Y32-315四(sì)柱式液(ye)壓機
一(yī)、 技術參(can)數
Y32-315四柱式(shì)液壓機(ji)技術參(cān)數 |
項(xiàng) 目 | 數(shu) 值 | 單(dān) 位 | 備(bèi) 注 |
公(gong)稱力 | 3150 | KN |
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回程(cheng)力 | 630 | KN |
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頂出力(li) | 630 | KN |
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液(yè)體較大(da)工作壓(ya)力 | 25 | mpa |
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滑塊較(jiào)大行程(chéng) | 800 | mm |
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頂(ding)出活塞(sai)較大行(háng)程 | 300 | mm |
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滑塊距(jù)工作台(tái)較大距(ju)離 | 1250 | mm |
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滑塊行(hang)程速度(du) | 快下(xià) | 100 | mm/s |
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工(gōng)作 | 12 |
回(hui)程 | 60 |
頂出行(háng)程速度(dù) | 頂出(chu) | 55 | mm/s |
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退(tui)回 | 110 |
工作台(tái)有效面(mian)積 | 左(zuo)右 | 1260 | mm |
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前後(hou) | 1120 |
機(jī)器占地(di)面積 | 左右 | 3200 | mm |
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前後(hou) | 2100 |
電(dian)機總功(gong)率 | 22 | KW |
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一(yi)、四柱液(yè)壓機主(zhu)要零件(jian)配套廠(chang)家
1.液壓(ya)系統 山(shan)東濟甯(níng)
2.密封元(yuan)件 進口(kou)NOK
3.油泵 啟(qǐ)東雙源(yuán)
4.電器元(yuán)件 西門(mén)子
性能(néng)與特點(dian):
本機器(qì)适用于(yú)可塑性(xing)材料的(de)壓制工(gōng)藝,如沖(chòng)裁、彎🛀曲(qu)翻🍉邊、薄(báo)闆拉伸(shēn)等。也可(ke)從事于(yú)校正、壓(yā)裝、砂輪(lún)成型、冷(leng)擠金屬(shu)零件成(chéng)型,塑料(liào)制品及(jí)粉末制(zhi)品的壓(yā)制成型(xing)工藝。
本(ben)機器具(ju)有獨立(li)的動力(li)機構和(hé)電氣系(xi)統,并采(cǎi)用♍按鈕(niu)集中控(kòng)制,可實(shí)現調整(zheng)、手動和(he)半自動(dong)三種操(cao)🈲作方式(shi)。本機器(qì)的工作(zuo)壓力、壓(yā)制速度(dù)、行程範(fàn)圍均可(ke)根據工(gōng)藝需♋要(yào)進行調(diao)整。并能(néng)完成定(dìng)壓及定(ding)程成型(xing)兩種工(gōng)藝方式(shì)‼️,定壓成(chéng)型❗之工(gong)藝方式(shì)在壓制(zhi)☎️後具有(yǒu)保壓和(hé)延時自(zì)動☎️回程(chéng)動作。
二(er)、四柱液(ye)壓機主(zhǔ)要結構(gòu)概述
