龍門(men)數控火(huo)焰等離(lí)子切割(gē)機

技術(shu)方案

型(xing)号：QL40/120

橫向(xiàng)導軌跨(kuà)度：4000mm

縱向(xiang)導軌長(zhang)度：12000mm

QL40/120龍門(mén)數控火(huǒ)焰等離(lí)子切割(ge)機

(落地(dì)式圖片(piàn)僅供參(can)考)

1.技術(shu)參數

橫(héng)向導軌(guǐ)間距 4000mm

有(yǒu)效切割(gē)寬度 3300mm（2把(bǎ)割炬時(shí)）

縱向導(dǎo)軌長度(du) 12000mm

有效切(qiē)割長度(dù) 10000mm

割炬升(sheng)降高度(du) ≤200mm

切割速(su)度 50-3500mm/min

割台(tai)尺寸 3200×10000 mm

2.主(zhǔ)要配置(zhi)

3.随(suí)機配件(jiàn)及文件(jiàn)清單

4.功能特(tè)點

1）機械(xiè)部分

整(zheng)機外型(xing)設計簡(jian)潔。

橫梁(liang)采取直(zhí)線導軌(gui)方式。

橫(heng)梁采用(yong)箱式結(jie)構龍門(men)式機架(jià)，焊接後(hòu)進行振(zhen)動時🐇效(xiao)處🏃‍♂️理，以(yǐ)消除内(nèi)應力，使(shi)之在長(zhǎng)年使用(yong)中不發(fa)生變形(xíng)。

機械傳(chuán)動系統(tong)全部采(cai)用精密(mì)滾動軸(zhou)承和加(jia)工精度(dù)為國标(biāo)7級的精(jing)密齒輪(lun)與齒條(tiao)的齧合(he)。

驅動系(xi)統采用(yong)中德合(he)資的行(háng)星減速(sù)器，其輸(shū)入、輸出(chū)㊙️誤差僅(jin)16弧分，同(tóng)時，在橫(héng)向、縱向(xiang)齒輪傳(chuan)動結構(gou)中，增加(jia)了自動(dong)補償間(jian)隙的裝(zhuang)置，使之(zhi)傳動結(jie)構能準(zhǔn)确執行(hang)數控系(xì)統發☀️出(chu)的指令(lìng)。

主動端(duān)梁：縱向(xiang)軌道夾(jiá)緊裝置(zhi)采用自(zi)動導向(xiang)結構，不(bú)采用🔅偏(pian)心輪夾(jiá)緊結構(gòu)，靠自動(dòng)導向結(jie)構的彈(dan)簧力，使(shǐ)其在兩(liǎng)根軌道(dào)結合🏒處(chù)的行走(zou)平穩，不(bu)會産生(sheng)夾緊輪(lun)偏緊、偏(pian)☁️松現象(xiang)。

所有在(zai)設備外(wài)觀能見(jiàn)到的鋼(gang)結構件(jiàn)、螺釘，均(jun1)采用發(fa)黑或鍍(du)鉻處理(li)。

2）控制部(bu)分

彩色(sè)液晶顯(xiǎn)示器

全(quan)中文操(cao)作界面(miàn)

在加工(gong)中可進(jin)行任意(yì)加工軌(gui)迹返回(huí)

具有自(zi)動穿孔(kong)功能

可(kě)返回任(rèn)意切割(gē)起點位(wèi)置

加工(gong)中可随(sui)時調整(zheng)切割速(sù)度

輸入(rù)方式：手(shou)動數據(ju)輸入、U盤(pán)輸入

自(zì)動診斷(duàn)檢驗操(cāo)作準備(bèi)狀态和(he)程序完(wan)整性

完(wán)善的火(huo)焰、等離(li)子切割(ge)機控制(zhi)接口及(ji)操作界(jiè)面

前置(zhì)USB接口

3)工(gōng)作環境(jing)（系統）

1．電(dian)源電壓(yā)                       220V±10%

2. 電源頻(pín)率                       50Hz±1%

3．輸入(rù)功率                       1000W

4．環(huan)境溫度(dù)                       0-50℃

5．相對濕(shi)度                       95%（不凝(níng)結）

4）機械(xie)精度

導(dǎo)軌的安(ān)裝精度(dù)：

a.  主導軌(gui)的直線(xian)度       ±0.2mm/m

b.  主導(dao)軌的縱(zòng)向水平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長(zhang)

