一(yī)、龍門數(shu)控火焰(yàn)切割機(ji)基本配(pei)置

4、技術(shù)指标

5、工作(zuo)條件

6、機械(xie)精度

導(dǎo)軌的安(ān)裝精度(dù)：

a.  主導軌(gui)的直線(xiàn)度       ±0.2mm/m

b.  主導(dao)軌的縱(zòng)向水平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長(zhang)

d.  二導軌(guǐ)之間的(de)平行度(du)   <±2mm/軌距

機(ji)器精度(dù)：

a.  縱向有(yǒu)效行程(cheng)    > 标稱尺(chǐ)寸20mm

b.  橫向(xiang)有效行(hang)程    > 标稱(cheng)尺寸10mm

c.  直(zhi)線定位(wei)精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhi)線重複(fú)精度    ±0.3mm/m   GB誤(wu)差≤±0.5mm；

e.  割炬(jù)行程        ≤250mm QB（出(chū)廠标準(zhun)）誤差≤±0.3mm

f.  切(qie)割速度(du)        設定速(su)度的±5%

g.  割(ge)炬升降(jiang)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wén)件

8、随機備(bei)件

9.産品介(jiè)紹

1）機械(xie)部分

整(zhěng)機外型(xíng)設計簡(jian)潔。

橫梁(liáng)采取直(zhí)線導軌(gui)方式。

橫(heng)梁采用(yong)箱式結(jie)構龍門(men)式機架(jià)，焊接後(hòu)進行振(zhen)動時效(xiao)處理，以(yi)消除内(nèi)應力，使(shi)之在長(zhǎng)年使用(yòng)中不發(fa)生變形(xíng)。

機械傳(chuan)動系統(tong)全部采(cai)用精密(mi)滾動軸(zhou)承和加(jia)工精度(dù)🐪為國标(biāo)7級的精(jing)密齒輪(lun)與齒條(tiáo)的齧合(he)。

驅動系(xi)統采用(yong)的行星(xīng)減速器(qi)，其輸入(ru)、輸出誤(wu)差僅㊙️16弧(hú)分，同時(shí)，在橫向(xiàng)、縱向齒(chǐ)輪傳動(dòng)結構中(zhong)，增加了(le)自動補(bǔ)✂️償間隙(xi)的裝置(zhì)，使之傳(chuan)動結構(gou)能準确(que)執行數(shu)控系統(tǒng)發出的(de)指令。

主(zhǔ)動端梁(liáng)：縱向軌(guǐ)道夾緊(jǐn)裝置采(cǎi)用自動(dong)導向結(jié)構，不采(cǎi)用🐇偏👄心(xīn)輪夾緊(jǐn)結構，靠(kao)自動導(dao)向結構(gòu)的彈簧(huang)力，使其(qi)在兩根(gēn)軌道😍結(jié)合處的(de)行走平(píng)穩，不會(hui)産生夾(jia)緊輪偏(piān)緊、偏松(sōng)現象。

所(suo)有在設(she)備外觀(guan)能見到(dao)的鋼結(jie)構件、螺(luo)釘，均采(cai)用發黑(hei)或鍍鉻(ge)📱處理。

2）控(kòng)制部分(fen)

彩色液(yè)晶顯示(shì)器

全中(zhōng)文操作(zuò)界面

在(zai)加工中(zhong)可進行(háng)任意加(jia)工軌迹(ji)返回

具(ju)有自動(dong)穿孔功(gōng)能

可返(fan)回任意(yi)切割起(qi)點位置(zhì)

加工中(zhōng)可随時(shí)調整切(qiē)割速度(dù)

輸入方(fang)式：手動(dòng)數據輸(shū)入、U盤輸(shu)入

自動(dong)診斷檢(jian)驗操作(zuò)準備狀(zhuàng)态和程(chéng)序完整(zhěng)性

完善(shàn)的火焰(yan)、等離子(zi)切割機(ji)控制接(jiē)口及操(cao)作界面(miàn)

10.安裝調(diao)試、環保(bǎo)驗收等(děng)方面采(cai)取的技(jì)術和組(zu)織措施(shī)

1）縱向導(dao)軌的安(ān)裝

縱向(xiang)導軌出(chu)廠前已(yǐ)經作過(guò)必要的(de)連接調(diào)整，因此(ci)縱向導(dao)軌🈲安裝(zhuāng)時必須(xu)按導軌(gui)上的标(biao)記進行(hang)對應連(lian)接。導軌(guǐ)安裝🙇🏻時(shi)，齒條均(jun)向外。

導(dao)軌安裝(zhuang)時，既要(yao)保證每(mei)列導軌(guǐ)的直線(xiàn)度和水(shui)平度，還(hai)要保證(zhèng)兩列導(dao)軌的中(zhōng)心距和(hé)相互水(shuǐ)平。兩列(lie)縱向導(dǎo)軌的中(zhong)心距與(yǔ)橫向跨(kua)度一緻(zhì)。

