根據《國家中長期(qī)科學和技術發(fa)展規劃綱要（2006-2020年）》明确規定(ding)了“高檔數控機(ji)床與基礎制造(zao)裝備”科技⭐重大(dà)專項要“重點開(kāi)發航空航天、船(chuán)舶、汽車制造、發(fā)電設備制造等(děng)需要的高檔數(shu)控機床”，“逐步提(tí)高👨‍❤️‍👨我國高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造成套裝備(bèi)的自主開發能(neng)力，滿足國内主(zhu)要行業對制造(zào)裝備的基本🏃需(xū)求”。專項實施方(fāng)案提出：到2020年，形成高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備主要(yao)産品的自主開(kāi)🐕發能力，總體技(ji)術水平進入國(guó)際先進行列，部(bù)分産品國㊙️際領(lǐng)先；建立起完整(zheng)的功能部件研(yan)發和配套能力(lì)；形成以企業為(wei)主體、産學研相(xiàng)結合的技術創(chuàng)新體系；培養和(hé)建立一支高素(sù)質的研究開發(fā)隊伍；航空航天(tian)、船舶、汽車、發電(dian)設🔞備制造所需(xu)要的高檔數🔴控(kong)機床與基礎制(zhì)🈲造裝備80%立(li)足國内。

航空工(gong)業

航空工(gōng)業典型零件的(de)結構特點是大(dà)量采用整體🤩薄(bao)壁☔結構，形狀複(fú)雜。為了增加航(háng)空器的機動性(xing)，增加有效載荷(he)和航程，降低成(chéng)本，進行輕量化(huà)設計和♻️廣泛采(cǎi)用新型✉️輕質材(cái)料，對材✌️料性能(neng)要求越來越⚽高(gāo)。現在大量采用(yòng)鋁合金、高溫合(hé)金、钛合金、高強(qiáng)度鋼、複合材料(liao)、工程陶瓷等。結(jie)構複雜的薄壁(bì)件、蜂窩🏃件形狀(zhuàng)複雜，孔、空穴、溝(gōu)槽、加強筋等較(jiao)多，工藝剛性🏃‍♀️差(cha)。

根據航空(kong)工業加工件的(de)結構特點和加(jiā)工要求，需要帶(dài)A、B擺角(jiao)或A、C擺(bǎi)角的五軸聯動(dòng)加工中心、高速(sù)加工中心、大型(xíng)雙龍門🍉立式加(jia)工中心、大型數(shu)控龍門镗銑床(chuáng)、精密數控車床(chuáng)、大型數控精密(mi)立🌈式車削中心(xīn)、車銑複合加㊙️工(gong)中心、葉盤高🏃‍♀️效(xiào)加工中心、端🤟面(mian)弧齒磨床、高速(su)轉子葉尖磨床(chuang)、緩進給💛強力磨(mó)床、拉床、相關🚶電(diàn)加工機床、激光(guāng)熔覆加工機床(chuáng)、闆⚽類件無模多(duō)點成形壓力機(jī)、定向單晶🐉熔👈煉(liàn)爐、電液束流設(she)備等。要求機床(chuáng)具有足夠的剛(gang)性，操❗作簡單，人(ren)機界面清楚，要(yao)求樣條🧑🏽‍🤝‍🧑🏻插補（NURBS），過程均勻控(kong)制，以減少對拐(guǎi)角處加工精度(du)的影響，具🏃🏻有在(zai)🔱線測💘量仿真功(gong)能。

船舶工業

大型船舶的(de)關鍵加工件集(jí)中在大功率柴(chái)油機的機座😘、機(jī)架、氣缸體、缸蓋(gai)、活塞杆、十字頭(tóu)、連杆、曲軸，以及(jí)減♊速箱傳動軸(zhou)、舵軸和推進器(qi)（螺旋槳）等，關鍵(jian)加👉工件材質為(wei)特種合金鋼，一(yī)般為小批加工(gong)，要求加🈚工成品(pǐn)率100%。關鍵加(jia)工件具有重量(liàng)大，形狀複雜、精(jīng)度高，加工難度(du)大等特點。大型(xíng)船舶關鍵件加(jiā)工需要具有大(dà)功🤞率、大扭矩、高(gao)可靠性以及多(duō)軸的重型、超重(zhòng)型數控機床和(he)專用加工機床(chuang)，如重型、超重型(xing)數控龍門镗銑(xi)床，大型旋風車(chē)床，數控重型龍(long)門銑和重型數(shu)控落地镗、數控(kong)車床、數控磨床(chuang)、數控深孔鑽床(chuang)，以及大型鋼闆(pan)壓制、酸👨‍❤️‍👨洗、熱處(chu)🈲理和火焰切割(ge)機等。其中重型(xíng)、超重型曲軸和(he)大型螺旋槳加(jia)工具有典型性(xìng)，需要超重型數(shù)控專門機床、超(chao)💞重型多軸聯動(dòng)機床加工。

