Y32-315四柱(zhù)式液壓(ya)機
一、 技(jì)術參數(shù)
Y32-315四(sì)柱式液(yè)壓機技(jì)術參數(shu) |
項 目(mu) | 數 值(zhi) | 單 位(wèi) | 備 注(zhù) |
公稱(chēng)力 | 3150 | KN |
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回程力(lì) | 630 | KN |
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頂(ding)出力 | 630 | KN |
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液體(ti)較大工(gong)作壓力(lì) | 25 | mpa |
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滑(huá)塊較大(dà)行程 | 800 | mm |
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頂出(chū)活塞較(jiào)大行程(cheng) | 300 | mm |
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滑(hua)塊距工(gōng)作台較(jiào)大距離(lí) | 1250 | mm |
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滑(hua)塊行程(cheng)速度 | 快下 | 100 | mm/s |
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工作(zuò) | 12 |
回程(chéng) | 60 |
頂(dǐng)出行程(chéng)速度 | 頂出 | 55 | mm/s |
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退回(huí) | 110 |
工(gōng)作台有(you)效面積(ji) | 左右(yòu) | 1260 | mm |
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前後 | 1120 |
機器(qi)占地面(mian)積 | 左(zuǒ)右 | 3200 | mm |
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前後 | 2100 |
電機(ji)總功率(lü) | 22 | KW |
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一、四(sì)柱液壓(ya)機主要(yào)零件配(pei)套廠家(jia)
1.液壓系(xì)統 山東(dong)濟甯
2.密(mi)封元件(jian) 進口NOK
3.油(yóu)泵 啟東(dong)雙源
4.電(dian)器元件(jiàn) 西門子(zi)
性能與(yǔ)特點:
本(běn)機器适(shì)用于可(kě)塑性材(cai)料的壓(yā)制工藝(yì),如沖裁(cai)、彎✔️曲♈翻(fān)邊💛、薄闆(pan)拉伸等(deng)。也可從(cóng)事于校(xiao)正、壓裝(zhuāng)、砂輪成(chéng)型、冷擠(ji)金屬零(ling)件成型(xing),塑料制(zhi)品及粉(fen)末制品(pǐn)的壓制(zhi)成型工(gōng)藝。
本機(jī)器具有(you)獨立的(de)動力機(ji)構和電(dian)氣系統(tǒng),并采用(yòng)按鈕集(ji)中⭕控制(zhi),可實現(xiàn)調整、手(shou)動和半(ban)自動三(san)種操⛷️作(zuo)方式。本(ben)機器的(de)工作壓(ya)力、壓制(zhì)速度、行(háng)程範圍(wéi)均可根(gen)據工藝(yi)需💁要進(jìn)行調整(zhěng)。并能完(wan)成🔴定壓(yā)及定程(cheng)成型兩(liang)種工藝(yì)方式👨❤️👨,定(ding)壓成型(xíng)之工藝(yì)方🌈式在(zài)壓制後(hòu)具有保(bǎo)壓☁️和延(yán)時自動(dòng)回程動(dong)作。
二、四(sì)柱液壓(yā)機主要(yào)結構概(gai)述
