一、龍(lóng)門數控(kòng)火焰切(qiē)割機基(jī)本配置(zhì)

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiao)件

6、機械精(jīng)度

導軌(gui)的安裝(zhuang)精度：

a.  主(zhǔ)導軌的(de)直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(gui)的縱向(xiàng)水平度(du)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(er)導軌之(zhī)間的平(píng)行度   <±2mm/軌(gui)距

機器(qì)精度：

a.  縱(zòng)向有效(xiào)行程    > 标(biao)稱尺寸(cun)20mm

b.  橫向有(you)效行程(cheng)    > 标稱尺(chi)寸10mm

c.  直線(xiàn)定位精(jīng)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精(jing)度    ±0.3mm/m   GB誤差(cha)≤±0.5mm；

e.  割炬行(háng)程        ≤250mm QB（出廠(chang)标準）誤(wu)差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設(shè)定速度(du)的±5%

g.  割炬(ju)升降精(jing)度    ±0.5 mm

7、技(ji)術文件(jiàn)

8、随(suí)機備件(jiàn)

9.産(chan)品介紹(shao)

1）機械部(bu)分

整機(jī)外型設(she)計簡潔(jié)。

橫梁采(cai)取直線(xian)導軌方(fāng)式。

橫梁(liang)采用箱(xiāng)式結構(gòu)龍門式(shi)機架，焊(hàn)接後進(jìn)行振動(dong)時效處(chù)理，以消(xiāo)除内應(yīng)力，使之(zhī)在長年(nian)使用中(zhong)不發生(sheng)變形。

機(jī)械傳動(dòng)系統全(quan)部采用(yong)精密滾(gǔn)動軸承(chéng)和加工(gōng)精度👅為(wei)🙇‍♀️國标7級(jí)的精密(mi)齒輪與(yǔ)齒條的(de)齧合。

驅(qū)動系統(tǒng)采用的(de)行星減(jiǎn)速器，其(qi)輸入、輸(shū)出誤差(cha)僅16弧♊分(fèn)，同時，在(zài)橫向、縱(zòng)向齒輪(lún)傳動結(jié)構中，增(zēng)加了自(zì)動補償(cháng)間隙的(de)裝置，使(shi)之傳動(dong)結構能(neng)準确執(zhí)行數控(kong)系統發(fā)出的指(zhi)令。

主動(dong)端梁：縱(zòng)向軌道(dao)夾緊裝(zhuang)置采用(yong)自動導(dao)向結構(gòu)，不采用(yong)偏心輪(lun)夾緊結(jié)構，靠自(zi)動導向(xiàng)結構的(de)彈簧☔力(lì)，使其在(zai)兩根軌(guǐ)道結合(hé)處的行(háng)走平穩(wen)，不會産(chan)生夾緊(jǐn)輪✌️偏緊(jǐn)、偏☎️松現(xian)象。

所有(yǒu)在設備(bei)外觀能(neng)見到的(de)鋼結構(gou)件、螺釘(ding)，均采用(yòng)發☂️黑或(huo)鍍⛹🏻‍♀️鉻📞處(chù)理。

2）控制(zhi)部分

彩(cǎi)色液晶(jīng)顯示器(qi)

全中文(wén)操作界(jie)面

在加(jiā)工中可(kě)進行任(rèn)意加工(gong)軌迹返(fǎn)回

具有(you)自動穿(chuān)孔功能(neng)

可返回(huí)任意切(qiē)割起點(dian)位置

加(jiā)工中可(ke)随時調(diao)整切割(gē)速度

輸(shū)入方式(shì)：手動數(shu)據輸入(ru)、U盤輸入(ru)

自動診(zhen)斷檢驗(yàn)操作準(zhun)備狀态(tai)和程序(xu)完整性(xing)

完善的(de)火焰、等(děng)離子切(qie)割機控(kong)制接口(kou)及操作(zuò)界面

10.安(an)裝調試(shì)、環保驗(yàn)收等方(fang)面采取(qǔ)的技術(shu)和組織(zhī)措施

1）縱(zong)向導軌(guǐ)的安裝(zhuang)

縱向導(dǎo)軌出廠(chang)前已經(jīng)作過必(bi)要的連(lián)接調整(zheng)，因此👨‍❤️‍👨縱(zong)向導軌(guǐ)安裝時(shi)必須按(àn)導軌上(shàng)的标記(ji)進行對(duì)應🧑🏾‍🤝‍🧑🏼連接(jiē)。導軌安(an)裝時，齒(chi)條均向(xiàng)外。

導軌(guǐ)安裝時(shí)，既要保(bao)證每列(liè)導軌的(de)直線度(dù)和水平(píng)度，還要(yao)保證兩(liang)列導軌(gui)的中心(xīn)距和相(xiang)互水平(ping)。兩列縱(zong)向🧑🏽‍🤝‍🧑🏻導軌(gui)的中心(xīn)距💘與橫(héng)向跨度(du)一緻。