d.  二導軌(gui)之間的(de)平行度(dù)   <±2mm/軌距

機(ji)器精度(dù)：

a.  縱向有(yǒu)效行程(cheng)    > 标稱尺(chi)寸20mm

b.  橫向(xiang)有效行(háng)程    > 标稱(chēng)尺寸10mm

c.  直(zhi)線定位(wei)精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhi)線重複(fú)精度    ±0.3mm/m   GB誤(wu)差≤±0.5mm；

e.  割炬(jù)行程        ≤200mm QB（出(chū)廠标準(zhǔn)）誤差≤±0.3mm

f.  切(qiē)割速度(dù)        設定速(su)度的±5%

g.  割(ge)炬升降(jiàng)精度    ±0.5 mm

5.安(ān)裝調試(shi)、環保驗(yan)收等方(fang)面采取(qu)的技術(shù)和組織(zhī)措施

QL40切(qie)割機的(de)安裝和(hé)調試

龍(long)門切割(gē)機的縱(zòng)向導軌(gui)需安裝(zhuāng)到牢固(gu)的基座(zuo)上。常用(yòng)的基座(zuo)♉有如圖(tú)1-1所示的(de)水泥基(ji)座和工(gong)字鋼基(ji)座兩種(zhǒng)。基礎的(de)中心👉距(jù)，與所🏃‍♀️定(ding)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻購的龍(long)門切割(ge)機跨度(du)一緻。

為(wei)減少切(qie)割時的(de)灰塵，可(kě)将基礎(chu)做成水(shuǐ)池式，使(shǐ)切割☂️時(shí)的割渣(zha)掉落水(shuǐ)中。

1）縱向(xiàng)導軌的(de)安裝

縱(zong)向導軌(gui)出廠前(qián)已經作(zuo)過必要(yao)的連接(jiē)調整，因(yīn)此縱向(xiàng)導軌🚶安(an)裝時必(bì)須按導(dǎo)軌上的(de)标記進(jin)行對應(ying)連接。導(dǎo)軌🙇‍♀️安裝(zhuang)時，齒條(tiao)均🛀向外(wai)。

導軌安(ān)裝時，既(ji)要保證(zheng)每列導(dǎo)軌的直(zhi)線度和(he)水平度(dù)☂️，還要保(bao)證兩列(lie)導軌的(de)中心距(ju)和相互(hu)水平。兩(liǎng)列縱向(xiang)導軌🌐的(de)中心距(jù)與橫向(xiang)跨度一(yī)緻。

相應(ying)調整附(fu)件随機(jī)配備，其(qi)結構和(hé)調整原(yuan)理如圖(tu)1-2所示。

圖(tú)中件6與(yǔ)基礎上(shàng)相應墊(niàn)闆焊接(jie)，件2與件(jian)6為一整(zhěng)體，件1用(yòng)于調整(zhěng)導軌的(de)🥰高低與(yu)水平，件(jian)5用于調(diào)整導軌(gui)的中心(xīn)距和直(zhí)線度，調(diao)整結束(shù)，擰㊙️緊螺(luó)母3經件(jiàn)4壓緊導(dǎo)軌。

2）間隙(xì)調整及(jí)平衡配(pèi)重

切割(ge)機的間(jiān)隙包括(kuò)導向間(jian)隙、平衡(héng)間隙和(he)傳動間(jian)隙三個(ge)部分。設(she)備安裝(zhuang)調試時(shí)，需要對(duì)隙均進(jìn)行調整(zheng)。同時在(zai)使用一(yī)段時間(jian)後，還需(xū)要對間(jiān)隙進行(hang)一次調(diao)整。