汽車(chē)工業

汽車(che)發動機和車身(shen)沖壓件生産線(xiàn)具有連續、高效(xiào)、高✍️可靠✂️性的💃特(tè)點，汽車行業迫(po)切希望機床制(zhi)造廠能專門研(yán)究汽💛車零部件(jian)🈚的工藝特點、與(yu)汽車行業🧡相互(hu)交💃流共同研發(fā)具有模塊🎯化、系(xi)列💜化、可實現交(jiāo)鑰匙工程的成(cheng)套柔性生産線(xiàn)。柔性生産線以(yi)汽車發動機缸(gang)體、缸蓋、曲軸、連(lián)杆、凸輪軸、箱體(tǐ)等關鍵加🔴工件(jian)加工為📞對象，适(shi)應混流生産的(de)模塊快速組合(hé)可重組生✏️産線(xian)，掌握性能評價(jià)、誤差溯源、質量(liang)控制與管理集(ji)成技術，開發高(gao)速精密加工中(zhōng)心、精镗機、缸孔(kong)精密磨機床、曲(qu)軸動平衡機、曲(qǔ)軸頸滾壓機床(chuang)、連杆漲斷機床(chuang)、曲🌂軸内銑外銑(xi)機床、曲軸高速(sù)磨床等主機；高(gāo)速取料機器人(ren)和輔助設備如(ru)具有去毛🔅刺功(gong)能的清洗機、搬(bān)運機😍器人、激光(guang)焊接機、缸套壓(ya)🤩裝機、在線檢測(cè)設備等。要求數(shù)控🧑🏾‍🤝‍🧑🏼機床🌍如高速(sù)卧式加工中心(xīn)、數控車床及數(shu)控磨床等必須(xu)精度穩定、性能(néng)可靠，CMK值指(zhi)标要求大于1.67。

電(dian)力工業

發(fa)電設備關鍵加(jiā)工件重量大，形(xing)狀特殊、精度高(gao)、加工💔難度大💃🏻、價(jià)格昂貴，單件價(jià)格遠超過一台(tái)重型數控機床(chuang)的價格。如核🌍電(diàn)站壓力容器單(dan)件重達400~500噸(dūn)，大型汽輪機和(he)發電機的轉子(zǐ)單件重超過百(bǎi)噸，要求可靠工(gōng)作30年以上(shang)。因此，發電設備(bei)關鍵件制造需(xū)要的機床特點(dian)是大規格、高剛(gang)度、高可靠性。要(yao)求提供各種超(chāo)重型數🧡控機床(chuáng)及專機，如大型(xing)數控立式車床(chuáng)、大型數控卧式(shì)車床、數控落地(dì)銑镗床、數控龍(lóng)門镗銑床及加(jia)工中心、數控鑽(zuan)床等，以及大型(xing)壓制設備和數(shu)控彎管機等。對(duì)于某些特定加(jiā)工件，要求機床(chuáng)具備多軸控制(zhì)五軸聯動及複(fu)合加工功能等(deng)。

QLCT特别推薦(jiàn)：數控銑床、數控(kong)加工中心、數控(kong)車床、數控磨床(chuang)、數控刨床、數控(kòng)👅镗床、數🏃‍♀️控鑽床(chuang)、數控鋸床、數控(kòng)滾齒機、數控插(chā)床、數控機床、液(yè)壓機、剪闆機、折(shé)彎機、卷闆機、沖(chong)床、壓力機、液壓(ya)剪♻️切🍉機、液壓✍️打(dǎ)包機、聯合沖剪(jian)機、彎管機、型材(cai)彎曲機等，歡迎(ying)緻🈲電咨詢：13679186788

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