冷彎成(chéng)型生産線(xiàn)是通過順(shun)序配置的(de)多道次成(chéng)型軋輥☁️，把(bǎ)🐪卷材、帶材(cái)、型材等金(jīn)屬闆帶不(bú)斷地進行(háng)橫向彎曲(qǔ)，以制成特(te)定斷面♉型(xing)材的塑性(xing)加工工藝(yì)的機械。
以(yǐ)鋼珠滑軌(gui)機軋輥設(she)計制造特(tè)點：
1、各道次(ci)平均受力(lì)原則，全線(xian)滾輪平均(jun)受力，磨損(sun)均衡✏️，延長(zhǎng)🌐軋輥使用(yong)壽命。
2、軋輥(gun)采用C12MoV 材料(liào)是利用其(qí)耐磨性能(néng)，但具體的(de)強度與硬(ying)度是矛盾(dun)的，熱處理(lǐ)時要利用(yong)C12MoV的紅硬性(xìng)，淬火後，兩(liang)次甚至三(sān)次回火才(cái)能達到硬(yìng)度。
3、軌道圓(yuan)弧部位是(shì)滑軌核心(xin)部位，前幾(jǐ)道壓成型(xíng)後的💞圓弧(hú)🐅位，在後道(dào)次軋折立(li)邊時，應對(duì)已成型的(de)圓弧，通👌過(guo)上下軋輥(gǔn)或橫輪，進(jìn)行有效管(guǎn)束保護，不(bu)然，材料在(zai)拉伸過程(cheng)中圓弧位(wèi)一定會變(bian)化，R變小成(chéng)為🍉三角形(xing)，鋼♉珠不到(dao)底，兩點接(jiē)觸産生噪(zao)音，R變大時(shi)，配合軌産(chǎn)生晃動，滑(huá)軌使用時(shi)軌迹模糊(hú)，受力不均(jun1)，滑軌變形(xíng)，縮短壽命(mìng)。
4、滾壓穩定(dìng)性問題，生(sheng)産中經常(chang)碰到材料(liào)在滾道中(zhong)左右偏擺(bǎi)🆚的問題，實(shi)際上是單(dan)組滾輪受(shòu)不對稱，左(zuǒ)邊受力大(dà)，材料往右(you)邊偏擺；右(you)邊受力大(da)，材料往左(zuǒ)邊偏擺
解(jie)結的方法(fa)是編輯
a：變(biàn)形區中性(xing)層計算準(zhǔn)确，變形區(qū)内用料計(jì)算準确⛱️，滾(gǔn)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼輪加工對(dui)稱度好。
b：不(bú)變形區域(yù)盡量不受(shou)壓（如滑軌(guǐ)底部），裝配(pei)時上下滾(gun)輪各區🔴域(yu)間 隙保持(chí)一緻。
c：材料(liao)咬入前，應(ying)根據前道(dào)滾壓狀态(tài)，設置引導(dǎo)斜口，在🐉穩(wen)定受壓前(qian)，材料在滾(gun)内滑移平(píng)穩。
5、生産中(zhōng)彎曲扭曲(qǔ)的問題，主(zhu)要是受力(li)不平衡産(chǎn)生的，左右(you)受力不平(ping)衡，左右彎(wan)曲，上下受(shòu)力不平衡(héng)，産生扭曲(qu)。解決方法(fǎ)：設計受力(lì)均衡，加工(gong)準确，安裝(zhuang)調整方便(bian)。
6、滾輪加工(gōng)準确度是(shì)關鍵，為此(ci)，專門制作(zuo)專用工具(jù)在🛀🏻投影❗儀(yí)🚶下⭐，放大20倍(bei)進行檢測(ce)。

7、主傳動邊(biān)，采用滾子(zǐ)錐軸承，确(que)保主軸徑(jing)向跳動在(zai)0.04MM以内🌏外🌈，保(bao)證主軸不(bú)會左右竄(cuan)動，普通球(qiú)軸承自身(shēn)存在🚶間隙(xì)，在精确傳(chuán)動中不能(néng)避免軸向(xiàng)竄動。

非标定制(zhi)冷彎成型(xing)生産線