一、龍(lóng)門數控(kòng)火焰切(qiē)割機基(ji)本配置(zhi)

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiao)件

6、機械精(jing)度

導軌(guǐ)的安裝(zhuang)精度：

a.  主(zhu)導軌的(de)直線度(du)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(guǐ)的縱向(xiang)水平度(dù)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(èr)導軌之(zhi)間的平(ping)行度   <±2mm/軌(guǐ)距

機器(qi)精度：

a.  縱(zong)向有效(xiào)行程    > 标(biāo)稱尺寸(cùn)20mm

b.  橫向有(yǒu)效行程(cheng)    > 标稱尺(chi)寸10mm

c.  直線(xian)定位精(jing)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xian)重複精(jīng)度    ±0.3mm/m   GB誤差(cha)≤±0.5mm；

e.  割炬行(háng)程        ≤250mm QB（出廠(chang)标準）誤(wu)差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設(shè)定速度(dù)的±5%

g.  割炬(jù)升降精(jīng)度    ±0.5 mm

7、技(jì)術文件(jiàn)

8、随(suí)機備件(jiàn)

9.産(chǎn)品介紹(shao)

1）機械部(bù)分

整機(jī)外型設(she)計簡潔(jié)。

橫梁采(cai)取直線(xian)導軌方(fang)式。

橫梁(liáng)采用箱(xiang)式結構(gou)龍門式(shì)機架，焊(han)接後進(jìn)行振動(dòng)時效🔞處(chù)📧理，以消(xiao)除内應(yīng)力，使之(zhī)在長年(nián)使用中(zhōng)不發生(shēng)變形。

機(ji)械傳動(dong)系統全(quan)部采用(yòng)精密滾(gun)動軸承(cheng)和加工(gong)精度為(wei)國标7級(ji)❓的精密(mì)齒輪與(yǔ)齒條的(de)齧合。

驅(qū)動系統(tong)采用的(de)行星減(jiǎn)速器，其(qi)輸入、輸(shū)出誤差(cha)僅16弧分(fèn)👌，同時，在(zai)橫向、縱(zòng)向齒輪(lún)傳動結(jié)構中，增(zeng)加了自(zì)動補償(chang)間隙的(de)裝置，使(shǐ)之傳動(dòng)結構能(néng)準确執(zhi)行數控(kong)系統發(fa)出的指(zhǐ)令。

主動(dòng)端梁：縱(zong)向軌道(dào)夾緊裝(zhuāng)置采用(yong)自動導(dao)向結構(gòu)🌈，不采用(yong)♈偏心輪(lun)夾緊結(jié)構，靠自(zi)動導向(xiang)結構的(de)彈簧力(li)，使其在(zài)🐕兩根軌(guǐ)道結合(hé)處的行(háng)走平穩(wěn)，不會産(chan)生夾緊(jǐn)輪偏緊(jǐn)、偏松現(xiàn)象。

所有(you)在設備(bèi)外觀能(neng)見到的(de)鋼結構(gòu)件、螺釘(ding)，均采用(yong)發🏃‍♀️黑⛱️或(huò)鍍鉻處(chu)理。

2）控制(zhi)部分

彩(cǎi)色液晶(jīng)顯示器(qì)

全中文(wen)操作界(jie)面

在加(jiā)工中可(ke)進行任(rèn)意加工(gong)軌迹返(fan)回

具有(you)自動穿(chuān)孔功能(neng)

可返回(huí)任意切(qie)割起點(diǎn)位置

加(jia)工中可(kě)随時調(diao)整切割(gē)速度

輸(shu)入方式(shì)：手動數(shù)據輸入(rù)、U盤輸入(rù)

自動診(zhen)斷檢驗(yàn)操作準(zhun)備狀态(tài)和程序(xù)完整性(xìng)

完善的(de)火焰、等(deng)離子切(qie)割機控(kòng)制接口(kǒu)及操作(zuo)界面

10.安(ān)裝調試(shì)、環保驗(yan)收等方(fang)面采取(qu)的技術(shù)和組織(zhi)措施

1）縱(zòng)向導軌(guǐ)的安裝(zhuang)

縱向導(dǎo)軌出廠(chǎng)前已經(jing)作過必(bi)要的連(lian)接調整(zheng)，因此縱(zòng)向導軌(guǐ)安裝時(shí)必須按(àn)導軌上(shang)的标記(jì)進行對(dui)應🌈連接(jie)。導軌安(an)裝時，齒(chǐ)條均向(xiàng)外。

導軌(guǐ)安裝時(shi)，既要保(bǎo)證每列(lie)導軌的(de)直線度(du)和水平(ping)度，還要(yào)保✏️證兩(liǎng)列導軌(guǐ)的中心(xin)距和相(xiàng)互水平(ping)。兩列🍓縱(zòng)向導軌(guǐ)的中心(xīn)距與橫(héng)向跨度(du)一緻。

