Y32-315四(si)柱式液(ye)壓機
一(yī)、 技術參(cān)數
Y32-315四柱式(shì)液壓機(ji)技術參(cān)數 |
項(xiang) 目 | 數(shù) 值 | 單(dān) 位 | 備(bei) 注 |
公(gong)稱力 | 3150 | KN |
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回程(chéng)力 | 630 | KN |
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頂出力(lì) | 630 | KN |
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液(yè)體較大(da)工作壓(ya)力 | 25 | mpa |
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滑塊較(jiao)大行程(chéng) | 800 | mm |
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頂(dǐng)出活塞(sāi)較大行(hang)程 | 300 | mm |
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滑塊距(ju)工作台(tai)較大距(ju)離 | 1250 | mm |
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滑塊行(hang)程速度(du) | 快下(xià) | 100 | mm/s |
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工(gōng)作 | 12 |
回(huí)程 | 60 |
頂出行(háng)程速度(du) | 頂出(chū) | 55 | mm/s |
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退(tui)回 | 110 |
工作台(tai)有效面(miàn)積 | 左(zuo)右 | 1260 | mm |
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前後(hou) | 1120 |
機(ji)器占地(dì)面積 | 左右 | 3200 | mm |
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前後(hòu) | 2100 |
電(dian)機總功(gōng)率 | 22 | KW |
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一(yi)、四柱液(yè)壓機主(zhǔ)要零件(jian)配套廠(chǎng)家
1.液壓(ya)系統 山(shān)東濟甯(ning)
2.密封元(yuan)件 進口(kǒu)NOK
3.油泵 啟(qǐ)東雙源(yuán)
4.電器元(yuán)件 西門(men)子
性能(néng)與特點(diǎn):
本機器(qì)适用于(yu)可塑性(xing)材料的(de)壓制工(gōng)藝,如沖(chong)裁、彎曲(qu)翻邊、薄(bao)⛷️闆♍拉伸(shēn)等。也可(ke)從事于(yú)校正、壓(yā)裝、砂輪(lun)成型、冷(lěng)擠金屬(shu)零件成(cheng)型,塑料(liào)制品及(ji)粉末制(zhi)品的壓(ya)♍制成型(xíng)工藝。
本(běn)機器具(jù)有獨立(li)的動力(li)機構和(he)電氣系(xì)統,并采(cǎi)用♉按鈕(niu)🈲集🌏中控(kong)制,可實(shi)現調整(zheng)、手動和(hé)半自動(dòng)三種操(cāo)👉作方式(shi)。本☎️機器(qì)的工㊙️作(zuo)壓力、壓(yā)制速度(dù)、行程範(fan)圍均可(kě)根據工(gong)藝需要(yào)進行調(diào)整。并能(néng)完成定(ding)壓及定(dìng)程成型(xing)兩種工(gōng)藝方式(shi)♻️,定壓成(cheng)型之工(gong)藝方式(shi)在壓制(zhi)後具有(you)保壓和(hé)延時自(zì)動回程(chéng)動作。
二(er)、四柱液(ye)壓機主(zhǔ)要結構(gòu)概述