3）導向(xiàng)間隙調(diào)整

導向(xiàng)間隙，指(zhǐ)兩導向(xiang)滾輪與(yǔ)前導軌(guǐ)兩導向(xiàng)側面的(de)間隙⭕。有(you)橫向滑(hua)架（或割(gē)炬拖闆(pan)）對橫向(xiàng)前導軌(gui)(或橫梁(liáng))的導向(xiang)間隙和(hé)縱向滑(huá)架對縱(zòng)向前導(dǎo)軌的導(dao)向😄間隙(xì)。

導向間(jiān)隙過大(da)，會影響(xiang)X方向與(yǔ)Y方向的(de)垂直度(du)和移動(dòng)精度。用(yong)手輕輕(qīng)轉動前(qián)導軌兩(liang)側的導(dǎo)向滾輪(lun)，即可感(gan)覺到導(dao)向間隙(xì)的🥵大小(xiao)。

在每一(yī)對導向(xiang)輪中，其(qí)内側導(dǎo)向輪采(cai)用偏心(xin)軸方式(shì)安裝，在(zài)其上方(fāng)有供調(diao)整的軸(zhou)伸端。轉(zhuǎn)動該偏(pian)心軸，即(ji)可調整(zhěng)導㊙️向間(jiān)隙。調整(zheng)時，切忌(jì)将導向(xiàng)滾輪過(guò)緊地壓(yā)向道軌(gui)側面，一(yī)般采用(yòng)輕輕轉(zhuan)動偏心(xin)軸，當感(gǎn)覺到導(dao)向滾輪(lun)壓到道(dào)軌側面(miàn)時，再反(fǎn)轉一小(xiǎo)角度，使(shǐ)其有一(yi)很小的(de)間隙，然(ran)後将偏(pian)心軸鎖(suo)緊。

縱向(xiàng)滑架對(duì)縱向前(qián)導軌有(yǒu)兩對導(dao)向輪，因(yīn)而也有(you)兩個調(diào)整偏心(xīn)軸。

橫向(xiang)滑架對(duì)橫向前(qian)道軌的(de)導向，與(yu)縱向滑(hua)架對縱(zong)‼️向🧑🏾‍🤝‍🧑🏼前道(dao)軌的導(dǎo)向結構(gou)上類似(sì)，調整方(fāng)法也一(yī)緻。

4）平衡(heng)間隙的(de)調整

縱(zong)向滑架(jia)經支撐(chēng)滾輪和(he)平衡滾(gǔn)輪作用(yòng)到縱向(xiàng)後導軌(gui)上，夾住(zhu)後導軌(guǐ)的上、下(xia)道軌面(mian)，以保證(zheng)X道軌的(de)水平位(wei)置。兩滾(gun)輪對上(shàng)、下道軌(guǐ)面的間(jiān)隙，稱為(wéi)平☔衡間(jiān)隙。

為調(diào)整平衡(heng)間隙，平(píng)衡滾輪(lún)也是經(jing)一偏心(xīn)軸固定(ding)。轉動該(gāi)偏心軸(zhou)，即可調(diao)整平衡(heng)間隙。其(qi)調整方(fang)法及注(zhu)意事項(xiàng)與導向(xiang)間💰隙類(lèi)似。

5）傳動(dòng)間隙的(de)調整

切(qiē)割機X及(ji)Y方向的(de)移動，均(jun)是步進(jin)電機經(jing)齒輪及(ji)齒輪齒(chi)條傳動(dong)🔞來❌實現(xian)的，其傳(chuán)動原理(li)如圖1-3所(suo)示（有的(de)X方向采(cǎi)用行星(xing)傳動）。圖(tú)中齒條(tiao)分别固(gù)定在縱(zòng)向前導(dao)軌與橫(héng)向前⭐導(dǎo)軌上。

傳(chuán)動系統(tǒng)是否間(jian)隙較大(dà)，從運行(hang)噪音即(jí)可判斷(duan)。傳動間(jiān)隙，在🈲設(shè)備使用(yòng)一段時(shi)間後，應(yīng)進行一(yi)次調整(zheng)。