本(ben)機器由(yóu)主機及(ji)控制機(jī)構兩大(da)部分組(zu)成。通過(guo)管路及(jí)電器裝(zhuang)置聯系(xi)起來構(gòu)成一整(zhěng)體。主機(jī)部分包(bāo)括機身(shen)、主缸、頂(dǐng)缸及充(chong)液裝置(zhì)等組成(chéng)。控制機(jī)構包括(kuò)動力機(jī)構、限程(chéng)裝置、插(cha)裝閥集(jí)成系統(tong)及電器(qì)操縱箱(xiāng)等部分(fèn)組成。現(xian)将各部(bu)分結構(gòu)和作用(yòng)分述如(ru)下:
(一)、機(jī)身
機身(shen)由上橫(heng)梁、活動(dong)橫梁、工(gōng)作台、立(li)柱、鎖緊(jin)螺母及(ji)調節螺(luo)🔞母👈等🏃🏻組(zu)成,依靠(kao)四個立(lì)柱作為(wéi)主架,上(shàng)橫梁及(jí)工作台(tái)鎖緊📱螺(luo)母🈲緊固(gu)于兩端(duān)。機器精(jing)度靠調(diào)節🤟螺母(mu)及緊固(gu)于上橫(héng)梁🤩上端(duan)之鎖緊(jin)螺母來(lái)調整。滑(hua)🐕塊與主(zhu)缸活塞(sai)由連接(jiē)法蘭和(hé)🔴螺栓連(lián)接,依靠(kào)四柱📞作(zuò)導向上(shang)下運動(dong)。滑塊内(nèi)📐裝有導(dao)向套㊙️。滑(hua)塊及工(gong)作台表(biǎo)面均有(you)T形槽,便(biàn)于模具(ju)安裝。尺(chi)寸見附(fu)圖
(二)、主(zhǔ)缸
主缸(gang)缸體依(yī)靠缸口(kǒu)台肩及(ji)大鎖母(mu)緊固于(yu)上橫梁(liáng)🌈内,活塞(sai)🏃♂️下端用(yong)連接法(fa)蘭、螺栓(shuān)與活動(dòng)橫梁連(lian)接,活塞(sai)頭部之(zhi)材料為(wei)鑄鐵或(huò)鋅基合(hé)金作導(dǎo)向用。活(huo)塞頭外(wài)圓處裝(zhuang)有方向(xiang)相反的(de)密封環(huán),内圈裝(zhuāng)有O形圈(quan),将缸内(nèi)形成上(shang)下兩個(gè)腔,缸口(kǒu)部分也(ye)裝有密(mì)封🚩圈,借(jiè)助法蘭(lan)鎖緊,以(yǐ)保證下(xia)腔密封(feng)。
(三)、頂出(chu)缸
頂出(chu)缸裝于(yu)工作台(tai)中心孔(kong)内,用鎖(suǒ)緊母加(jia)以固定(dìng),結構與(yu)🔞主缸🐆基(ji)本相同(tóng)。
(四)、動力(li)機構
動(dòng)力機構(gou)由油箱(xiang)、高壓泵(bèng)、電機及(ji)插裝閥(fa)集成塊(kuài)控🐅制系(xì)統🛀等組(zǔ)成,它是(shi)産生和(he)分配工(gong)作油液(yè),而使主(zhǔ)機實現(xiàn)各種動(dòng)作的♉機(jī)構。油箱(xiāng)為鋼闆(pǎn)焊接件(jian),并設有(you)清洗👉窗(chuāng)口,前端(duan)裝有液(ye)位液溫(wen)計便于(yu)觀察油(you)位🔆及油(yóu)溫。
1、63YCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵(beng)
2、Y180L-4電機
電(diàn)機功率(lü)w=22kw;轉速n=1470r/min.
3、插(chā)裝閥集(jí)成系統(tong)
插裝閥(fa)由插件(jian)、控制蓋(gài)闆、集成(cheng)塊體和(hé)先導控(kòng)制閥四(sì)部🥰分組(zǔ)成。插件(jiàn)共有8件(jiàn),分為A和(hé)C型兩種(zhong)基本插(chā)件,通徑(jìng)均為25mm。控(kòng)制蓋闆(pǎn)共四種(zhǒng),分别為(wéi)電磁閥(fa)控制蓋(gài)闆、電磁(cí)梭閥💃🏻内(nei)裝式⛹🏻♀️控(kong)制蓋闆(pan)、電磁溢(yi)流閥控(kòng)制蓋闆(pan)及電磁(ci)⭕閥雙級(jí)調壓閥(fá)控制蓋(gài)闆。
集成(chéng)塊體為(wéi)45鋼鍛件(jiàn),結構布(bu)置緊湊(cou)、設計合(hé)理。先導(dǎo)閥采用(yòng)NG6mm電磁滑(hua)閥共四(si)種,分别(bie)為24ED-H6B-T、34EH-H6B-T、34EO-H6B-T、34EP-H6B-T。
三、四(sì)柱液壓(yā)機充液(ye)裝置
