大型折(shé)彎機闆料的折(shé)彎長度對折彎(wān)件精度的影響(xiang)很大，大型折彎(wān)機❄️的闆料越長(zhǎng)，要求彎曲的負(fu)荷越大。因此，設(shè)備的傾斜度及(ji)滑塊的變形也(yě)就變大，緻使确(què)保精度更加困(kun)難。

通常，将(jiang)包括彎曲總長(zhǎng)度的彎曲角度(dù)的精度稱為“直(zhi)線精度”。如果不(bú)采取有效措施(shi)，則折彎上模全(quan)長方向上的凹(ao)模進入量不一(yi)緻，從而使折彎(wān)件出現👉不良♈現(xian)象。所以要利用(yong)有限元模拟方(fang)法對滑塊受㊙️力(li)與變形位移進(jin)行分析，提取、修(xiū)正形成撓度補(bǔ)償曲線，并且采(cai)用驅動電機或(huò)手動調節，在全(quán)長或局🔱部實現(xian)撓度補償，提高(gāo)了大尺寸折彎(wān)機的直線精👄度(dù)。

大型折彎(wān)機滑塊是由不(bu)同形狀的鋼闆(pǎn)焊接組合🚩而♈成(cheng)的，建模過程中(zhong)，影響結果很小(xiǎo)的細節忽略不(bú)計，隻保留滑塊(kuài)的主體結構。由(you)于結構有任意(yi)的3D方位，并(bìng)且對于曲線邊(biān)界的模型能很(hen)好的适應，因此(ci)通過它可以更(geng)精确地分析滑(huá)塊的彈性變形(xíng)。

與此同時(shí)還要充分考慮(lü)到大型折彎機(ji)滑塊的載荷及(jí)約束施加，在實(shí)際工況下，大型(xíng)折彎機滑塊始(shi)終處于運動的(de)狀态。由于要單(dan)獨對滑塊進行(hang)靜态💋分析，必🥰須(xū)要對🥵滑塊的約(yuē)束進行簡化和(hé)近似，對滑塊中(zhōng)間對稱面上節(jiē)🎯點施加對稱約(yuē)束；滑🏃塊的固定(dìng)🥰是由設置在機(jī)架上的導軌和(he)滑塊後部連接(jie)實現的，在此部(bu)位施加全約束(shu)

另外，液壓(yā)缸底部與大型(xíng)折彎機滑塊接(jiē)觸部位施加面(miàn)載♍荷，由于滑塊(kuai)垂直方向變形(xíng)量相對全長很(hěn)小，屬彈性小變(bian)形，所🧑🏽‍🤝‍🧑🏻以模型中(zhong)對滑塊底部受(shou)力面施加均布(bu)載荷；滑塊底部(bù)與上模由連接(jiē)塊連接，保🛀🏻證力(li)均勻地由滑塊(kuài)傳到上模。

通過深入分析(xī)之後設置路徑(jìng)，提取滑塊底部(bù)受力面的變形(xíng)撓度曲線，位移(yi)zui大值出現在滑(huá)塊中央，向兩邊(biān)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼呈抛☀️物線㊙️型逐(zhú)漸減🐉小，同時可(ke)以得到折彎長(zhang)度方向上任意(yì)位置的變形位(wèi)移量，從而為設(shè)計數組角度不(bú)同的楔塊形成(chéng)撓度💚曲線提供(gong)了數據支👅持。

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