本(běn)機器由(yóu)主機及(jí)控制機(jī)構兩大(da)部分組(zu)成。通過(guo)管路及(ji)電器裝(zhuāng)置聯系(xi)起來構(gòu)成一整(zheng)體。主機(ji)部分包(bāo)括機身(shen)、主缸、頂(dǐng)缸及充(chong)液裝置(zhi)等組成(chéng)。控制機(jī)構包括(kuò)動力機(jī)構、限程(cheng)裝置、插(chā)裝閥集(jí)成系統(tong)及電器(qi)操縱箱(xiang)等部分(fèn)組成。現(xiàn)将各部(bù)分結構(gou)和作用(yòng)分述如(ru)下:
(一)、機(jī)身
機身(shen)由上橫(heng)梁、活動(dòng)橫梁、工(gong)作台、立(li)柱、鎖緊(jin)螺母及(ji)調🈲節螺(luo)母等組(zǔ)成,依靠(kào)四個立(lì)柱作為(wei)主架,上(shàng)橫梁及(jí)工✏️作台(tái)鎖緊螺(luo)母緊固(gù)于兩端(duān)。機器精(jing)度靠調(diào)節螺母(mu)及緊固(gu)于♻️上橫(héng)梁上端(duan)之鎖緊(jin)螺母來(lái)調整。滑(hua)塊與主(zhu)缸活塞(sāi)由連接(jiē)法蘭和(hé)螺栓連(lian)接,依靠(kào)四柱作(zuo)導向上(shàng)下運動(dong)。滑塊内(nèi)🔞裝有導(dǎo)向套。滑(hua)塊及工(gong)作🐉台表(biao)面均有(you)T形槽,便(bian)于模具(jù)安裝。尺(chi)寸見附(fù)圖
(二)、主(zhǔ)缸
主缸(gāng)缸體依(yī)靠缸口(kou)台肩及(ji)大鎖母(mǔ)緊固于(yu)上橫梁(liang)内,活塞(sai)♋下端用(yòng)連接法(fǎ)蘭、螺栓(shuan)與活動(dòng)橫梁連(lian)接,活塞(sai)頭🌂部之(zhi)材料為(wei)鑄鐵或(huo)鋅基合(he)金作導(dao)向用。活(huo)塞頭外(wai)圓處裝(zhuāng)有方向(xiàng)相反的(de)密封環(huan),内✉️圈裝(zhuang)有O形圈(quan),将缸内(nei)形成上(shàng)下兩個(ge)腔,缸口(kou)部分也(ye)裝有密(mi)封圈,借(jie)助法蘭(lán)鎖緊,以(yi)保證下(xia)腔密封(feng)。
(三)、頂出(chū)缸
頂出(chu)缸裝于(yú)工作台(tái)中心孔(kǒng)内,用鎖(suǒ)緊母加(jia)以固定(dìng),結🌈構與(yǔ)主缸基(jī)本相同(tóng)。
(四)、動力(lì)機構
動(dòng)力機構(gou)由油箱(xiāng)、高壓泵(beng)、電機及(ji)插裝閥(fá)集成塊(kuài)控制系(xì)統等組(zǔ)成,它是(shi)産生和(hé)分配工(gōng)作油液(yè),而使主(zhǔ)📧機實現(xian)各種動(dong)作的機(ji)構。油箱(xiang)為鋼闆(pan)焊接件(jian),并設有(yǒu)清洗窗(chuang)口,前端(duān)裝有液(yè)位液溫(wen)計便于(yu)觀察油(yóu)位及油(you)溫。
1、63YCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵(beng)
2、Y180L-4電機
電(diàn)機功率(lǜ)w=22kw;轉速n=1470r/min.
3、插(chā)裝閥集(jí)成系統(tǒng)
插裝閥(fa)由插件(jian)、控制蓋(gai)闆、集成(cheng)塊體和(hé)先導控(kong)制閥四(sì)部分組(zǔ)成。插件(jian)共有8件(jian),分為A和(hé)C型兩種(zhong)基本插(cha)件,通徑(jing)均為25mm。控(kòng)制蓋闆(pǎn)共四種(zhǒng),分别為(wei)電磁閥(fá)控制蓋(gài)闆、電磁(cí)梭閥内(nèi)裝式控(kòng)制蓋闆(pan)、電磁溢(yi)流閥控(kong)制蓋闆(pan)及電磁(ci)閥雙級(jí)調壓閥(fá)控制蓋(gai)闆。
集成(cheng)塊體為(wei)45鋼鍛件(jiàn),結構布(bù)置緊湊(cou)、設計合(hé)理。先導(dao)閥采用(yong)NG6mm電磁滑(hua)閥共四(sì)種,分别(bie)為24ED-H6B-T、34EH-H6B-T、34EO-H6B-T、34EP-H6B-T。
三、四(sì)柱液壓(ya)機充液(ye)裝置