相(xiàng)應調整(zheng)附件随(sui)機配備(bèi)，其結構(gòu)和調整(zheng)原理如(ru)圖1-2所示(shì)。

圖中件(jiàn)6與基礎(chǔ)上相應(yīng)墊闆焊(han)接，件2與(yu)件6為一(yi)整體，件(jian)1用于✏️調(diào)整導軌(gui)的高低(dī)與水平(ping)，件5用于(yú)調整導(dao)軌的中(zhong)心距和(hé)直線🔅度(dù)，調整結(jie)束，擰緊(jǐn)螺母3經(jing)件4壓緊(jǐn)導軌。

2）間(jiān)隙調整(zhěng)及平衡(héng)配重

切(qie)割機的(de)間隙包(bāo)括導向(xiàng)間隙、平(ping)衡間隙(xi)和傳動(dòng)間隙三(san)個部分(fen)。設備安(an)裝調試(shì)時，需要(yao)對隙均(jun)進行調(diào)整。同時(shí)在使用(yong)一段時(shí)間後，還(hái)需要對(duì)間隙進(jìn)行一💯次(ci)調整。

3）導(dao)向間隙(xì)調整

導(dao)向間隙(xi)，指兩導(dao)向滾輪(lún)與前導(dǎo)軌兩導(dao)向側面(mian)的間隙(xì)。有橫向(xiang)滑架（或(huo)割炬拖(tuo)闆）對橫(héng)向前導(dao)軌(或橫(heng)梁)的導(dǎo)向間隙(xi)和縱向(xiang)滑架對(dui)縱向前(qián)導軌的(de)導向間(jiān)隙。

導向(xiang)間隙過(guò)大，會影(ying)響X方向(xiang)與Y方向(xiang)的垂直(zhi)度和移(yi)動精度(du)。用手輕(qīng)輕轉動(dòng)前導軌(guǐ)兩側的(de)導向滾(gǔn)輪，即可(ke)感覺到(dào)導向間(jian)隙的♌大(dà)小。

在每(měi)一對導(dao)向輪中(zhong)，其内側(ce)導向輪(lun)采用偏(pian)心軸方(fāng)式安裝(zhuāng)，在其✍️上(shàng)方有供(gong)調整的(de)軸伸端(duan)。轉動該(gāi)偏心軸(zhóu)，即可調(diao)整導向(xiàng)間隙。調(diào)整時，切(qie)忌将導(dǎo)向滾輪(lún)過緊地(di)壓♈向道(dao)軌側面(miàn)，一般采(cǎi)用輕輕(qīng)轉動偏(pian)心軸，當(dāng)感覺到(dào)導向滾(gǔn)輪壓到(dào)道軌側(cè)面時，再(zai)反轉一(yi)小角度(du)，使其有(you)一✔️很小(xiao)的間隙(xi)，然後将(jiang)偏心軸(zhou)鎖緊。

縱(zong)向滑架(jià)對縱向(xiang)前導軌(guǐ)有兩對(dui)導向輪(lun)，因而也(yě)有☎️兩個(gè)調♋整偏(piān)心軸。

橫(héng)向滑架(jia)對橫向(xiang)前道軌(gui)的導向(xiang)，與縱向(xiang)滑架對(duì)縱❤️向前(qián)道軌的(de)導向結(jié)構上類(lei)似，調整(zheng)方法也(ye)一緻。

4）平(píng)衡間隙(xì)的調整(zhěng)

縱向滑(hua)架經支(zhī)撐滾輪(lun)和平衡(héng)滾輪作(zuò)用到縱(zòng)向後導(dao)軌上，夾(jia)住後導(dao)軌的上(shàng)、下道軌(guǐ)面，以保(bǎo)證X道軌(guǐ)的水平(ping)位置。兩(liang)滾輪對(dui)上、下道(dào)軌面的(de)間隙，稱(chēng)為平衡(héng)間隙。為(wei)調整平(ping)衡間隙(xì)，平衡滾(gun)輪也是(shi)經一偏(pian)心軸固(gù)定。轉動(dòng)該偏心(xīn)軸，即可(kě)調整平(ping)衡間隙(xi)。其調整(zheng)方法及(ji)注意事(shi)項與導(dao)向間隙(xì)類📱似。

5）傳(chuan)動間隙(xì)的調整(zhěng)

切割機(jī)X及Y方向(xiang)的移動(dong)，均是電(diàn)機經齒(chǐ)輪及齒(chǐ)輪齒條(tiáo)傳動🏃來(lái)實現🐉的(de)，其傳動(dòng)原理如(rú)圖1-3所示(shì)（有的X方(fāng)向采用(yong)行🏃星傳(chuán)動）。圖中(zhong)齒條分(fen)别固定(ding)在縱向(xiàng)前導軌(gui)與橫向(xiàng)♋前導軌(gui)💋上。