傳動箱(xiāng)内小齒(chǐ)輪與步(bù)進電機(jī)輸出軸(zhou)固聯在(zai)一起，大(dà)齒輪經(jīng)軸在傳(chuán)動箱上(shang)定位。因(yīn)此，傳動(dong)箱内齒(chǐ)輪傳動(dong)🔴間隙🌂的(de)調整，可(kě)松開步(bù)進電機(ji)對傳動(dong)箱的固(gu)❌定，将步(bu)進電機(jī)與小齒(chǐ)輪一起(qi)向大齒(chǐ)輪方向(xiàng)靠緊後(hou)再固緊(jin)即可。調(diao)整時，以(yi)消除㊙️間(jiān)隙為目(mù)的，但不(bú)能使齒(chǐ)輪與齒(chi)輪靠得(de)太緊。

傳(chuán)動箱分(fèn)别與橫(heng)向滑架(jià)和縱向(xiang)滑架固(gù)定。齒輪(lun)與齒條(tiao)的🚶‍♀️間隙(xì)調整，可(kě)松開傳(chuan)動箱在(zài)滑架上(shang)的固定(ding)螺栓，将(jiāng)整個傳(chuan)動箱向(xiàng)齒條靠(kào)緊後再(zài)固緊即(ji)可。同樣(yang)，調整時(shí)以消除(chu)間隙為(wéi)目的，不(bu)能使齒(chǐ)輪與齒(chǐ)條靠得(de)太緊。

可(ke)以用劃(huà)線的方(fang)式來檢(jiǎn)查間隙(xi).用圖闆(pǎn)、圖紙和(he)鉛筆，劃(hua)出如圖(tú)1-4所示的(de)圖形，假(jia)設BC為X正(zheng)方向，且(qie)線段CD與(yǔ)線段EF長(zhang)度一緻(zhì)，由圖可(kě)以看出(chū)，線💞段CD是(shi)🙇‍♀️在正走(zou)了線段(duan)AB之後再(zài)走的線(xiàn)段，因而(er)其長度(dù)不會受(shou)到縱向(xiàng)間隙的(de)影，而線(xiàn)段EF則有(you)從正走(zǒu)之後再(zai)反向走(zou)出的線(xiàn)段，因而(er)其長度(dù)會受到(dào)間隙的(de)影⛷️響。亦(yì)即如果(guǒ)線段FG不(bú)能與線(xiàn)段BC很好(hao)的☁️重合(hé)，則說明(ming)系統存(cun)在有Y方(fang)👌向的傳(chuán)動間隙(xi)。

6）加機油(you)

切割機(ji)使用前(qian)，須向縱(zong)向與橫(heng)向傳動(dong)箱中加(jiā)入适量(liàng)機油。同(tong)時，每三(sān)個月檢(jiǎn)查一次(ci)油面高(gāo)度，每年(nián)更換一(yi)⚽次機油(you)。傳動箱(xiang)蓋闆上(shàng)有一個(ge)M12加油螺(luó)栓，卸開(kai)該螺栓(shuān)，從螺孔(kǒng)中向機(ji)箱中加(jia)入潤滑(huá)機油，然(ran)後再将(jiang)螺栓擰(ning)上即可(ke)。油面高(gao)度以大(dà)齒輪侵(qīn)在油中(zhōng)為準。

7）接(jie)氣管

聯(lián)接氧氣(qi)和乙炔(que)氣管。連(lian)結處接(jiē)頭尺寸(cùn)與一般(ban)手用割(gē)🍓炬接頭(tóu)🌍一緻。

當(dang)縱向切(qiē)割範圍(wéi)較大時(shí)，對進氣(qi)管和供(gong)電電纜(lǎn)，需采用(yong)高架🚶拖(tuo)引的方(fang)式，使氣(qi)管和電(diàn)纜在一(yī)定高度(du)的位置(zhi)前後移(yi)動，如圖(tu)1-5示。縱向(xiàng)滑梁一(yī)般用10#。

