液壓機液壓系統(tong)通常是由“油(yóu)泵、”“控制閥”、“油(yóu)缸”、集成塊及(ji)其它輔助設(shè)備組成，液壓(yā)系統中設計(ji)出的回路是(shi)液壓油流向(xiang)順序的一個(ge)過程，一般情(qíng)況下🏃‍♂️将截止(zhi)油活動的位(wei)置在較後的(de)回油箱比較(jiào)理想，在這一(yī)位置上将☀️油(yóu)人為的截止(zhi)，整個系統裡(lǐ)的油就會産(chan)生壓力，完全(quán)截死，内部壓(ya)力就會無窮(qiong)升高直至☂️極(jí)限值，适當🌈的(de)開啟和封🛀🏻閉(bi)截止閥就會(hui)🤞有不同的壓(ya)力産生，就可(kě)以實🐆現壓制(zhi)成型，這個截(jie)止☂️閥也就是(shi)就是溢流閥(fa)，溢流閥的😘内(nei)部結構有一(yi)個錐型閥芯(xīn)，閥芯後頭有(yǒu)🔅一個可調的(de)彈簧，人工調(diao)整彈簧🈲閥芯(xīn)結合壓力表(biao)就可👨‍❤️‍👨以調收(shou)拾整頓想的(de)壓力值，在自(zi)動運行中，當(dang)壓力大于閥(fá)芯後的彈👣簧(huáng)時，錐形口就(jiu)會開大，反之(zhī)就會縮小✍️，系(xi)統中的壓力(lì)就被溢流🌈閥(fa)控❓制🔴平衡。

液(ye)壓機液壓系(xi)統中的壓力(li)不是來自油(yóu)泵（動力），也不(bu)是來自油缸(gāng)（負載），更不是(shi)來自換向閥(fa)（指揮），而是來(lai)自溢流閥。

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液壓機