冷彎成(cheng)型生産線(xiàn)是通過順(shun)序配置的(de)多道次成(chéng)型軋輥，把(ba)卷材🏃‍♂️、帶材(cai)、型材等金(jin)屬闆帶不(bu)斷地進行(hang)橫向彎曲(qu)，以制成特(tè)定斷面型(xíng)材的塑性(xìng)加工工藝(yi)的機械。
以(yǐ)鋼珠滑軌(gui)機軋輥設(shè)計制造特(tè)點：
1、各道次(cì)平均受力(lì)原則，全線(xian)滾輪平均(jun1)受力，磨損(sun)均衡♻️，延長(zhang)軋輥使用(yong)壽命。
2、軋輥(gǔn)采用C12MoV 材料(liao)是利用其(qí)耐磨性能(neng)，但具體的(de)強度與硬(ying)度❌是矛盾(dùn)的，熱處理(li)時要利用(yòng)C12MoV的紅硬性(xìng)，淬火後，兩(liǎng)次甚至三(san)次回火才(cai)能達到硬(yìng)度。
3、軌道圓(yuan)弧部位是(shi)滑軌核心(xīn)部位，前幾(ji)道壓成型(xíng)後✏️的圓🔞弧(hu)位🐉，在後道(dào)次軋折立(li)邊時，應對(duì)已成型的(de)圓弧，通✔️過(guò)上下軋輥(gǔn)或橫輪，進(jin)行有效管(guan)束保護，不(bú)然💋，材料在(zai)拉伸過程(chéng)中圓🔞弧位(wèi)一定會變(bian)🏃🏻‍♂️化，R變小成(cheng)為三角形(xíng)，鋼珠不到(dào)底，兩點接(jiē)觸🌈産生噪(zao)音，R變大時(shi)，配🙇🏻合軌産(chǎn)生晃動，滑(huá)軌使用時(shí)軌迹模糊(hú)，受力不均(jun)，滑🚶軌變形(xing)，縮短壽命(ming)。
4、滾壓穩定(dìng)性問題，生(sheng)産中經常(cháng)碰到材料(liào)在滾道中(zhōng)左右偏擺(bai)的問題，實(shi)際上是單(dān)組滾輪受(shòu)不對稱，左(zuo)邊受力大(dà)，材料💜往右(you)🔅邊偏擺；右(yòu)邊受力大(dà)，材料往左(zuǒ)邊偏擺
解(jie)結的方法(fǎ)是編輯
a：變(bian)形區中性(xìng)層計算準(zhǔn)确，變形區(qū)内用料計(ji)算準确，滾(gun)輪加工對(dui)稱度好。
b：不(bú)變形區域(yu)盡量不受(shòu)壓（如滑軌(gui)底部），裝配(pei)時上下滾(gun)📧輪🛀🏻各區域(yu)間 隙保持(chi)一緻。
c：材料(liao)咬入前，應(ying)根據前道(dào)滾壓狀态(tài)，設置引導(dǎo)斜口，在穩(wěn)定👄受壓🏃前(qian)，材料在滾(gǔn)内滑移平(ping)穩。
5、生産中(zhong)彎曲扭曲(qu)的問題，主(zhu)要是受力(lì)不平衡産(chan)生的，左右(yòu)受力不平(píng)衡，左右彎(wan)曲，上下受(shou)力不平衡(héng)，産生扭曲(qǔ)。解決方法(fǎ)：設計受力(li)均衡，加工(gong)準确，安裝(zhuāng)調整方便(bian)。
6、滾輪加工(gōng)準确度是(shì)關鍵，為此(ci)，專門制作(zuò)專用工具(jù)在♈投影❄️儀(yi)下，放大20倍(bei)進行檢測(ce)。

7、主傳動邊(bian)，采用滾子(zi)錐軸承，确(què)保主軸徑(jìng)向跳動在(zài)🔞0.04MM以内外，保(bǎo)證🥰主軸不(bú)會左右竄(cuan)動，普通球(qiú)軸承自身(shēn)存在😍間隙(xi)，在精确傳(chuan)⚽動中不能(neng)避免軸向(xiàng)竄動。

非标定制(zhi)冷彎成型(xing)生産線