充(chōng)液裝置(zhì)安裝于(yú)主缸的(de)上端,它(tā)由充液(ye)閥和充(chōng)液油箱(xiāng)組🏃♂️成。當(dang)✨主缸活(huó)塞快速(su)下行時(shí),主缸上(shang)腔形成(chéng)負壓,打(da)開充液(ye)閥的閥(fa)芯,主缸(gāng)上腔充(chōng)液,回程(cheng)時主缸(gāng)下腔油(yóu)液推動(dong)主閥芯(xīn),使主缸(gāng)上腔✌️之(zhi)油流回(huí)充液油(yóu)箱,充液(ye)油箱上(shang)🤞設有回(hui)油孔,控(kòng)制充液(yè)油箱的(de)⁉️油位。将(jiāng)多餘的(de)油流回(hui)主油箱(xiāng)以防止(zhi)油液從(cong)充液💰油(yóu)箱中溢(yi)出。
上下(xia)行程限(xiàn)位控制(zhi)裝置
上(shang)下行程(chéng)限位控(kong)制裝置(zhi)安裝于(yu)主機的(de)右側,由(yóu)支架❌、撞(zhuang)🈚塊、行💚程(chéng)開關等(děng)組成。支(zhī)架固定(ding)于上橫(héng)梁與工(gong)作台㊙️的(de)右側面(mian),撞塊固(gù)定于滑(huá)塊右側(cè)面,行程(cheng)開關固(gù)定于支(zhi)架上♉,調(diào)節行程(cheng)開關的(de)位置,可(kě)控制滑(huá)塊的運(yun)行位🏃置(zhi)。
四、四柱(zhù)液壓機(ji)液壓系(xì)統概述(shù)
(一)概述(shù)
液壓系(xì)統由能(neng)源轉換(huan)裝置(泵(beng)和油缸(gāng)),能量調(diào)節裝置(zhi)👈(各種閥(fa))以及能(neng)量輸送(sòng)裝置(油(you)箱、充液(yè)筒、管路(lu))等組成(chéng)。借助☎️電(dian)氣☔系統(tǒng)的控制(zhì),驅動活(huo)動橫梁(liáng),完成各(ge)種工藝(yì)動作循(xun)環。
本機(ji)器具有(yǒu)調整和(hé)半自動(dòng)兩種方(fang)式可供(gong)選擇。調(diao)整方式(shi)🈲比較簡(jian)單,用手(shǒu)按一下(xià)所需動(dòng)作按鈕(niu)即可得(de)到相應(yīng)的動作(zuo),放手後(hòu)立即停(tíng)止。半自(zi)動操作(zuò)為按壓(yā)工🔞作按(àn)鈕使活(huó)動💯橫梁(liang)自動的(de)完成一(yī)個工藝(yì)動作循(xun)環。
(二)液(ye)壓原理(lǐ)說明
1、 接(jiē)通電源(yuán),啟動電(diàn)機,各電(diàn)磁閥處(chu)在中位(wèi),泵卸荷(hé)。
2、 上滑塊(kuai)快速下(xià)行:YV1、YV3、YV4通電(dian)可實現(xian)滑塊快(kuai)速下行(hang)動作,YV1通(tong)
1、 接通電(diàn)源,啟動(dong)電機,各(ge)電磁閥(fá)處在中(zhōng)位,泵卸(xie)荷。
2、 上滑(hua)塊快速(su)下行:YV1、YV3、YV4通(tong)電可實(shí)現滑塊(kuài)快速下(xia)行動作(zuò),YV1通電,插(cha)件C1關閉(bì),泵出油(yóu)口和回(huí)油口切(qie)斷,系統(tǒng)升壓,YV4通(tong)電使插(cha)件C2打開(kai)系統壓(ya)力油進(jin)入主缸(gāng)上腔,YV3通(tong)電,使插(cha)件C3打開(kāi),主缸下(xia)腔的油(yóu)快速排(pái)回油箱(xiang),滑塊依(yī)靠自重(zhòng)實現快(kuài)速下行(hang)。
3、 上滑塊(kuài)慢速壓(yā)制:當上(shàng)滑塊觸(chù)動行程(chéng)開關時(shi),YV3失電,同(tóng)時YV2通電(diàn),使下腔(qiāng)的壓力(lì)處在一(yī)個由調(diào)壓蓋闆(pǎn)中閥F17調(diào)定,從而(er)下腔排(pai)油減慢(màn),滑塊轉(zhuǎn)為慢速(su)下行,并(bing)接觸工(gong)件加🤟壓(ya)。
4、 保壓:滑(hua)塊工作(zuò)行程完(wán)畢,觸動(dòng)下限位(wei)開關,使(shi)滑塊卸(xiè)壓回程(chéng)完成壓(ya)制動作(zuo),或者缸(gāng)内壓力(li)升高,由(you)保💛壓延(yan)時繼電(diàn)器⁉️調定(ding)🐇,完成定(dìng)壓壓制(zhì)動作。