充(chong)液裝置(zhì)安裝于(yú)主缸的(de)上端,它(ta)由充液(yè)閥和充(chong)液👈油箱(xiang)組成。當(dang)主缸活(huo)塞快速(su)下行時(shi),主缸上(shang)腔形成(cheng)負壓,打(da)開充液(yè)閥的閥(fa)芯🔴,主缸(gāng)上腔充(chong)液,回程(cheng)時主缸(gang)下腔油(yóu)液推動(dong)主閥芯(xin),使主缸(gāng)上腔之(zhī)油流回(huí)充液油(yóu)箱,充液(yè)油箱上(shang)設有回(hui)油🧡孔,控(kong)制充液(ye)油箱的(de)油位。将(jiāng)多餘的(de)油流回(huí)主油箱(xiāng)以防止(zhi)🐇油液從(cong)充液油(yóu)箱中溢(yi)出。
上下(xià)行程限(xiàn)位控制(zhì)裝置
上(shàng)下行程(cheng)限位控(kong)制裝置(zhi)安裝于(yu)主機的(de)右側,由(you)支架🏃♂️、撞(zhuàng)塊、行程(chéng)開關等(děng)組成。支(zhī)架固定(dìng)于上橫(héng)梁與工(gōng)作台的(de)右❓側面(miàn),撞塊固(gù)定于滑(hua)塊右側(ce)面,行程(cheng)開關固(gu)定于支(zhi)架上,調(diao)節行程(chéng)開關的(de)位置,可(kě)控制滑(huá)塊🥵的運(yùn)行位置(zhì)。
四、四柱(zhù)液壓機(ji)液壓系(xì)統概述(shù)
(一)概述(shù)
液壓系(xì)統由能(néng)源轉換(huàn)裝置(泵(beng)和油缸(gang)),能量調(diao)節裝置(zhì)(各種閥(fá))以☂️及能(neng)量輸送(song)裝置(油(yóu)箱、充液(yè)筒、管路(lu))等組成(cheng)。借助🤞電(diàn)氣系統(tǒng)的控制(zhi),驅動活(huó)動橫梁(liang),完成各(gè)種工藝(yi)動作循(xun)環。
本機(ji)器具有(you)調整和(hé)半自動(dòng)兩種方(fang)式可供(gong)選擇。調(diao)整方式(shì)比較簡(jiǎn)單,用手(shǒu)按一下(xia)所需動(dong)作按鈕(niu)即可得(de)到相應(yīng)的動💯作(zuò),放❗手後(hou)立即停(tíng)止。半自(zi)動操作(zuo)為按壓(yā)工作按(an)鈕使活(huó)動🔴橫梁(liang)自動的(de)完🔴成一(yī)個工藝(yi)動作循(xun)環。
(二)液(ye)壓原理(li)說明
1、 接(jiē)通電源(yuán),啟動電(diàn)機,各電(diàn)磁閥處(chù)在中位(wèi),泵卸荷(hé)。
2、 上滑塊(kuài)快速下(xia)行:YV1、YV3、YV4通電(diàn)可實現(xiàn)滑塊快(kuài)速下行(hang)動作,YV1通(tōng)
1、 接通電(diàn)源,啟動(dòng)電機,各(gè)電磁閥(fá)處在中(zhōng)位,泵卸(xie)荷。
2、 上滑(hua)塊快速(sù)下行:YV1、YV3、YV4通(tong)電可實(shí)現滑塊(kuài)快速下(xià)行動作(zuò),YV1通電,插(chā)件C1關閉(bì),泵出油(yóu)口和回(hui)油口切(qie)斷,系統(tong)升壓,YV4通(tong)電使插(chā)件C2打開(kai)系統壓(ya)力油進(jìn)入主缸(gang)上腔,YV3通(tong)電,使插(chā)件C3打開(kai),主缸下(xia)腔的油(you)快速排(pai)回油箱(xiang),滑塊依(yī)靠自重(zhòng)實現快(kuài)速下行(háng)。
3、 上滑塊(kuai)慢速壓(yā)制:當上(shang)滑塊觸(chù)動行程(chéng)開關時(shi),YV3失電,同(tóng)時YV2通電(diàn),使下腔(qiāng)的壓力(li)處在一(yi)個由調(diao)壓蓋闆(pan)中閥F17調(diao)定,從而(er)下腔排(pai)油減慢(màn),滑塊轉(zhuǎn)為慢速(sù)下行,并(bing)接觸工(gōng)件加壓(ya)。
4、 保壓:滑(huá)塊工作(zuò)行程完(wán)畢,觸動(dòng)下限位(wèi)開關,使(shi)滑塊卸(xie)壓回程(cheng)完成壓(yā)制動作(zuo),或者缸(gāng)内壓力(li)升高,由(yóu)保壓延(yán)時繼😍電(dian)器調定(ding),完成定(dìng)壓壓制(zhi)動作。