本機(jī)器由主(zhu)機及控(kòng)制機構(gou)兩大部(bu)分組成(chéng)。通過管(guan)路及電(dian)器裝置(zhì)聯系起(qǐ)來構成(chéng)一整體(ti)。主機部(bù)分包括(kuò)機身、主(zhǔ)缸、頂缸(gāng)及充液(ye)裝置等(deng)組成。控(kong)制機構(gou)包括動(dong)力機構(gòu)、限程裝(zhuang)置、插裝(zhuang)閥集成(cheng)系統及(ji)電器操(cāo)縱箱等(deng)部分組(zǔ)成。現将(jiang)各部分(fen)結構和(hé)作用分(fen)述如下(xià):
(一)、機身(shēn)
機身由(you)上橫梁(liáng)、活動橫(heng)梁、工作(zuo)台、立柱(zhù)、鎖緊螺(luo)母及調(diào)節螺母(mǔ)等🔞組成(cheng),依靠四(si)個立柱(zhu)作為主(zhu)架,上橫(héng)梁及工(gong)作台鎖(suo)緊✏️螺母(mu)緊固🈲于(yú)兩端。機(jī)器精度(du)靠調節(jie)螺母及(ji)緊固于(yu)👨❤️👨上橫梁(liáng)上端之(zhī)鎖緊螺(luo)🔞母來調(diào)整。滑塊(kuai)與主缸(gang)活塞由(yóu)連👨❤️👨接法(fǎ)蘭和👈螺(luó)栓連接(jie),依靠四(sì)柱作導(dao)向上下(xia)運動。滑(huá)塊内裝(zhuang)有導向(xiàng)套。滑塊(kuài)及工作(zuo)台表面(miàn)均有T形(xing)槽,便于(yú)模具安(ān)裝。尺寸(cun)見附圖(tu)
(二)、主缸(gang)
主缸缸(gang)體依靠(kao)缸口台(tai)肩及大(dà)鎖母緊(jǐn)固于上(shàng)橫梁内(nei),活塞🎯下(xia)🏒端用連(lián)接法蘭(lan)、螺栓與(yǔ)活動橫(héng)梁連接(jie),活塞頭(tóu)部之材(cái)料為鑄(zhu)🌂鐵或鋅(xin)基合金(jin)作導向(xiang)用。活塞(sai)頭外圓(yuan)處裝有(yǒu)方向相(xiang)反的密(mi)封環,内(nei)圈裝有(yǒu)O形圈,将(jiang)缸内形(xing)成上下(xià)兩個腔(qiang),缸口部(bù)分也裝(zhuāng)有密封(fēng)圈,借助(zhù)法蘭鎖(suǒ)緊,以保(bao)證下腔(qiāng)密封。
(三(san))、頂出缸(gang)
頂出缸(gāng)裝于工(gōng)作台中(zhong)心孔内(nèi),用鎖緊(jǐn)母加以(yǐ)固定,結(jie)構與主(zhu)缸基本(běn)相同。
(四(sì))、動力機(jī)構
動力(lì)機構由(you)油箱、高(gāo)壓泵、電(diàn)機及插(cha)裝閥集(jí)成塊控(kòng)制系😍統(tǒng)等組成(chéng),它是産(chǎn)生和分(fèn)配工作(zuo)油液,而(ér)使主㊙️機(jī)實現各(gè)種動作(zuo)的機構(gòu)。油箱為(wéi)鋼闆焊(han)接件,并(bing)設有清(qing)洗窗口(kou),前端裝(zhuang)有❗液位(wei)液溫計(ji)便于觀(guan)察油位(wei)😍及油溫(wen)。
1、63YCY14-1B軸向柱(zhù)塞泵
2、Y180L-4電(dian)機
電機(ji)功率w=22kw;轉(zhuǎn)速n=1470r/min.
3、插裝(zhuāng)閥集成(cheng)系統
插(chā)裝閥由(yóu)插件、控(kòng)制蓋闆(pan)、集成塊(kuai)體和先(xiān)導控制(zhì)閥四💃部(bù)分組成(cheng)。插件共(gong)有8件,分(fèn)為A和C型(xíng)兩種基(ji)本插件(jiàn),通徑均(jun1)為25mm。控制(zhi)蓋闆共(gòng)四種,分(fen)别為電(dian)磁閥控(kong)制蓋闆(pan)、電磁梭(suo)閥内裝(zhuāng)式控制(zhi)蓋闆、電(diàn)磁溢流(liu)閥控制(zhi)蓋闆及(jí)電磁閥(fá)雙級調(diao)壓閥🔞控(kong)制✂️蓋闆(pǎn)。
集成塊(kuai)體為45鋼(gang)鍛件,結(jié)構布置(zhì)緊湊、設(she)計合理(li)。先導閥(fa)采用NG6mm電(dian)磁滑閥(fa)共四種(zhǒng),分别為(wéi)24ED-H6B-T、34EH-H6B-T、34EO-H6B-T、34EP-H6B-T。
三、四柱(zhù)液壓機(jī)充液裝(zhuang)置