相(xiàng)應調整(zhěng)附件随(suí)機配備(bei)，其結構(gòu)和調整(zhěng)原理如(ru)圖1-2所示(shi)。

圖中件(jiàn)6與基礎(chǔ)上相應(yīng)墊闆焊(han)接，件2與(yu)件6為一(yī)整體，件(jian)1用于🏃‍♀️調(diao)整導軌(guǐ)的高低(dī)與水平(ping)，件5用于(yu)調整導(dao)軌的中(zhōng)心距和(hé)直線度(du)，調整結(jie)束，擰緊(jin)螺母3經(jīng)件4壓緊(jǐn)導軌。

2）間(jiān)隙調整(zheng)及平衡(heng)配重

切(qiē)割機的(de)間隙包(bao)括導向(xiang)間隙、平(píng)衡間隙(xi)和傳動(dong)間隙三(san)個部🔞分(fen)。設備安(an)裝調試(shi)時，需要(yao)對隙均(jun)進行調(diào)整。同時(shi)在使用(yòng)一段時(shi)間🐅後，還(hai)需要對(duì)間隙進(jìn)行一次(cì)調整。

3）導(dao)向間隙(xì)調整

導(dǎo)向間隙(xi)，指兩導(dao)向滾輪(lun)與前導(dǎo)軌兩導(dao)向側面(mian)的間隙(xì)。有橫🆚向(xiang)🔴滑架（或(huo)割炬拖(tuo)闆）對橫(heng)向前導(dǎo)軌(或橫(héng)梁)的導(dǎo)向間隙(xi)和縱向(xiàng)滑架對(duì)縱向前(qián)導軌的(de)導向間(jian)🚶‍♀️隙。

導向(xiang)間隙過(guo)大，會影(ying)響X方向(xiang)與Y方向(xiàng)的垂直(zhí)度和移(yi)動精度(dù)。用手輕(qing)輕轉動(dong)前導軌(gui)兩側的(de)導向滾(gun)輪，即可(ke)感覺到(dào)導向間(jiān)隙的大(dà)小。

在每(mei)一對導(dǎo)向輪中(zhong)，其内側(cè)導向輪(lún)采用偏(piān)心軸方(fāng)式安裝(zhuang)，在其上(shang)方有供(gòng)調整的(de)軸伸端(duan)。轉動該(gai)偏心軸(zhou)，即🔴可調(diào)整導向(xiang)間隙。調(diao)整時，切(qiē)忌将導(dǎo)向滾輪(lun)過緊地(dì)壓㊙️向道(dào)軌側面(mian)，一😘般采(cai)用輕輕(qīng)轉動偏(piān)心軸，當(dāng)感覺到(dao)導向滾(gun)輪壓到(dao)道軌側(cè)面時，再(zài)反轉一(yi)小角度(du)，使其有(yǒu)一🥰很小(xiao)的間隙(xì)，然後将(jiāng)偏心軸(zhou)鎖緊。

縱(zòng)向滑架(jia)對縱向(xiang)前導軌(gui)有兩對(duì)導向輪(lun)，因而也(ye)有兩個(gè)調整偏(piān)🍓心軸。

橫(heng)向滑架(jia)對橫向(xiàng)前道軌(gui)的導向(xiàng)，與縱向(xiàng)滑架對(duì)縱向前(qian)道軌的(de)導向結(jie)構上類(lei)似，調整(zhěng)方法也(ye)一緻。

4）平(píng)衡間隙(xì)的調整(zheng)

縱向滑(huá)架經支(zhi)撐滾輪(lún)和平衡(héng)滾輪作(zuò)用到縱(zòng)向後導(dǎo)軌🏃🏻‍♂️上🤞，夾(jiá)住後🔱導(dǎo)🐕軌的上(shang)、下道軌(gui)面，以保(bǎo)證X道軌(guǐ)的水平(píng)位置。兩(liang)滾輪對(duì)上、下道(dao)軌面的(de)間隙，稱(cheng)🈲為平衡(héng)間隙。為(wéi)調整平(ping)衡間隙(xi)，平衡滾(gǔn)輪也是(shì)經一偏(piān)心軸固(gu)定。轉動(dòng)該偏心(xin)軸，即可(kě)調整平(ping)衡間隙(xi)。其調整(zheng)方法及(ji)注意事(shì)項與導(dao)向間隙(xì)類似。

5）傳(chuán)動間隙(xì)的調整(zhěng)

切割機(jī)X及Y方向(xiàng)的移動(dòng)，均是電(diàn)機經齒(chǐ)輪及齒(chi)輪齒條(tiáo)傳動來(lái)實現的(de)🏃，其傳動(dong)原理如(ru)圖1-3所示(shì)（有的X方(fang)向采用(yòng)行星傳(chuan)動）。圖中(zhong)齒條分(fen)别固🤩定(dìng)在縱向(xiang)前導軌(guǐ)與橫向(xiang)前導軌(gui)上。

