彎管機(jī)操作前
1、彎管機必(bì)須安全接地,導線(xiàn)不得小于4mm2銅質軟(ruan)線。不允許接💜入超(chāo)過規定範圍的電(dian)源電壓,不能帶電(dian)插拔插件,不能用(yòng)兆歐表測🔱試控制(zhì)回路,否則可能損(sun)壞器件。
2、在插拔接(jiē)插件時,不能拉拔(ba)導線或電纜,以防(fang)焊接拉脫。
3、接近開(kāi)關,編碼器等不能(neng)用硬物撞擊。
4、不能(neng)用尖銳物碰撞顯(xian)示單元。
5、電氣箱必(bi)須放在通風處,禁(jìn)止在塵埃和腐蝕(shi)性氣體中工作。
6、不(bú)得私自加裝、改接(jie)PC輸入輸出端。
7、調換(huan)彎管機電源時必(bi)須重新确認電機(ji)轉向。
8、彎管機應保(bǎo)持清潔,特别應注(zhù)意夾緊塊、滑塊等(děng)滑動㊙️槽内⛹🏻♀️不應有(yǒu)異物。
9、定期在鍊條(tiao)及其它滑動部位(wèi)加潤滑油。
10、在清洗(xi)和檢修時必須斷(duan)開電源。
11、彎管機開(kai)車前準備:檢查油(you)箱油位是否到油(you)位線㊙️,各潤滑點加(jiā)油,開機确認電機(ji)轉向,檢查油泵有(yǒu)無異常聲音,開機(ji)後檢查液壓系統(tong)有無漏油現象(角(jiao)度編碼器處于不(bu)允許加油);
12、壓力調(diao)整:用電磁溢流閥(fa)調整壓力,保證系(xì)統壓力達到需要(yào)的工作壓力,一般(bān)不高于12.5Mpa.
13、彎管機模(mo)具調整:模具安裝(zhuāng),要求模具與夾緊(jǐn)塊對中心,夾緊塊(kuai)可用螺栓調節;助(zhu)推塊與模具對中(zhōng)心,助推塊可調;芯(xin)頭與🐪模具對中心(xīn),松開芯頭架螺栓(shuān),調正好🐪中心後緊(jǐn)固螺栓。
14. 彎管機操(cāo)作工必須經過專(zhuan)業培訓學習,掌握(wo)設備的結構、性能(neng),熟悉操作規程并(bing)取得操作許可,方(fāng)可獨立操作設備(bèi)。

彎(wān)管機操作中
1、彎管(guan)機開動時注意人(rén)體不得進入轉臂(bi)旋轉掃過的範🧑🏽🤝🧑🏻圍(wéi)。
2、彎管機工作時,所(suǒ)有人員禁止進入(ru)轉臂及管件掃過(guo)的空🍓間範圍!
3、彎管(guǎn)機液壓系統采用(yong)YA-N32普通液壓油(原牌(pai)号20号),正常情況下(xia)每年更換一次,濾(lü)油器必須同時清(qīng)洗。
4、調整彎管機(模(mo)具)時,應由調整者(zhě)自已按動按鈕進(jin)行調㊙️整。絕🔴不可一(yī)人在機床上調整(zheng),另一人在控制櫃(gui)上操作。
5、調整彎管(guan)機或開空車時應(ying)卸下芯杆。
6、彎管機(ji)液壓系統壓力不(bú)可大于14Mpa。
7、手動調整(zheng)側推油缸速度時(shí)轉臂應旋轉至≥900時(shi)進行調整,調整速(su)度為轉臂轉動彎(wān)管模具邊緣的線(xian)速度同步,禁止在(zài)手動狀态下側推(tui)推進速度大于旋(xuan)轉模具邊緣的🌍線(xian)速度。
8、一般彎管機(jī)使用一段時間後(hou)應檢查鍊條的漲(zhǎng)緊程度,保持上下(xià)鍊條松緊一緻。