5、卸(xie)壓:下限(xian)位開關(guān)發訊或(huò)者延時(shi)斷電器(qi)發訊,轉(zhuan)入卸壓(ya),此時YV1、YV2、YV5通(tōng)電,泵轉(zhuan)入工作(zuò),YV5通電使(shǐ)電磁閥(fa)的P與B口(kou)通,打開(kāi)充液閥(fa)開始卸(xiè)壓。A與O口(kǒu)通,從而(er)插件C4開(kai)啟,系統(tong)壓力油(yóu)進入主(zhu)缸下腔(qiāng),YV2通電,使(shi)下腔的(de)壓力被(bèi)調壓蓋(gài)闆中閥(fa)F17調定一(yī)個低壓(ya),此調定(ding)的壓力(li)隻能打(dǎ)開充液(yè)閥,而不(bú)能使滑(hua)塊回程(chéng),從而避(bì)免了高(gāo)壓卸壓(ya)的沖擊(ji)。
6、滑塊回(hui)程:當主(zhǔ)缸上腔(qiang)的壓力(lì)卸到零(líng)後,YV2失電(diàn),由延時(shí)斷電器(qì)控制,從(cong)而使下(xià)腔的壓(yā)力變換(huàn)📞為由調(diào)♈壓蓋闆(pan)中閥F16調(diao)定的回(huí)程壓力(li),使滑塊(kuài)回程。當(dang)滑塊接(jie)觸到上(shang)限位開(kai)關後🌈,電(dian)磁閥失(shī)電,滑塊(kuài)停止。
7、頂(dǐng)缸頂出(chū)
當滑塊(kuai)回程後(hòu)手動按(an)下頂缸(gāng)頂出按(àn)鈕,此時(shi)YV1、YV6通電。插(cha)件 C5、C6、C7系統(tǒng)壓力油(yóu)進入頂(dǐng)缸下腔(qiang),同時頂(dǐng)缸上腔(qiang)的油回(hui)油箱。即(jí)實現頂(dǐng)缸頂出(chu)。
8、頂缸退(tuì)回
當頂(dǐng)缸把工(gong)件頂出(chu)後,手動(dong)按下退(tuì)回按鈕(niǔ),電磁閥(fa)YV1、YV7通電。插(chā)件 C5、C8打開(kāi),系統壓(yā)力油進(jìn)入頂缸(gāng)上腔;同(tóng)時頂缸(gāng)下腔之(zhi)油進入(rù)油箱,即(jí)實現頂(ding)缸退回(huí)動作。
至(zhi)此,實現(xiàn)一次壓(ya)制、頂出(chū)動作。
五(wu)、四柱液(yè)壓機電(dian)氣系統(tong)概述
(一(yī))概述
本(ben)機電器(qi)采用三(san)相交流(liu)380V、50HZ電源,控(kòng)制電器(qì)電壓為(wéi)交流220V。電(diàn)壓是通(tōng)過控制(zhì)變壓器(qi)得到的(de)。另外,電(dian)磁閥動(dòng)作電路(lu)為交流(liú)220V。
本機設(shè)有專用(yong)的電器(qi)控制箱(xiāng)。安裝在(zai)主機右(you)前側⭐。控(kòng)🧑🏽🤝🧑🏻制箱面(miàn)闆上設(shè)有時間(jiān)繼電器(qì)、選擇開(kāi)關、控制(zhì)按鈕、信(xin)号燈🛀🏻等(deng),可實現(xiàn)對壓🔞機(jī)的集中(zhōng)控制。同(tong)時可通(tong)過各種(zhǒng)指示燈(deng)🈲随時掌(zhang)握壓機(ji)的工作(zuò)情況。電(diàn)氣控制(zhì)箱内部(bu)裝有電(dian)源開關(guan)、自動開(kai)關、交流(liu)接觸器(qì)、熱繼電(dian)器、中間(jian)繼電器(qi)、變壓器(qì)等控制(zhi)電路。
考(kǎo)慮到接(jiē)線和維(wéi)修的方(fāng)便,本機(ji)還設有(yǒu)兩個分(fèn)線器,另(lìng)外安🛀裝(zhuāng)于主機(jī)和動力(lì)機構附(fù)近。
(二)電(dian)力驅動(dong)裝置及(ji)容量
本(běn)機油泵(beng)的驅動(dong)電機其(qí)型号規(guī)格如下(xia):
Y180L-4(B5) 30KW 1470轉/分
本(běn)機控制(zhì)電路的(de)電液動(dòng)滑閥和(hé)電動滑(huá)閥是由(yóu)交流濕(shī)式🚶♀️電磁(cí)閥推動(dong)的。電磁(cí)閥數量(liang)為7個,動(dòng)作電壓(ya)為交流(liú)220V。
本設備(bèi)電氣數(shù)據主要(yào)電氣參(cān)數:
總功(gong)率:30KW
電壓(ya):380V
相數:3
頻(pin)率:50HZ
設備(bei)防護等(děng)級:IP44
備注(zhù):
1.接受非(fēi)标定制(zhì)。
2.以上參(cān)數作為(wéi)參考,如(ru)有更改(gai)不另行(háng)通知。