XI'AN QUAN LIAN MACHINE TOOL COMPLETE SETS OF EQUIPMENT CO., LTD.
1、液壓缸有混入(ru)氣體而産生的(de)低速爬行。這種(zhong)情況可通過反(fan)複運行液壓缸(gang)達到排氣的目(mù)的,必要時在管(guǎn)🐆路或液壓缸的(de)兩腔設置排氣(qi)裝置,在框架式(shi)封頭專用拉伸(shen)液壓壓力機液(ye)🈲壓系統工作時(shí)進行排氣。
2、液壓缸設計間(jian)隙不當産生的(de)低速爬行。可正(zhèng)确設計液壓缸(gāng)内部活塞和缸(gāng)體、活塞杆和導(dǎo)向套之間的滑(hua)動配合間隙。
3、液壓缸内導(dao)向元件摩擦力(li)不均勻産生的(de)低速爬行。建👉議(yì)優先采用金屬(shu)作為導向支撐(cheng)如采用非金屬(shu)支撐環,建議選(xuan)用在油液中尺(chi)寸穩定性好的(de)非金屬支撐環(huan),特别是熱膨脹(zhàng)系數應小,另外(wài)對支撐環的厚(hou)度,必須嚴格控(kong)制尺寸公差和(hé)厚度的均勻性(xìng)。
除上述方法外(wài),框架式封頭專(zhuan)用拉伸液壓壓(yā)力機液壓🌐缸⛷️的(de)缸‼️體壁厚在允(yun)許的情況下,安(an)全系數盡量選(xuan)大一些,使🔆缸體(tǐ)厚壁增加,特别(bié)是高壓工況下(xia)🌈使用的油缸,以(yi)減小油壓下的(de)缸體變✨形,變形(xíng)後的📧缸體也會(hui)❌引起液壓缸低(di)速爬行。
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