冷彎成型生(shēng)産線是通過(guò)順序配置的(de)多道次成型(xíng)軋輥，把卷材(cái)、帶材、型材等(děng)金屬闆帶不(bú)斷地進行橫(héng)向彎曲，以㊙️制(zhì)成特定斷面(miàn)型材的塑性(xìng)加工工藝的(de)機械。
以鋼珠(zhu)滑軌機軋輥(gun)設計制造特(tè)點：
1、各道次平(ping)均受力原則(ze)，全線滾輪平(píng)均受力，磨損(sun)均衡😄，延長⭕軋(zha)輥使用壽命(mìng)。
2、軋輥采用C12MoV 材(cai)料是利用其(qí)耐磨性能，但(dan)具體的強度(du)與硬度是矛(máo)盾的，熱處理(li)時要利用C12MoV的(de)紅硬性，淬火(huǒ)👉後，兩次甚至(zhì)三次回火才(cai)能達到硬度(du)。
3、軌道圓弧部(bù)位是滑軌核(he)心部位，前幾(ji)道壓成型後(hou)的圓弧👨‍❤️‍👨位，在(zai)後道次軋折(she)立邊時，應對(duì)已成型的圓(yuan)弧，通過上下(xia)軋輥或橫輪(lun)，進行有效管(guan)束保護，不然(rán)，材料在拉伸(shēn)過程中圓弧(hú)位一定會變(bian)化，R變小成為(wéi)👌三角形，鋼珠(zhū)不到底，兩點(diǎn)接觸産生噪(zao)音，R變大時，配(pei)合軌産生晃(huǎng)動，滑軌使用(yong)時軌迹模糊(hu)，受力不均，滑(huá)軌變形，縮短(duan)壽命。
4、滾壓穩(wen)定性問題，生(shēng)産中經常碰(pèng)到材料在滾(gǔn)道中㊙️左右偏(pian)擺的問題，實(shí)際上是單組(zǔ)滾輪受不對(dui)稱，左邊受力(li)大，材料往右(you)邊偏擺；右邊(biān)受力大，材料(liào)往左邊偏擺(bai)
解結的方法(fǎ)是編輯
a：變形(xing)區中性層計(jì)算準确，變形(xing)區内用料計(ji)算準确，滾🐇輪(lún)🛀🏻加工對稱度(du)好。
b：不變形區(qu)域盡量不受(shou)壓（如滑軌底(di)部），裝配時上(shàng)下滾輪各區(qū)👉域間 隙保持(chi)一緻。
c：材料咬(yao)入前，應根據(ju)前道滾壓狀(zhuang)态，設置引導(dao)斜口，在穩定(ding)受壓前，材料(liao)在滾内滑移(yi)平穩。
5、生産中(zhong)彎曲扭曲的(de)問題，主要是(shi)受力不平衡(héng)産生🚶‍♀️的，左🐅右(yòu)⚽受力不平衡(héng)，左右彎曲，上(shang)下受力不平(ping)衡，産生扭🌈曲(qu)。解決方法：設(she)計受力均衡(héng)，加工準确，安(ān)裝調整方便(biàn)。
6、滾輪加工準(zhun)确度是關鍵(jiàn)，為此，專門制(zhì)作專用工具(ju)在投影儀下(xià)，放大20倍進行(hang)檢測。

7、主傳動(dòng)邊，采用滾子(zǐ)錐軸承，确保(bao)主軸徑向跳(tiao)動在0.04MM以♻️内外(wài)，保證主軸不(bú)會左右竄動(dòng)，普通球軸承(cheng)自身👉存在間(jiān)隙，在精✂️确傳(chuan)♍動中不能避(bì)免軸向竄動(dòng)。

非标定制冷(lěng)彎成型生産(chǎn)線