充液(yè)裝置安(an)裝于主(zhǔ)缸的上(shàng)端,它由(you)充液閥(fá)和充液(yè)油箱組(zu)成。當主(zhu)缸活塞(sai)快速下(xia)行時,主(zhu)缸上腔(qiāng)形成負(fu)壓,打開(kāi)充液閥(fa)的閥芯(xīn),主缸上(shang)腔充液(ye),回程時(shí)主缸下(xià)腔油液(yè)推動主(zhu)閥芯,使(shǐ)主缸上(shàng)腔之油(you)流回充(chōng)液油箱(xiāng),充液油(yóu)箱上設(she)有回油(yóu)孔,控制(zhì)充🧑🏾🤝🧑🏼液油(you)箱的油(you)位。将多(duō)餘的油(yóu)流回主(zhǔ)油箱以(yǐ)防止油(you)液從充(chong)液🌈油箱(xiāng)中溢出(chu)。
上下行(háng)程限位(wèi)控制裝(zhuāng)置
上下(xià)行程限(xiàn)位控制(zhì)裝置安(ān)裝于主(zhu)機的右(yòu)側,由支(zhī)架、撞塊(kuài)、行程開(kai)關等組(zu)成。支架(jià)固定于(yu)上橫梁(liáng)與工🏃🏻作(zuo)台的右(yòu)📐側面,撞(zhuang)塊固定(dìng)于滑塊(kuài)右側面(mian),行程開(kai)關💰固定(ding)于🌈支架(jià)上㊙️,調節(jiē)行程開(kai)關的位(wei)置✔️,可控(kòng)制滑塊(kuai)的運行(hang)位置。
四(sì)、四柱液(yè)壓機液(ye)壓系統(tong)概述
(一(yī))概述
液(yè)壓系統(tǒng)由能源(yuán)轉換裝(zhuāng)置(泵和(hé)油缸),能(néng)量調節(jie)裝置(各(ge)種閥)以(yi)及能量(liàng)輸送裝(zhuāng)置(油箱(xiang)、充液筒(tong)、管路)等(děng)組成📐。借(jiè)助電氣(qì)系統的(de)控制,驅(qu)動活動(dong)橫梁,完(wán)成各種(zhǒng)工藝動(dong)作循環(huán)。
本機器(qi)具有調(diao)整和半(ban)自動兩(liǎng)種方式(shi)可供選(xuan)擇。調整(zhěng)方📱式比(bi)較👅簡單(dān),用手按(àn)一下所(suo)需動作(zuò)按鈕即(jí)可❌得到(dao)相應🏃🏻♂️的(de)動作,放(fang)手後💋立(li)即停止(zhi)。半自動(dong)操作為(wéi)按壓工(gong)💜作按鈕(niǔ)✉️使活動(dòng)橫梁自(zì)動的完(wan)成一個(gè)工藝動(dong)作循環(huán)。
(二)液壓(yā)原理說(shuō)明
1、 接通(tong)電源,啟(qǐ)動電機(ji),各電磁(ci)閥處在(zai)中位,泵(beng)卸荷。
2、 上(shàng)滑塊快(kuài)速下行(háng):YV1、YV3、YV4通電可(kě)實現滑(huá)塊快速(sù)下行動(dòng)作,YV1通
1、 接(jie)通電源(yuán),啟動電(diàn)機,各電(dian)磁閥處(chu)在中位(wei),泵卸荷(hé)。
2、 上滑塊(kuài)快速下(xia)行:YV1、YV3、YV4通電(diàn)可實現(xian)滑塊快(kuai)速下行(hang)動作,YV1通(tong)電,插件(jian)C1關閉,泵(bèng)出油口(kou)和回油(yóu)口切斷(duan),系統升(shēng)壓,YV4通電(diàn)使插件(jiàn)C2打開系(xi)統壓力(lì)油進入(rù)主缸上(shang)腔,YV3通電(diàn),使插件(jian)C3打開,主(zhǔ)缸下腔(qiang)的油快(kuai)速排回(hui)油箱,滑(hua)塊依靠(kào)自重實(shí)現快🔴速(sù)下💞行。
3、 上(shàng)滑塊慢(màn)速壓制(zhi):當上滑(hua)塊觸動(dong)行程開(kāi)關時,YV3失(shī)電,同時(shi)YV2通電,使(shǐ)下腔的(de)壓力處(chu)在一個(gè)由調壓(ya)蓋闆中(zhong)閥F17調定(ding),從而下(xia)腔排油(you)減慢,滑(huá)塊轉為(wei)慢速下(xià)行,并接(jiē)觸工件(jiàn)加🌈壓。
4、 保(bao)壓:滑塊(kuai)工作行(hang)程完畢(bi),觸動下(xia)限位開(kāi)關,使滑(hua)塊卸壓(yā)回程完(wán)成壓制(zhì)動作,或(huò)者缸内(nei)壓力升(sheng)高,由保(bǎo)壓延時(shí)繼電器(qi)調定,完(wán)成定壓(yā)壓制動(dong)作。