6、STARCAM 繪(huì)圖套料(liao)軟件

STARCAM 繪(huì)圖套料(liào)軟件是(shi)由繪圖(tú)模塊（StarCAM）、套(tào)料模塊(kuai)(StarNEST)和數控(kòng)代碼仿(pang)真模塊(kuài)（StarPLOT）三個模(mó)塊組成(chéng)，每個模(mo)塊可獨(du)立運行(hang)，也可互(hu)相調用(yòng)。支持多(duō)種數控(kong)切割控(kong)制機的(de)數控✔️編(biān)程。其🌐中(zhong)：
1、 繪圖模(mo)塊可完(wan)成切割(ge)零件的(de)圖形繪(hui)制、編輯(ji)、縮放、拷(kao)貝、陣列(lie)、旋💚轉等(deng)操作；支(zhī)持其它(tā)格式的(de)CAD 圖形文(wén)件（如：CAM、DXF、DWG、IGES）的(de)導入編(bian)輯和導(dǎo)✊出操作(zuò)，支持用(yòng)戶圖庫(ku)管理；并(bing)可對CAD 圖(tú)🤟形進行(hang)優化處(chu)理。可對(dui)零件生(shēng)🤟成切割(ge)路徑♊和(he)數控加(jiā)工所需(xū)的加工(gōng)代碼。
2、套(tào)料模塊(kuài)可完成(chéng)在矩形(xíng)闆材或(huò)餘料闆(pǎn)材上進(jin)行多零(líng)件的批(pi)量零件(jiàn)套料，支(zhi)持短線(xian)連割、共(gong)邊和橋(qiáo)接技術(shu)，減✊少穿(chuān)孔數🔅量(liàng)，提高闆(pan)材利用(yòng)率，速度(du)快、效率(lǜ)高，支持(chi)手工套(tào)料、矩👈陣(zhen)套料㊙️、交(jiāo)互套料(liào)和餘料(liao)套料，并(bing)可快💃速(sù)生成多(duo)種數控(kòng)切⭕割設(shè)備所需(xū)的數控(kong)代碼。
3、 仿(páng)真模塊(kuài)可對以(yi)上兩模(mó)塊生成(chéng)的NC 代碼(ma)進行計(jì)算🌈機圖(tu)形😄仿真(zhen)💃，并可單(dan)步運行(hang)、逐步跟(gen)蹤，支持(chi)仿真過(guo)程中的(de)NC 代碼編(bian)輯修💋改(gǎi)，可驗證(zhèng)NC 代碼的(de)正确性(xìng)和合✂️理(li)性，提高(gāo)生産效(xiao)率，并可(ke)對加工(gōng)成本進(jìn)行估算(suàn)。
STARCAM 繪圖套(tao)料軟件(jiàn)的新特(te)性
4、 自動(dong)位置捕(bu)捉功能(néng)：與傳統(tǒng)繪圖軟(ruǎn)件接軌(guǐ)，加入控(kòng)制點🔞捕(bu)捉功能(néng)（中點、端(duan)點、象限(xian)點、交點(dian)、實體點(dian)等），提🤟高(gāo)了軟件(jian)👨‍❤️‍👨的可操(cao)作性。提(ti)🍓高了繪(hui)圖速度(dù)和可交(jiāo)互🚩性。
5、 窗(chuang)口标尺(chi)顯示功(gong)能：加入(ru)的窗口(kǒu)标尺功(gong)能可直(zhí)觀反映(yìng)零件的(de)尺寸、闆(pǎn)材尺寸(cùn)的大小(xiao)，标尺可(ke)随零件(jiàn)縮放動(dòng)态變化(hua)☁️，用戶可(kě)直✍️觀看(kan)出零件(jian)大小及(jí)座标位(wèi)置。
6、 增加(jia)實體選(xuǎn)中時的(de)特殊顯(xian)示功能(néng)：提高用(yong)戶可識(shí)别性。并(bìng)增💔加👄了(le)輪廓線(xian)縮放方(fāng)向指示(shì)，方便用(yong)戶選⁉️擇(zé)。
7、 增加了(le)刀具路(lù)徑補償(chang)後的尖(jian)角過渡(dù)處理：防(fang)止在零(líng)件圖形(xíng)㊙️在進行(háng)刀具路(lu)徑補償(cháng)後出現(xiàn)的輪廓(kuo)線斷線(xian)、失真等(děng)問題。