傳動(dòng)系統是(shi)否間隙(xì)較大，從(cóng)運行噪(zao)音即可(ke)判斷。傳(chuan)動📐間隙(xì)🤩，在設備(bèi)使用一(yī)段時間(jian)後，應進(jin)行一次(ci)調整。

傳(chuan)動箱内(nèi)小齒輪(lun)與電機(ji)輸出軸(zhóu)固聯在(zài)一起，大(da)齒輪✌️經(jing)軸❗在♌傳(chuán)動箱上(shàng)定位。因(yīn)此，傳動(dòng)箱内齒(chǐ)輪傳動(dong)間隙的(de)調整，可(ke)松開電(diàn)機對傳(chuán)動箱的(de)固定，将(jiang)電機與(yǔ)小齒輪(lún)一起向(xiàng)大齒輪(lún)方向👉靠(kao)緊後😍再(zài)固緊即(jí)可。調整(zheng)時，以消(xiao)除間隙(xi)為目的(de)，但♈不能(néng)使齒輪(lun)與齒輪(lún)靠得太(tài)緊。

傳動(dong)箱分别(bie)與橫向(xiang)滑架和(he)縱向滑(hua)架固定(ding)。齒輪與(yu)齒條🈲的(de)間隙調(diào)整，可松(song)開傳動(dong)箱在滑(huá)架上的(de)固定🔱螺(luó)栓，将整(zhěng)個傳動(dong)箱向齒(chi)🔴條靠緊(jin)後再固(gù)緊即可(kě)。同樣，調(diao)整時以(yi)消💜除間(jiān)隙為目(mù)的♻️，不能(néng)使🐇齒輪(lún)與齒條(tiao)靠得太(tài)緊。

可以(yi)用劃線(xiàn)的方式(shì)來檢查(cha)間隙.用(yòng)圖闆、圖(tú)紙和鉛(qian)筆，劃出(chū)如圖1-4所(suo)示的圖(tú)形，假設(she)BC為X正方(fāng)向，且線(xiàn)🔞段CD與線(xian)段EF長度(dù)一緻，由(you)圖可以(yǐ)看出，線(xian)段CD是在(zài)正走了(le)線段AB之(zhi)後再走(zǒu)的線段(duàn)，因而其(qí)長度不(bu)會受到(dao)縱向間(jian)隙的影(yǐng)，而線段(duàn)EF則有從(cóng)正走之(zhī)後再反(fan)向走出(chū)的線段(duan)✌️，因而其(qí)長度會(huì)受到✍️間(jiān)隙的影(ying)🐪響。亦即(jí)如果線(xian)段FG不能(néng)與線段(duan)BC很好的(de)重合，則(ze)說明系(xì)統存在(zài)有Y方🚶向(xiàng)的傳動(dòng)間隙。

切(qiē)割機使(shi)用前，須(xū)向縱向(xiàng)與橫向(xiàng)傳動箱(xiang)中加入(ru)适量機(jī)油。同㊙️時(shí)，每三個(ge)月檢查(cha)一次油(yóu)面高度(du)，每年更(geng)換一次(cì)機油。傳(chuán)動箱✊蓋(gai)闆上有(you)一個M12加(jia)油螺栓(shuan)，卸開該(gāi)螺栓，從(cóng)螺孔中(zhong)向機箱(xiāng)中加入(rù)潤滑機(ji)油🈲，然後(hou)再将螺(luo)栓擰上(shang)即可。油(yóu)面高度(dù)以大齒(chi)輪侵在(zài)油中為(wei)準。

聯接(jie)氧氣和(he)乙炔氣(qì)管。連結(jie)處接頭(tóu)尺寸與(yǔ)一般手(shou)用割炬(jù)接頭一(yī)緻。

當縱(zong)向切割(ge)範圍較(jiao)大時，對(duì)進氣管(guan)和供電(diàn)電纜，需(xu)采用高(gāo)架拖引(yin)的方式(shi)，使氣管(guan)和電纜(lan)在一定(dìng)高度的(de)位置前(qián)後移㊙️動(dòng)，如圖1-5示(shì)。縱向滑(huá)梁一般(ban)用10#。

安裝(zhuang)界面劃(huà)分：

甲方(fang)負責切(qie)割機基(jī)礎(含工(gong)字鋼)、切(qiē)割平台(tai)、壓縮空(kōng)氣、電源(yuán)電纜等(děng)準備。

乙(yǐ)方負責(ze)指導安(an)裝、免費(fèi)調試及(jí)現場培(pei)訓并提(tí)供割台(tai)💃🏻圖紙。