9、彎(wan)管機自動操作時(shí)在有芯彎曲模式(shì)中,彎臂返回前,操(cao)作🧡人🌈員必須保證(zhèng)芯頭在管子裡面(miàn),或确保芯軸在彎(wan)臂返回🔞時沒有阻(zǔ)擋現象,否則,芯頭(tou)或芯杆🛀有可能被(bèi)折彎或折斷。
彎管(guan)機操作後
工作結(jie)束後,切斷電源,做(zuo)好清潔潤滑工作(zuo)。
彎管機操作流程(chéng)
管型規整化
設計(jì)和排管時要避免(miǎn)過大的圓弧、任意(yi)曲線、複合彎以及(jí)大♋于180。的圓弧。過大(dà)的圓弧不但使工(gong)裝笨重,而且受彎(wān)管機🤩機床尺寸的(de)限制;任意曲線、複(fú)合彎設計造型很(hen)不合理,極大地妨(fang)礙了機💔械化、自動(dòng)化生産,使操作者(zhe)難以擺脫笨重的(de)體力勞動;大于180。的(de)圓弧使彎管機無(wú)法卸模。
彎曲半徑(jìng)标準化
彎曲半徑(jing)要盡量實現“一管(guǎn)一模”和“多管一模(mó)”。對于一根🧑🏾🤝🧑🏼管子來(lái)說,無論有幾個彎(wān),彎曲角度如何,其(qi)彎曲半徑隻能有(you)一個,因為✂️彎管機(jī)在彎曲過程中不(bu)更換模🈲塊,這就是(shi)“一管一模”。而“多管(guǎn)一模”,就是同一直(zhí)徑規格的管子應(yīng)盡量采用同一種(zhǒng)彎曲半徑,也🌏就是(shì)使用同一套模塊(kuài)彎制不同形狀的(de)管形,這樣🐅才有利(li)于減少模塊數量(liàng)。
彎曲半徑
導管彎(wan)曲半徑的大小,決(jué)定了導管在彎曲(qu)成形時所受阻力(li)的大小。一般來說(shuo),管徑大彎曲半徑(jìng)小,彎曲時容易出(chu)現内皺💰和打滑現(xiàn)象,彎曲質量很難(nán)保🏃♂️證,所以一般選(xuǎn)🔴用彎管模的R值為(wei)管子直徑的2 3倍為(wéi)好。
彎曲成形速度(du)
彎曲成形速度對(dui)成形質量的主要(yao)影響為:速度太☂️快(kuai),容💰易造成導管彎(wan)曲部分的扁平,圓(yuán)度達不到要求,造(zao)成導🔞管的拉裂、拉(la)斷;速度太慢,容易(yì)造成導管的起皺(zhòu)和壓緊📐塊打滑,大(dà)管徑的管子易形(xing)成導管彎曲部分(fen)🏃🏻的下陷。針🔆對這兩(liǎng)台數控彎管機上(shàng)大量💋的試驗,将導(dǎo)管的彎曲速🛀🏻度确(què)定為機器較大彎(wan)曲速度的20%--40%為宜。
芯(xin)棒及其位置
芯棒(bàng)在彎曲過程中主(zhu)要起着支撐導管(guan)彎曲半徑的内✉️壁(bì)防止其變形的作(zuò)用。國産管材在機(jī)床上彎曲成形若(ruo)🌈不使用芯棒,其質(zhi)量難以保證。芯棒(bang)的形式有很⛷️多種(zhǒng),如柱式芯棒,萬向(xiàng)單、雙、三、四球頭芯(xin)棒,定向單、多球頭(tou)芯棒等。另外,芯棒(bàng)的位置☀️對導管彎(wan)🚶♀️曲成形也有一定(ding)的影響:理論上,它(ta)的切線應與彎管(guan)模的切線平齊,但(dàn)經過大量的試驗(yàn)證明,提前1~2mm較好,此(cǐ)時彎📞管質量比較(jiào)理想。當然,提前量(liang)太大,會造成🔴彎曲(qǔ)部分的外壁出現(xiàn)所謂“鵝頭”的現象(xiàng)。
全聯機床溫馨提(tí)示:
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