液(ye)壓數控(kong)快速沖(chong)床性能(neng)、特點概(gài)述：

數控(kòng)液壓沖(chòng)床是機(jī)械沖床(chuang)的換代(dai)産品，它(tā)集合了(le)沖床和(he)單柱液(yè)壓機的(de)優勢。既(jì)可以沖(chong)孔，切角(jiǎo)，裁斷，壓(yā)制，也可(ke)以做拉(lā)伸，成🚶型(xing)🔞。真正🏃實(shí)現了一(yī)機多用(yòng)。

數控液(ye)壓沖床(chuang)采用了(le)plc集中控(kòng)制，全觸(chù)摸屏操(cāo)作。可手(shǒu)動和自(zi)動自由(you)控制，機(ji)器運行(hang)✉️更平穩(wěn)，噪音小(xiao)，精度高(gāo)。危險系(xi)數為0。

如(ru)果配上(shàng)自動送(sòng)料無需(xu)人工操(cāo)作，真正(zheng)實現了(le)一人多(duō)機的✌️操(cāo)作。

設備(bei)所有技(ji)術均采(cǎi)用程序(xù)操作，行(hang)程，速度(dù)，拉伸，無(wu)需人工(gong)調節。

适(shì)用對象(xiang)如下：

汽(qì)車 冶金(jin) 航空 船(chuán)舶 日用(yòng)五金 家(jia)電建材(cái) LED燈具  篩(shāi)網  沖孔(kǒng)标志

附(fu)屬功能(néng)：壓力顯(xian)示、計數(shu)顯示、行(háng)程顯示(shì)、速度顯(xian)示、時間(jian)顯示、 故(gu)障顯示(shì)

動作順(shùn)序：普通(tōng)沖床使(shǐ)用

快速(sù)下行---加(jia)壓沖裁(cái)--快速回(huí)程---恢複(fu)遠點

普(pu)通壓機(ji)使用

快(kuai)速下行(háng)----快轉慢(man)----開始壓(ya)制---保壓(ya)-----快速回(huí)程----恢複(fu)原點

液壓數(shu)控快速(su)沖床主(zhu)要結構(gou)及功能(néng)介紹：

本(běn)液壓機(jī)由主機(jī)、液壓系(xì)統、電氣(qi)控制系(xi)統和輔(fǔ)助部分(fen)組成。

1主(zhǔ)機

主機(jī)部分由(yóu)機身、主(zhǔ)缸、冷卻(què)系統，及(ji)限程裝(zhuang)置等組(zǔ)成。

2機身(shen)

機身結(jié)構件采(cai)用Q235優質(zhi)鋼闆焊(hàn)接結構(gòu)，焊後采(cǎi)用退火(huo)處理消(xiao)除内應(yīng)力，并進(jìn)行抛丸(wán)處理。滑(hua)塊及工(gōng)作台墊(niàn)闆均有(yǒu)T形槽，可(kě)以使用(yong)T形槽用(yong)螺栓，以(yǐ)便安裝(zhuang)模具（T形(xíng)槽及中(zhōng)心❌距尺(chǐ)寸需經(jing)客戶确(què)認✏️）。

——滑塊(kuài)、    滑塊由(yóu)優質鑄(zhù)件鑄造(zào)而成，然(ran)後保持(chi)200°進行去(qù)應力處(chù)理🔴，滑塊(kuai)置于機(jī)身中間(jiān)，其上平(ping)面與主(zhǔ)缸連接(jie)；滑塊下(xià)🏃平面✌️加(jiā)工有T形(xing)槽，用以(yi)固定模(mo)具；滑塊(kuài)采👨‍❤️‍👨用矩(jǔ)形導軌(gui)，從而保(bao)證滑塊(kuai)導向精(jīng)度🌈，剛性(xìng)好，精度(dù)🌐保持性(xing)好，滑塊(kuài)具有很(hen)好的剛(gang)性，能滿(mǎn)足定程(chéng)壓制的(de)要求。

3主(zhu)油缸

本(běn)機主油(yóu)缸為機(jī)械擋塊(kuai)缸，油缸(gāng)安裝在(zài)機架上(shàng)，通過油(yóu)缸鎖母(mu)鎖緊，活(huo)塞杆表(biao)面進行(hang)耐磨處(chù)理，油缸(gang)均選用(yòng)進口的(de)密封件(jian)密封，使(shi)用壽命(ming)長，密封(fēng)性能可(kě)靠，重複(fu)定位精(jing)度高。

4液(ye)壓系統(tǒng)

液壓系(xì)統是産(chǎn)生和分(fen)配工作(zuo)油液的(de)裝置，并(bìng)使主機(ji)☔實現各(ge)種動作(zuò)。油箱為(wéi)鋼闆焊(hàn)接件，采(cǎi)用封閉(bi)結構。箱(xiāng)内裝♊有(you)過濾器(qi)🥵，箱壁開(kāi)有窗孔(kǒng)以便清(qīng)洗油箱(xiāng)；設有液(ye)位計，油(yóu)箱上面(miàn)裝有集(jí)🔱成體、油(yóu)泵電機(ji)組等。本(ben)機液壓(yā)系統使(shi)用🚩的主(zhu)要液♋壓(ya)元件：

