液壓(yā)閥組是一(yī)種用壓力(li)油操作的(de)自動化液(yè)壓元件，它(ta)受配☀️壓閥(fá)壓力油的(de)控制，通常(cháng)與電磁配(pèi)壓閥組合(he)使用，可用(yong)于遠距離(lí)⁉️控制油、氣(qì)、水管路系(xì)統的通斷(duan)。常用于夾(jia)緊☀️、控制、潤(run)滑等油路(lù)。有直動型(xíng)與先導型(xing)之分👄，多用(yòng)先導型。
液(ye)壓傳動中(zhong)用來控制(zhì)液體壓力(lì)﹑流量和方(fang)向的元件(jiàn)。其中控制(zhì)壓力的稱(cheng)為壓力控(kòng)制閥，控制(zhì)流量的✌️稱(cheng)為流量控(kong)制閥，控制(zhi)通📞﹑斷和流(liú)向的稱為(wéi)方向控制(zhì)閥。
按控制(zhì)方法分類(lei)：手動，電控(kòng)，液控。
按功(gōng)能分類：流(liu)量閥（節流(liú)閥、調速閥(fá)，分流集流(liú)閥）、壓力閥(fá)（溢流閥，減(jian)壓閥，順序(xù)閥，卸荷閥(fa)）、方向閥（電(dian)磁換向閥(fá)📐、手動換向(xiàng)閥、單向閥(fá)⁉️、液控單向(xiàng)閥）。
按安裝(zhuāng)方式分：闆(pan)式閥，管式(shi)閥，疊加閥(fá)，螺紋插裝(zhuāng)閥，蓋闆閥(fá)。
按操縱方(fāng)式分：手動(dòng)閥，機動閥(fa)，電動閥，液(yè)動閥，電液(ye)動閥等。

方(fang)向控制

按(àn)用途分為(wei)單向閥和(he)換向閥。單(dān)向閥：隻允(yun)許流體在(zai)管道中單(dan)⛷️向接通，反(fǎn)向即切斷(duàn)。換向閥：改(gai)變不同✊管(guǎn)路間的通(tong)、斷關系。根(gēn)據閥芯在(zài)閥體中的(de)工作位置(zhi)數分兩位(wei)、三位等；根(gen)據所控制(zhì)的通♍道數(shu)分兩通、三(sān)通、四通、五(wu)通等；根據(ju)閥芯驅動(dong)方式分手(shǒu)動，機動，電(dian)動，液動等(deng)。60年代後期(qi)，在上述幾(ji)種液壓控(kong)制閥的基(ji)礎上又研(yán)制出電液(ye)比例控制(zhì)閥。它的輸(shu)出量（壓力(li)、流量）能随(sui)輸入❗的電(dian)信号連續(xù)變🍉化。電液(ye)比例控制(zhì)閥按作用(yòng)不同，相應(ying)地分為電(dian)液比例✌️壓(ya)力控制閥(fá)﹑電液比例(li)流量控制(zhì)閥和電液(ye)比例方向(xiàng)控制閥🔞等(deng)。
壓力控制(zhi)
按用途分(fèn)為溢流閥(fá)﹑減壓閥和(hé)順序閥。（1）溢(yì)流閥：能控(kong)制液壓系(xi)統在達到(dao)調定壓力(li)時保持恒(heng)定狀态。用(yong)於過載保(bao)護的🔱溢流(liu)閥稱為安(ān)全閥。當系(xì)統發生故(gu)👉障，壓力✍️升(shēng)高到可能(neng)造♌成破壞(huài)㊙️的限定⛱️值(zhí)時，閥口會(huì)打開而溢(yi)流，以保證(zheng)🔞系統的安(an)全。（2）減壓閥(fá)：能控制分(fen)支回路得(de)到比主回(huí)路油壓低(di)的穩定壓(yā)力。減壓閥(fa)♌按它所控(kong)制的壓力(li)功能不同(tóng)，又可分為(wéi)定值減壓(ya)閥（輸出壓(yā)力為恒定(dìng)值）﹑定差減(jian)壓閥（輸入(rù)與輸出壓(yā)力差為定(dìng)值）和定比(bǐ)減壓閥（輸(shu)入與輸出(chu)壓力間保(bao)持一定的(de)🔞比例）。（3）順序(xu)閥：能使一(yi)個執行元(yuan)件（如液壓(ya)🏃🏻‍♂️缸﹑液壓馬(mǎ)達等）動作(zuo)以後㊙️，再按(an)順序使其(qí)他執行元(yuan)🐉件動作。
流(liu)量控制

利(lì)用調節閥(fa)芯和閥體(ti)間的節流(liú)口面積和(he)它所産生(sheng)的局部☁️阻(zǔ)力對流量(liàng)進行調節(jiē)，從而控制(zhi)執行元件(jian)的運動速(sù)度。流量🔆控(kong)制☂️閥按用(yong)途分為5種(zhong)。（1）節流閥：在(zài)調定節流(liú)口面積後(hòu)，能使載荷(hé)壓力🛀🏻變化(hua)不大和運(yùn)動均勻性(xing)要求不高(gao)的執行元(yuán)件的運動(dong)速度基本(ben)上保持穩(wen)定。（2）調速閥(fa)：在載荷壓(yā)力變✨化時(shi)能保持節(jie)流閥的進(jin)出口壓差(cha)為定值。這(zhè)樣，在節流(liu)口面積調(diào)定以後，不(bu)論載荷壓(yā)力如何變(biàn)化，調速閥(fa)都能保🐪持(chí)通過節流(liú)閥的流量(liàng)不變，從而(er)使執行🏃‍♀️元(yuán)件的運動(dong)速度穩定(dìng)。（3）分流閥：不(bu)論載荷大(da)小，能使同(tong)一👨‍❤️‍👨油源的(de)兩個執行(hang)元件得到(dao)相等流量(liàng)的為等🧑🏽‍🤝‍🧑🏻量(liang)分流閥或(huo)同步閥；得(de)到按比例(lì)分👌配流量(liang)的為比例(lì)分流閥⁉️。（4）集(ji)流閥：作用(yòng)與分流閥(fá)相反，使流(liú)入集流閥(fá)的流量按(àn)比例分♻️配(pèi)。（5）分流集流(liú)閥：兼具分(fèn)流閥和集(jí)流閥兩種(zhǒng)功能。

定制(zhi)各種液壓(ya)閥組