冷彎成(cheng)型生産線(xiàn)是通過順(shùn)序配置的(de)多道次成(chéng)型軋輥，把(ba)卷🛀🏻材、帶材(cai)、型材等金(jīn)屬闆帶不(bú)斷地進行(hang)橫向彎🔆曲(qu)，以制成特(te)定斷面型(xing)材的塑性(xing)加工工藝(yì)的機械。
以(yǐ)鋼珠滑軌(gui)機軋輥設(she)計制造特(te)點：
1、各道次(ci)平均受力(lì)原則，全線(xiàn)滾輪平均(jun)受力，磨損(sun)均🐕衡，延長(zhang)軋輥使用(yong)壽命。
2、軋輥(gǔn)采用C12MoV 材料(liào)是利用其(qi)耐磨性能(néng)，但具體的(de)強度與硬(ying)㊙️度是矛盾(dùn)的，熱處理(li)時要利用(yong)C12MoV的紅硬性(xìng)，淬火後，兩(liang)🏃🏻次甚至三(sān)次回火才(cái)能達到硬(ying)度。
3、軌道圓(yuán)弧部位是(shì)滑軌核心(xīn)部位，前幾(ji)道壓成型(xíng)後的圓💚弧(hú)位，在後道(dào)次軋折立(lì)邊時，應對(duì)已成型的(de)圓弧，通過(guo)上下軋輥(gun)或🐇橫輪，進(jin)行有效管(guan)束保護，不(bú)然，材料在(zai)拉伸過程(cheng)中圓弧位(wei)一定會變(biàn)化，R變小成(chéng)為三角形(xing)，鋼珠不到(dao)底，兩點接(jie)觸産生噪(zao)音，R變大時(shí)，配合軌産(chan)生晃動，滑(hua)軌使用時(shi)軌迹模糊(hú)👌，受力不均(jun1)，滑軌變形(xíng)，縮短壽命(mìng)。
4、滾壓穩定(dìng)性問題，生(shēng)産中經常(cháng)碰到材料(liào)在滾道中(zhōng)左右偏☔擺(bai)🔅的問題，實(shí)際上是單(dan)組滾輪受(shou)不對稱，左(zuǒ)🤩邊受力大(dà)，材料🔱往右(you)邊偏🏃🏻擺；右(yòu)邊受力大(da)，材料往左(zuǒ)邊偏擺
解(jiě)結的方法(fǎ)是編輯
a：變(bian)形區中性(xing)層計算準(zhun)确，變形區(qu)内用料計(jì)算準确，滾(gǔn)輪🥵加工對(dui)稱度好。
b：不(bú)變形區域(yù)盡量不受(shou)壓（如滑軌(guǐ)底部），裝配(pei)時上下滾(gun)輪各區域(yù)間 隙保持(chi)一緻。
c：材料(liào)咬入前，應(yīng)根據前道(dao)滾壓狀态(tai)，設置引導(dao)斜口，在穩(wěn)定受壓🔴前(qian)，材料在滾(gun)内滑移平(ping)穩。
5、生産中(zhong)彎曲扭曲(qǔ)的問題，主(zhǔ)要是受力(lì)不平衡産(chǎn)生的💋，左右(you)受力不平(ping)衡，左右彎(wān)曲，上下受(shou)力不平衡(heng)，産生扭曲(qǔ)。解決方法(fa)：設計受力(lì)均衡，加工(gong)準确，安裝(zhuāng)調整方便(biàn)。
6、滾輪加工(gong)準确度是(shì)關鍵，為此(cǐ)，專門制作(zuo)專用工具(ju)㊙️在投影儀(yi)下，放大20倍(bei)進行檢測(ce)。

7、主傳動邊(bian)，采用滾子(zǐ)錐軸承，确(què)保主軸徑(jìng)向跳動在(zài)0.04MM以内外，保(bǎo)證主軸不(bu)會左右竄(cuàn)動，普通球(qiu)軸承自身(shēn)存在間隙(xi)，在精确傳(chuan)♉動中不能(neng)避免軸向(xiàng)竄動。

非标定制(zhi)冷彎成型(xíng)生産線