8、 支(zhī)持對其(qi)它圖形(xíng)文件格(gé)式的導(dǎo)入編輯(ji)：可對AUTOCAD、FASTCAM 等(děng)圖形🙇‍♀️格(ge)式文件(jiàn)的導入(rù)/導出操(cāo)作及編(biān)輯操作(zuo)。
9、 智能修(xiū)剪功能(neng)：可快速(sù)完成對(duì)圖形線(xian)段、圓弧(hu)的修剪(jian)、删除操(cāo)作，方法(fǎ)簡單實(shi)用。
10、 增加(jiā)了用戶(hu)圖庫管(guǎn)理功能(neng)，用戶可(ke)将常用(yong)零件分(fen)類加👅入(ru)至用戶(hu)圖形庫(kù)中，供以(yǐ)後套料(liào)使用。
11、 自(zi)動路徑(jìng)設置功(gōng)能：利用(yòng)該功能(neng)可快速(su)的生成(chéng)零件的(de)加工路(lù)徑和引(yin)入引出(chu)線，并可(ke)對引入(rù)引出線(xian)的位置(zhì)進行動(dòng)态修🔞改(gai)，減少零(ling)件幹涉(she)提高闆(pan)材利🛀🏻用(yong)率。支持(chí)補償線(xiàn)顯示㊙️功(gōng)能，使用(yòng)戶可直(zhí)觀看到(dao)補償量(liàng)的大小(xiǎo)。
12、CAD 清除與(yu)CAD 壓縮功(gōng)能：CAD 清除(chú)功能用(yòng)于清除(chu)CAD 圖形中(zhong)多餘的(de)線段和(hé)❗重🆚複的(de)實體。CAD 壓(yā)縮功能(néng)可将圖(tú)形文件(jiàn)中的大(dà)量小線(xian)段進行(hang)壓縮，減(jian)少實體(tǐ)數量提(tí)高切割(gē)效率。
13、 套(tào)料模塊(kuai)中增加(jiā)了短線(xian)連割功(gōng)能，在各(ge)零件引(yin)入👉引🈲出(chū)線相距(ju)較近時(shí)，上一零(ling)件的引(yǐn)出線直(zhi)接連續(xu)切割至(zhi)下一零(ling)件的引(yin)入線，不(bú)必重新(xin)穿孔，減(jian)少了穿(chuan)孔數量(liang)。
14、 套料模(mo)塊中增(zeng)加了全(quan)共邊排(pái)料功能(neng)，對于大(da)量具有(yǒu)直線🚶輪(lún)廓的零(ling)件，套料(liào)時直接(jie)按割縫(feng)寬度進(jin)行排料(liào)，共邊處(chù)隻切割(ge)一次，大(da)大減少(shao)了穿孔(kǒng)數量和(hé)✊切割長(zhang)度。
15、 套料(liao)模塊中(zhong)增加了(le)畫線橋(qiao)接功能(neng)，利用橋(qiáo)接線使(shǐ)多個㊙️零(líng)件輪廓(kuo)連成一(yi)個輪廓(kuò)，減少了(le)穿孔數(shu)量，可有(you)效延長(zhǎng)割矩壽(shou)命。
16、 增加(jia)了生成(cheng)餘料闆(pǎn)材和餘(yú)料套料(liao)功能，可(ke)對加工(gong)餘料自(zì)動生成(chéng)餘料闆(pan)材文件(jiàn)，供用戶(hu)在以後(hou)切割中(zhong)插入餘(yu)料闆材(cái)進行套(tào)🈲料。
17、 增加(jiā)了控制(zhì)文件修(xiū)改工具(ju)，用戶可(ke)按所用(yòng)控制系(xì)統的代(dai)✊碼格式(shi)編輯NC 代(dai)碼後置(zhi)處理文(wen)件，以保(bao)證生⚽成(cheng)的NC 代碼(ma)🌏适合自(zì)己所用(yong)的控制(zhì)系統

7.設(shè)備主要(yào)清單

數控(kòng)龍門等(děng)離子火(huǒ)焰切割(gē)機