相應調(diào)整附件(jiàn)随機配(pèi)備，其結(jie)構和調(diào)整原理(li)如圖1-2所(suo)示。

圖中(zhong)件6與基(ji)礎上相(xiang)應墊闆(pan)焊接，件(jian)2與件6為(wei)一整體(tǐ)，件1用于(yú)調整導(dao)軌的高(gāo)低與水(shuǐ)平，件5用(yong)于調整(zhěng)導軌的(de)中心♉距(ju)和💃🏻直線(xiàn)度，調‼️整(zheng)結束，擰(nǐng)緊螺母(mu)3經件4壓(ya)緊導軌(guǐ)。

2）間隙調(diao)整及平(píng)衡配重(zhòng)

切割機(ji)的間隙(xì)包括導(dǎo)向間隙(xì)、平衡間(jiān)隙和傳(chuan)動間🔆隙(xì)三個部(bù)分。設備(bei)安裝調(diao)試時，需(xū)要對隙(xì)均進行(háng)調整。同(tóng)時在使(shi)用一段(duàn)時間後(hòu)，還需要(yao)對間隙(xi)進行一(yi)次調整(zhěng)。

3）導向間(jiān)隙調整(zheng)

導向間(jian)隙，指兩(liǎng)導向滾(gǔn)輪與前(qián)導軌兩(liǎng)導向側(cè)面的間(jian)隙。有橫(heng)向滑架(jia)（或割炬(jù)拖闆）對(dui)橫向前(qian)導軌(或(huo)橫梁)的(de)導向間(jian)隙和縱(zong)向滑架(jia)對縱向(xiang)前導軌(guǐ)的導⭐向(xiang)間隙。

導(dǎo)向間隙(xi)過大，會(huì)影響X方(fang)向與Y方(fāng)向的垂(chuí)直度和(he)移動精(jīng)度。用手(shou)輕輕轉(zhuan)動前導(dǎo)軌兩側(cè)的導向(xiang)滾輪，即(jí)可感覺(jiào)到導向(xiang)間隙的(de)大小。

在(zai)每一對(duì)導向輪(lún)中，其内(nèi)側導向(xiang)輪采用(yong)偏心軸(zhóu)方式安(an)裝，在其(qi)上方有(you)供調整(zheng)的軸伸(shēn)端。轉動(dong)該偏心(xīn)軸，即可(ke)調整導(dǎo)向間隙(xi)。調整時(shí)，切忌将(jiāng)導向滾(gǔn)輪過緊(jin)地壓向(xiang)道軌側(cè)面，一🈚般(ban)采用輕(qīng)輕轉動(dòng)偏心軸(zhóu)，當感覺(jiao)到導向(xiàng)滾輪壓(ya)到道軌(guǐ)側面時(shí)，再反轉(zhuǎn)一小角(jiǎo)度，使其(qí)有一很(hěn)小的間(jian)隙，然後(hou)将偏心(xin)軸鎖緊(jǐn)。

縱向滑(hua)架對縱(zong)向前導(dǎo)軌有兩(liang)對導向(xiàng)輪，因而(ér)也有兩(liǎng)個調🔞整(zhěng)🏃🏻‍♂️偏☎️心軸(zhou)。

橫向滑(huá)架對橫(heng)向前道(dào)軌的導(dao)向，與縱(zòng)向滑架(jia)對縱向(xiàng)前道軌(guǐ)的導向(xiàng)結構上(shàng)類似，調(diao)整方法(fǎ)也一緻(zhì)。

4）平衡間(jian)隙的調(diào)整

縱向(xiang)滑架經(jing)支撐滾(gǔn)輪和平(píng)衡滾輪(lun)作用到(dào)縱向後(hòu)導軌🏃🏻上(shang)，夾住後(hou)導軌的(de)上、下道(dao)軌面，以(yi)保證X道(dao)軌的水(shui)平位置(zhi)。兩滾輪(lún)對上、下(xià)道軌面(mian)的間隙(xi)，稱為平(píng)衡間👄隙(xì)。為調整(zhěng)平衡間(jiān)隙，平衡(héng)滾輪也(ye)是經一(yī)☂️偏心🌏軸(zhou)固💃定。轉(zhuǎn)動該偏(piān)心軸，即(jí)可調整(zhěng)平衡間(jiān)隙。其調(diào)整方法(fǎ)及注意(yi)事項與(yu)導向間(jiān)隙類似(si)。

5）傳動間(jiān)隙的調(diao)整

切割(gē)機X及Y方(fāng)向的移(yí)動，均是(shì)電機經(jing)齒輪及(ji)齒輪齒(chǐ)條傳動(dòng)⛷️來實現(xiàn)的♌，其傳(chuán)動原理(lǐ)如圖1-3所(suǒ)示（有的(de)X方向采(cǎi)用行🔞星(xīng)傳🌈動）。圖(tu)🚶中齒條(tiao)分别固(gù)定在縱(zòng)向前導(dao)軌與橫(héng)向♻️前導(dao)軌上。

