冷彎成(cheng)型生産線(xian)是通過順(shun)序配置的(de)多道次成(cheng)型💛軋輥，把(ba)卷材🐪、帶材(cai)、型材等金(jin)屬闆帶不(bu)斷地進行(hang)橫向彎💞曲(qu)，以制成特(te)定斷面型(xing)材的塑性(xìng)加工工藝(yi)的機械。
以(yi)鋼珠滑軌(gui)機軋輥設(she)計制造特(te)點：
1、各道次(cì)平均受力(lì)原則，全線(xiàn)滾輪平均(jun1)受力，磨損(sun)均衡，延長(zhang)軋📐輥🔞使用(yong)壽命。
2、軋輥(gǔn)采用C12MoV 材料(liao)是利用其(qí)耐磨性能(neng)，但具體的(de)強度與硬(ying)度是🏃🏻矛盾(dùn)的，熱處理(li)時要利用(yong)C12MoV的紅硬性(xìng)，淬火後，兩(liǎng)🈲次甚至三(san)次回火才(cai)能達到硬(yìng)度。
3、軌道圓(yuan)弧部位是(shi)滑軌核心(xin)部位，前幾(jǐ)道壓成型(xing)後的圓弧(hu)位♈，在後道(dao)次軋折立(li)邊時，應對(dui)已成型的(de)圓弧，通過(guò)上下軋輥(gun)或橫輪，進(jin)行有效管(guǎn)束保護，不(bú)然♌，材料在(zai)拉伸過💔程(chéng)中圓弧位(wèi)一定會變(bian)化，R變小成(chéng)為🤩三角形(xíng)，鋼珠不到(dào)底，兩點接(jiē)觸産生噪(zao)音，R變大時(shi)，配合軌産(chan)生晃動，滑(hua)軌使用時(shi)軌迹模糊(hú)，受力不均(jun)，滑軌變形(xing)，縮短壽命(mìng)。
4、滾壓穩定(dìng)性問題，生(shēng)産中經常(chang)碰到材料(liào)在滾道中(zhōng)左右偏🥰擺(bǎi)的問題，實(shi)際上是單(dān)組滾輪受(shòu)不對稱，左(zuo)🈲邊受力大(da)，材料🌏往右(you)☀️邊偏擺；右(yòu)邊受力大(dà)，材料往左(zuo)邊偏擺
解(jiě)結的方法(fa)是編輯
a：變(biàn)形區中性(xing)層計算準(zhun)确，變形區(qu)内用料計(ji)算準确，滾(gǔn)輪加工對(dui)稱度好。
b：不(bu)變形區域(yù)盡量不受(shou)壓（如滑軌(gui)底部），裝配(pèi)時上下滾(gun)輪各區域(yu)🐪間 隙保持(chí)一緻。
c：材料(liào)咬入前，應(ying)根據前道(dao)滾壓狀态(tài)，設置引導(dǎo)斜口♍，在穩(wěn)💞定受壓前(qián)，材料在滾(gǔn)内滑移平(píng)穩。
5、生産中(zhong)彎曲扭曲(qǔ)的問題，主(zhu)要是受力(li)不平衡産(chǎn)生的，左右(you)🌈受力不平(ping)衡，左右彎(wān)曲，上下受(shou)力不平衡(héng)，産生扭曲(qu)。解決方法(fa)：設計受力(li)均衡，加工(gōng)準确，安裝(zhuang)調整方便(biàn)。
6、滾輪加工(gōng)準确度是(shi)關鍵，為此(ci)，專門制作(zuo)專用工具(ju)💛在📧投影☁️儀(yí)下，放大20倍(bei)進行檢測(ce)。

7、主傳動邊(bian)，采用滾子(zǐ)錐軸承，确(que)保主軸徑(jing)向跳動在(zài)0.04MM以内🍉外🌏，保(bao)證主軸不(bú)會左右竄(cuàn)動，普通球(qiú)軸承自身(shen)存在間隙(xi)，在精确傳(chuan)動中不能(néng)避免軸向(xiang)竄動。

非标定制(zhì)冷彎成型(xing)生産線