5、卸壓(yā):下限位(wei)開關發(fā)訊或者(zhě)延時斷(duàn)電器發(fā)訊,轉入(rù)卸壓,此(cǐ)時YV1、YV2、YV5通電(diàn),泵轉入(rù)工作,YV5通(tong)電使電(dian)磁閥的(de)P與B口通(tōng),打開充(chong)液閥開(kai)始卸壓(ya)。A與O口通(tong),從而插(chā)件C4開啟(qi),系統壓(ya)力油進(jin)入主缸(gāng)下腔,YV2通(tong)電,使下(xià)腔的壓(ya)力被調(diao)壓蓋闆(pan)中閥F17調(diao)定一個(ge)低壓,此(cǐ)調定的(de)壓力隻(zhī)能打開(kāi)充液閥(fa),而不⚽能(neng)使滑塊(kuài)回程,從(cong)而避免(miǎn)了高壓(yā)卸壓的(de)沖擊。
6、滑(hua)塊回程(cheng):當主缸(gang)上腔的(de)壓力卸(xiè)到零後(hou),YV2失電,由(you)延時斷(duàn)電器控(kong)制,從而(ér)使下腔(qiang)的壓力(lì)變換🐕為(wéi)💁由♊調壓(yā)蓋闆中(zhōng)閥F16調定(ding)的回程(chéng)壓力,使(shi)滑塊回(hui)程。當滑(hua)塊接觸(chu)到上限(xiàn)🌐位開關(guan)後,電磁(cí)閥失電(dian),滑塊停(ting)止。
7、頂缸(gāng)頂出
當(dang)滑塊回(hui)程後手(shou)動按下(xia)頂缸頂(dǐng)出按鈕(niǔ),此時YV1、YV6通(tōng)電。插件(jiàn) C5、C6、C7系統壓(ya)力油進(jin)入頂缸(gang)下腔,同(tóng)時頂缸(gang)上腔的(de)油回油(yóu)箱💃🏻。即實(shí)現😘頂缸(gang)頂出。
8、頂(dǐng)缸退回(hui)
當頂缸(gang)把工件(jiàn)頂出後(hou),手動按(an)下退回(huí)按鈕,電(diàn)磁閥YV1、YV7通(tōng)電。插件(jian) C5、C8打開,系(xi)統壓力(lì)油進入(rù)頂缸上(shàng)腔;同時(shí)頂缸下(xià)腔之油(yóu)進入油(you)箱,即實(shí)現頂缸(gang)退回動(dong)作。
至此(cǐ),實現一(yī)次壓制(zhi)、頂出動(dòng)作。
五、四(sì)柱液壓(ya)機電氣(qi)系統概(gài)述
(一)概(gài)述
本機(jī)電器采(cǎi)用三相(xiàng)交流380V、50HZ電(dian)源,控制(zhì)電器電(dian)壓為交(jiāo)流220V。電壓(ya)是通過(guo)控制變(biàn)壓器得(de)到的。另(lìng)外,電磁(ci)閥動作(zuò)電路為(wei)交流220V。
本(ben)機設有(you)專用的(de)電器控(kong)制箱。安(ān)裝在主(zhu)機右前(qián)側。控♋制(zhi)箱面🌈闆(pǎn)上設有(yǒu)時間繼(ji)電器、選(xuǎn)擇開關(guan)、控制按(an)鈕、信😘号(hao)燈等,可(ke)實現對(dui)壓機的(de)集中控(kòng)制。同時(shi)可通🏃🏻過(guo)各種🔱指(zhǐ)示燈随(suí)時掌握(wo)壓機的(de)工作情(qíng)況。電氣(qi)控制箱(xiāng)内部裝(zhuang)有電源(yuan)🏃🏻♂️開關、自(zì)動⭕開關(guan)、交流接(jie)觸器、熱(rè)繼電器(qi)、中間繼(ji)電器、變(bian)壓器等(děng)控制電(dian)路。
考慮(lü)到接線(xian)和維修(xiū)的方便(bian),本機還(hái)設有兩(liang)個分線(xian)器,另🌍外(wài)安🚶♀️裝于(yu)主機和(hé)動力機(jī)構附近(jin)。
(二)電力(li)驅動裝(zhuāng)置及容(róng)量
本機(jī)油泵的(de)驅動電(diàn)機其型(xing)号規格(ge)如下:
Y180L-4(B5) 30KW 1470轉(zhuǎn)/分
本機(ji)控制電(diàn)路的電(dian)液動滑(huá)閥和電(dian)動滑閥(fa)是由交(jiāo)流濕🌐式(shi)電磁閥(fa)推動的(de)。電磁閥(fá)數量為(wéi)7個,動作(zuò)電壓為(wéi)交流220V。
本(ben)設備電(dian)氣數據(ju)主要電(diàn)氣參數(shu):
總功率(lǜ):30KW
電壓:380V
相(xiàng)數:3
頻率(lǜ):50HZ
設備防(fang)護等級(ji):IP44
備注:
1.接(jiē)受非标(biao)定制。
2.以(yi)上參數(shù)作為參(can)考,如有(yǒu)更改不(bu)另行通(tong)知。