傳(chuán)動系統(tong)是否間(jian)隙較大(dà)，從運行(háng)噪音即(jí)可判斷(duàn)。傳動間(jian)隙，在設(shè)備使用(yòng)一段時(shí)間後，應(yīng)進行一(yi)次調整(zheng)。

傳動箱(xiāng)内小齒(chi)輪與電(dian)機輸出(chu)軸固聯(lian)在一起(qi)，大齒輪(lun)經軸在(zài)傳🔞動箱(xiāng)上定位(wei)。因此，傳(chuán)動箱内(nei)齒輪傳(chuan)動間隙(xì)的調整(zheng)，可松開(kai)電機對(dui)傳動箱(xiāng)的固定(dìng)，将電機(ji)與小齒(chi)輪一起(qi)向大齒(chi)輪方向(xiàng)靠緊後(hou)再固緊(jǐn)即可。調(diào)整時，以(yǐ)消除間(jiān)隙為目(mu)的，但🔅不(bu)能使齒(chǐ)輪與齒(chǐ)輪靠得(de)太緊。

傳(chuan)動箱分(fèn)别與橫(héng)向滑架(jia)和縱向(xiàng)滑架固(gu)定。齒輪(lun)與㊙️齒條(tiáo)的間隙(xì)調整，可(ke)松開傳(chuán)動箱在(zai)滑架上(shàng)的固定(dìng)螺栓🛀，将(jiang)整☂️個傳(chuan)動箱向(xiàng)齒條靠(kào)緊後再(zài)固緊即(ji)可。同樣(yàng)，調整時(shi)以消除(chú)間隙為(wéi)目的，不(bu)能使齒(chi)輪與齒(chǐ)條靠得(dé)太緊。

可(kě)以用劃(hua)線的方(fāng)式來檢(jian)查間隙(xì).用圖闆(pan)、圖紙和(he)鉛筆，劃(hua)出如圖(tú)1-4所示的(de)圖形，假(jia)設BC為X正(zhèng)方向，且(qiě)線💋段CD與(yǔ)線段EF長(zhǎng)度一緻(zhì)，由圖可(ke)以看出(chu)，線段CD是(shì)在正走(zǒu)了線段(duan)AB之後再(zai)走的線(xian)段，因而(ér)其長度(dù)不會受(shòu)到縱向(xiang)間隙的(de)影，而線(xiàn)段EF則有(yǒu)從正走(zǒu)之後再(zai)反向走(zǒu)出的線(xian)段，因而(ér)其長度(dù)會受到(dao)間隙的(de)影響。亦(yi)即如果(guo)線段FG不(bu)能與線(xiàn)段BC很好(hao)的重合(hé)，則說明(míng)系統存(cún)在有Y方(fāng)♍向的傳(chuan)動間隙(xi)。

切割機(jī)使用前(qian)，須向縱(zong)向與橫(héng)向傳動(dong)箱中加(jiā)入适量(liang)💋機⁉️油。同(tóng)時，每三(sān)個月檢(jian)查一次(cì)油面高(gao)度，每年(nián)更換一(yi)🏃🏻次機油(you)。傳動箱(xiang)蓋闆上(shang)有一個(gè)M12加油螺(luo)栓，卸開(kai)該螺栓(shuan)，從螺孔(kǒng)中向機(ji)箱中加(jia)入潤滑(hua)機油，然(ran)後再将(jiāng)螺栓擰(ning)上即可(ke)。油面高(gao)度以大(dà)齒👈輪侵(qin)在油中(zhong)為準。

聯(lian)接氧氣(qì)和乙炔(que)氣管。連(lián)結處接(jiē)頭尺寸(cùn)與一般(ban)手用割(gē)炬接頭(tóu)一緻。

當(dang)縱向切(qiē)割範圍(wei)較大時(shi)，對進氣(qi)管和供(gong)電電纜(lan)，需采用(yong)高架💃🏻拖(tuo)引的方(fang)式，使氣(qi)管和電(dian)纜在一(yi)定高度(dù)的位🌐置(zhì)前後移(yi)動，如圖(tú)1-5示。縱向(xiàng)滑梁一(yī)般用10#。

安(an)裝界面(mian)劃分：

甲(jia)方負責(ze)切割機(jī)基礎(含(hán)工字鋼(gāng))、切割平(píng)台、壓縮(suo)空氣、電(dian)源電纜(lǎn)等準備(bei)。

乙方負(fu)責指導(dǎo)安裝、免(miǎn)費調試(shi)及現場(chang)培訓并(bing)提供割(ge)台✔️圖紙(zhǐ)。