5油(you)泵電機(ji)組

系統(tong)采用一(yī)台4級的(de)電動機(jī)經聯軸(zhou)器各驅(qū)動一台(tái)MCY14-1B軸向柱(zhu)塞泵為(wei)液壓系(xì)統提🔴供(gong)壓力油(yóu)。

主油泵(bèng)采用國(guo)産恒功(gōng)率軸向(xiàng)柱塞泵(bèng)，該泵較(jiao)大的特(tè)點是🥵随(sui)着系統(tǒng)壓力升(shēng)高，流量(liang)成正比(bǐ)減小，保(bǎo)持功率(lü)不變，有(you)效節約(yue)能源。

5液(ye)壓集成(cheng)控制閥(fá)

液壓集(jí)成控制(zhi)閥采用(yong)國産二(èr)通插裝(zhuāng)閥集中(zhong)控制，具(ju)🔞有調👉壓(ya)、換向、保(bao)壓、卸荷(he)、支撐、快(kuai)慢速轉(zhuǎn)換、超壓(yā)保護等(děng)♻️作用。主(zhǔ)缸🔆下腔(qiang)🐅控制塊(kuai)上設有(yǒu)二級防(fang)滑塊下(xia)落裝置(zhì)及安全(quan)閥，當滑(hua)♌塊在任(rèn)👨‍❤️‍👨意位置(zhi)停止時(shí)，該裝🐆置(zhi)自動關(guān)✉️閉，确保(bao)滑塊的(de)可靠性(xìng)和安全(quan)性；當其(qí)下腔由(you)于閥塊(kuai)卡死而(ér)封閉時(shi)，旁路安(ān)全♌閥及(jí)時起排(pái)油作用(yòng)，避免安(ān)⁉️全事故(gù)發生。

6充(chong)液閥

充(chōng)液閥安(an)裝在主(zhu)油缸頂(ding)部，當滑(huá)塊依靠(kào)自重快(kuai)速🤟下行(háng)時，泵👨‍❤️‍👨的(de)來油不(bu)能及時(shi)供應主(zhǔ)油缸上(shàng)腔，此時(shí)主油缸(gāng)上腔形(xíng)成負⁉️壓(yā)吸開充(chōng)液閥主(zhǔ)閥，使充(chong)液筒内(nei)油液大(da)量流入(rù)主腔，從(cóng)而達到(dao)滑塊快(kuai)速下行(háng)的速度(du)要求👌，當(dang)滑塊回(hui)程時，控(kong)制油液(ye)先頂開(kai)預洩小(xiao)🌐閥芯，使(shi)主缸上(shàng)腔卸壓(ya)後，然後(hou)打開充(chōng)液閥主(zhǔ)閥，使🐇主(zhu)缸上腔(qiang)油液排(pai)回沖液(ye)箱内，再(zai)經過回(huí)油管流(liu)入🐕油箱(xiang)。

7電氣系(xì)統

整個(ge)電氣系(xi)統分為(wéi)動力部(bu)分和控(kong)制部分(fen)。

8動力部(bu)分

采用(yòng)三相四(sì)線制交(jiao)流380V電源(yuán)，由自動(dòng)空氣開(kai)關、斷路(lu)器、熱繼(jì)電器、交(jiāo)流接觸(chù)器和驅(qu)動油泵(beng)用的三(sān)相鼠籠(long)型感應(ying)電動機(ji)組成，電(dian)機采用(yòng)Y-△啟動，安(an)全可靠(kao)。

9控制部(bu)分

控制(zhi)部分：采(cǎi)用全觸(chù)摸屏移(yi)動組合(hé)控制組(zǔ)成，主控(kòng)制台放(fàng)置在主(zhu)機左側(cè)。電氣櫃(gui)采用冷(lěng)軋鋼闆(pǎn)制作，靜(jìng)電噴塑(su)，其内部(bù)裝有PLC可(ke)編程控(kong)制器及(ji)其他控(kòng)制元件(jian)等。面闆(pǎn)上各種(zhǒng)控制按(àn)鈕及功(gong)㊙️能轉換(huan)開關、各(gè)電機啟(qi)停按鈕(niǔ)、各部分(fen)監視指(zhǐ)示燈及(ji)計數器(qi)等。移動(dong)操作台(tai)主要用(yòng)于數控(kòng)自動操(cāo)作，其上(shàng)設緊急(jí)停止按(an)鈕等。

——控(kong)制裝置(zhi)：采用PLC可(ke)編程序(xù)控制器(qi)控制；

——操(cao)作方式(shì)：點動、全(quán)自動兩(liang)種操作(zuo)方式；

——工(gong)作方式(shi)：普通壓(ya)機和沖(chong)床交換(huan)。