傳動(dong)系統是(shì)否間隙(xì)較大，從(cong)運行噪(zào)音即可(kě)判斷。傳(chuán)動間隙(xi)，在設備(bei)使用一(yī)段時間(jian)後，應進(jìn)行一次(ci)調整。

傳(chuan)動箱内(nei)小齒輪(lún)與電機(jī)輸出軸(zhóu)固聯在(zai)一起，大(da)齒輪經(jīng)軸🍉在傳(chuan)動箱上(shàng)定位。因(yin)此，傳動(dòng)箱内齒(chǐ)輪傳動(dong)🙇🏻間隙的(de)調整，可(ke)松開電(dian)機對傳(chuán)動箱的(de)固定，将(jiang)電機與(yu)小齒🤩輪(lún)一起向(xiang)大齒輪(lún)方向靠(kao)緊後再(zài)固緊即(ji)可。調整(zheng)時，以消(xiāo)除間隙(xì)為目的(de)，但不能(néng)使齒👨‍❤️‍👨輪(lun)與齒輪(lun)☁️靠得太(tài)緊。

傳動(dong)箱分别(bié)與橫向(xiang)滑架和(hé)縱向滑(hua)架固定(ding)。齒輪與(yu)齒❗條的(de)間隙🚶調(diào)整，可松(song)開傳動(dòng)箱在滑(huá)架上的(de)固定🐕螺(luo)栓，将整(zheng)個傳動(dòng)箱向齒(chǐ)條靠緊(jin)後再固(gù)緊即可(ke)。同📐樣，調(diào)整時以(yǐ)消除間(jiān)隙為目(mù)的，不能(néng)使齒輪(lún)與齒條(tiao)靠得太(tài)緊。

可以(yǐ)用劃線(xian)的方式(shi)來檢查(chá)間隙.用(yòng)圖闆、圖(tú)紙和鉛(qian)筆，劃出(chū)如圖1-4所(suo)示的圖(tu)形，假設(shè)BC為❄️X正方(fang)向☔，且線(xian)段CD與線(xiàn)段EF長度(du)一緻，由(you)圖可以(yǐ)看出，線(xiàn)段CD是在(zai)正走了(le)線段AB之(zhi)後再走(zǒu)的線段(duan)，因而其(qí)長度不(bú)會受到(dào)縱向🔴間(jian)隙的影(yǐng)，而線段(duan)EF則有從(cong)正走之(zhi)後再反(fǎn)向走🤩出(chu)的線段(duan)🐅，因而其(qí)長💃度會(hui)受到間(jiān)隙的影(yǐng)❗響。亦即(jí)如果線(xian)段FG不能(néng)與線段(duan)BC很好的(de)重合，則(ze)說明系(xì)統存在(zai)有Y方向(xiang)的傳動(dòng)間隙。

切(qiē)割機使(shi)用前，須(xū)向縱向(xiang)與橫向(xiang)傳動箱(xiang)中加入(rù)适☔量機(jī)油。同⭐時(shí)，每三個(gè)月檢查(cha)一次油(you)面高度(dù)，每年更(geng)換一次(cì)機油。傳(chuán)動箱㊙️蓋(gài)闆上有(yǒu)一個M12加(jiā)油螺栓(shuān)，卸開該(gai)螺栓，從(cong)螺孔中(zhong)向機箱(xiang)中加入(rù)潤滑機(ji)👅油，然後(hou)💃🏻再将螺(luó)栓擰上(shang)即可。油(yóu)面高度(dù)以大齒(chi)輪侵在(zai)油🈲中為(wéi)🐕準。

聯接(jie)氧氣和(he)乙炔氣(qì)管。連結(jie)處接頭(tóu)尺寸與(yǔ)一般手(shǒu)用割炬(jù)接頭一(yi)緻。

當縱(zòng)向切割(gē)範圍較(jiao)大時，對(dui)進氣管(guan)和供電(dian)電纜，需(xū)💁采用高(gao)架拖引(yin)的方式(shì)，使氣管(guan)和電纜(lǎn)在一定(dìng)高度的(de)位置前(qián)後移動(dòng)，如圖1-5示(shì)。縱向滑(hua)梁一般(ban)用10#。

安裝(zhuāng)界面劃(hua)分：

甲方(fang)負責切(qie)割機基(ji)礎(含工(gong)字鋼)、切(qie)割平台(tái)、壓縮空(kong)氣、電源(yuan)電纜等(deng)準備。

乙(yi)方負責(ze)指導安(ān)裝、免費(fèi)調試及(jí)現場培(péi)訓并提(tí)供割台(tái)圖紙。