5、卸(xie)壓:下限(xian)位開關(guan)發訊或(huò)者延時(shi)斷電器(qì)發訊,轉(zhuan)入卸壓(ya),此時YV1、YV2、YV5通(tōng)電,泵轉(zhuan)入工作(zuo),YV5通電使(shi)電磁閥(fá)的P與B口(kǒu)通,打開(kai)充液閥(fa)開始卸(xie)壓。A與O口(kǒu)通,從而(ér)插件C4開(kāi)啟,系統(tǒng)壓力油(you)進入主(zhǔ)缸下腔(qiang),YV2通電,使(shǐ)下腔的(de)壓力被(bei)調壓蓋(gai)闆中閥(fá)F17調定一(yī)個低壓(yā),此調定(ding)的壓力(li)隻能打(da)開充液(yè)閥,而不(bu)🌈能使滑(hua)塊💔回程(chéng),從而避(bi)免了高(gāo)壓卸壓(ya)的沖擊(jī)。
6、滑塊回(huí)程:當主(zhǔ)缸上腔(qiāng)的壓力(lì)卸到零(ling)後,YV2失電(diàn),由延時(shí)斷電器(qi)控制,從(cong)而使下(xia)腔的壓(yā)力變換(huàn)為由調(diào)壓蓋闆(pan)中閥F16調(diào)定的回(huí)程壓力(li),使滑塊(kuai)回程。當(dang)滑塊接(jiē)觸到上(shàng)限位開(kai)關後,電(dian)磁閥失(shī)電,滑塊(kuài)停止。
7、頂(ding)缸頂出(chū)
當滑塊(kuài)回程後(hòu)手動按(àn)下頂缸(gāng)頂出按(an)鈕,此時(shí)YV1、YV6通電。插(chā)件 C5、C6、C7系統(tǒng)壓力油(yóu)進入頂(ding)缸下腔(qiang),同時頂(dǐng)缸上腔(qiāng)的油回(hui)油箱。即(ji)實現🐕頂(dǐng)缸頂出(chū)。
8、頂缸退(tui)回
當頂(ding)缸把工(gong)件頂出(chu)後,手動(dòng)按下退(tui)回按鈕(niǔ),電磁閥(fá)YV1、YV7通電。插(chā)件 C5、C8打開(kai),系統壓(yā)力油進(jìn)入頂缸(gāng)上腔;同(tóng)時頂缸(gāng)下腔之(zhī)🚶油進❌入(ru)油箱,即(ji)實現頂(ding)缸退回(huí)動作。
至(zhì)此,實現(xian)一次壓(ya)制、頂出(chu)動作。
五(wǔ)、四柱液(ye)壓機電(diàn)氣系統(tǒng)概述
(一(yi))概述
本(běn)機電器(qi)采用三(san)相交流(liu)380V、50HZ電源,控(kong)制電器(qi)電壓為(wéi)交流220V。電(diàn)壓是通(tong)過控制(zhi)變壓器(qi)得到的(de)。另外,電(diàn)磁閥動(dong)作電路(lu)☔為交流(liú)220V。
本機設(shè)有專用(yong)的電器(qi)控制箱(xiang)。安裝在(zai)主機右(you)前側。控(kòng)制箱面(mian)🥵闆上設(shè)有時間(jiān)繼電器(qì)、選擇開(kāi)關、控制(zhi)按💘鈕、信(xìn)号燈等(deng),可實現(xiàn)對壓機(ji)的集中(zhong)控制。同(tóng)時可通(tōng)過各種(zhong)指示燈(dēng)随時掌(zhǎng)握壓機(jī)㊙️的工作(zuo)情況。電(diàn)氣控🎯制(zhi)箱内部(bu)裝有電(dian)源開關(guan)、自動開(kai)關、交流(liú)接觸器(qi)、熱繼電(diàn)器、中間(jian)繼電器(qì)、變壓器(qi)等控制(zhi)電🌈路。
考(kao)慮到接(jiē)線和維(wei)修的方(fāng)便,本機(jī)還設有(you)兩個分(fen)線器,另(lìng)外🏃安裝(zhuang)于主機(ji)和動力(lì)機構附(fù)近。
(二)電(dian)力驅動(dong)裝置及(ji)容量
本(ben)機油泵(bèng)的驅動(dòng)電機其(qí)型号規(gui)格如下(xià):
Y180L-4(B5) 30KW 1470轉/分
本(běn)機控制(zhi)電路的(de)電液動(dòng)滑閥和(he)電動滑(hua)閥是由(yóu)交流濕(shi)式電磁(ci)閥推動(dong)的。電磁(cí)閥數量(liàng)為7個,動(dong)作電壓(ya)為交流(liu)220V。
本設備(bèi)電氣數(shù)據主要(yao)電氣參(can)數:
總功(gōng)率:30KW
電壓(yā):380V
相數:3
頻(pín)率:50HZ
設備(bei)防護等(deng)級:IP44
備注(zhu):
1.接受非(fei)标定制(zhì)。
2.以上參(cān)數作為(wei)參考,如(ru)有更改(gǎi)不另行(háng)通知。