冷彎成(chéng)型生産(chǎn)線是通(tōng)過順序(xù)配置的(de)多道次(ci)成型軋(zhá)輥，把🎯卷(juan)材🈲、帶材(cai)、型材等(deng)金屬闆(pan)帶不斷(duàn)地進行(háng)橫向彎(wan)曲，以制(zhì)成特定(ding)斷面型(xíng)材的塑(sù)性加工(gōng)工藝的(de)機械。
以(yǐ)鋼珠滑(huá)軌機軋(zha)輥設計(jì)制造特(tè)點：
1、各道(dao)次平均(jun)受力原(yuan)則，全線(xian)滾輪平(píng)均受力(li)，磨損均(jun1)衡，延長(zhang)軋輥使(shi)用壽命(mìng)。
2、軋輥采(cai)用C12MoV 材料(liào)是利用(yong)其耐磨(mó)性能，但(dan)具體的(de)強度與(yu)硬度✊是(shi)矛㊙️盾的(de)，熱處理(li)時要利(li)用C12MoV的紅(hóng)硬性，淬(cuì)火後，兩(liang)🈲次甚🤞至(zhì)三次回(hui)火才能(neng)達到硬(yìng)度。
3、軌道(dao)圓弧部(bu)位是滑(hua)軌核心(xīn)部位，前(qián)幾道壓(yā)成型後(hòu)的圓弧(hu)位，在後(hou)道次軋(zha)折立邊(biān)時，應對(duì)已成型(xing)的圓弧(hú)，通過上(shang)下軋輥(gun)或橫輪(lun)，進行有(you)效管束(shu)保護，不(bú)然，材料(liao)在拉伸(shen)過程中(zhōng)圓弧位(wèi)一定會(huì)變化，R變(biàn)小成為(wéi)♻️三角形(xíng)，鋼珠不(bu)到底，兩(liang)點接觸(chù)産生噪(zao)音，R變大(da)時，配合(hé)軌産生(sheng)晃動，滑(huá)軌使用(yòng)時軌迹(jì)模糊，受(shou)力不均(jun)，滑🐉軌變(biàn)形，縮短(duǎn)壽命。
4、滾(gǔn)壓穩定(dìng)性問題(tí)，生産中(zhōng)經常碰(peng)到材料(liào)在滾道(dao)中左右(you)🏃‍♂️偏✊擺的(de)⭕問題，實(shi)際上是(shi)單組滾(gǔn)輪受不(bú)對稱，左(zuǒ)邊受🌐力(lì)大，材料(liào)往右邊(biān)偏擺；右(you)邊受力(li)大，材料(liào)往左邊(bian)偏擺
解(jiě)結的方(fang)法是編(bian)輯
a：變形(xíng)區中性(xing)層計算(suàn)準确，變(bian)形區内(nèi)用料計(ji)算準确(què)，滾🐆輪加(jia)工對稱(cheng)度好。
b：不(bú)變形區(qu)域盡量(liang)不受壓(ya)（如滑軌(guǐ)底部），裝(zhuang)配時上(shang)下滾🤞輪(lún)各區🔅域(yu)間 隙保(bǎo)持一緻(zhì)。
c：材料咬(yǎo)入前，應(yīng)根據前(qian)道滾壓(yā)狀态，設(she)置引導(dǎo)斜口，在(zai)穩♋定受(shou)壓前，材(cai)料在滾(gǔn)内滑移(yí)平穩。
5、生(shēng)産中彎(wān)曲扭曲(qu)的問題(ti)，主要是(shi)受力不(bú)平衡産(chǎn)生的，左(zuǒ)右🤞受力(lì)不平衡(heng)，左右彎(wān)曲，上下(xià)受力不(bú)平衡，産(chan)生扭曲(qu)。解決方(fang)法：設計(ji)受力均(jun1)衡，加工(gong)準确，安(an)裝調整(zhěng)方便。
6、滾(gun)輪加工(gōng)準确度(du)是關鍵(jiàn)，為此，專(zhuān)門制作(zuò)專用工(gōng)具🐇在👌投(tou)影儀下(xià)，放大20倍(bèi)進行檢(jian)測。

7、主傳(chuán)動邊，采(cai)用滾子(zi)錐軸承(chéng)，确保主(zhǔ)軸徑向(xiang)跳動在(zài)0.04MM以内外(wai)，保證主(zhǔ)軸不會(hui)左右竄(cuan)動，普通(tōng)球軸承(cheng)自身存(cún)在🆚間隙(xì)，在精确(que)傳動中(zhōng)不能避(bì)免軸向(xiàng)竄動。

非标定(ding)制冷彎(wan)成型生(shēng)産線