一(yī)、龍門數(shù)控火焰(yàn)切割機(jī)基本配(pei)置

4、技術(shu)指标

5、工作(zuo)條件

6、機械(xie)精度

導(dao)軌的安(ān)裝精度(du)：

a.  主導軌(gui)的直線(xiàn)度       ±0.2mm/m

b.  主導(dǎo)軌的縱(zong)向水平(ping)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長(zhang)

d.  二導軌(gui)之間的(de)平行度(dù)   <±2mm/軌距

機(jī)器精度(du)：

a.  縱向有(yǒu)效行程(cheng)    > 标稱尺(chǐ)寸20mm

b.  橫向(xiàng)有效行(háng)程    > 标稱(chēng)尺寸10mm

c.  直(zhi)線定位(wèi)精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhi)線重複(fu)精度    ±0.3mm/m   GB誤(wu)差≤±0.5mm；

e.  割炬(ju)行程        ≤250mm QB（出(chu)廠标準(zhun)）誤差≤±0.3mm

f.  切(qiē)割速度(dù)        設定速(su)度的±5%

g.  割(gē)炬升降(jiàng)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wén)件

8、随機備(bei)件

9.産品介(jie)紹

1）機械(xie)部分

整(zheng)機外型(xing)設計簡(jiǎn)潔。

橫梁(liáng)采取直(zhi)線導軌(gui)方式。

橫(heng)梁采用(yòng)箱式結(jie)構龍門(mén)式機架(jià)，焊接後(hòu)進行振(zhèn)動時效(xiào)處理，以(yi)消除内(nei)應力，使(shǐ)之在長(zhǎng)年使用(yong)中不發(fa)生變形(xíng)。

機械傳(chuán)動系統(tǒng)全部采(cǎi)用精密(mì)滾動軸(zhóu)承和加(jiā)工精度(du)為國㊙️标(biao)7級的精(jing)密齒輪(lún)與齒條(tiáo)的齧合(hé)。

驅動系(xì)統采用(yong)的行星(xing)減速器(qi)，其輸入(ru)、輸出誤(wu)差僅16弧(hu)分，同🤩時(shi)❌，在橫向(xiàng)、縱向齒(chi)輪傳動(dong)結構中(zhōng)，增加了(le)自動補(bǔ)償間隙(xi)的裝置(zhi)，使之🐅傳(chuan)動結構(gòu)能準确(que)執行數(shù)控系統(tong)發出的(de)指令。

主(zhǔ)動端梁(liang)：縱向軌(guǐ)道夾緊(jǐn)裝置采(cǎi)用自動(dòng)導向結(jie)構，不采(cai)用偏心(xin)🌈輪夾緊(jǐn)結構，靠(kào)自動導(dǎo)向結構(gou)的彈簧(huang)力，使其(qí)在兩根(gen)軌道結(jie)合處的(de)行走平(ping)穩，不會(hui)産生夾(jia)緊輪✂️偏(piān)緊、偏松(song)現象。

所(suǒ)有在設(she)備外觀(guan)能見到(dao)的鋼結(jie)構件、螺(luo)釘，均采(cai)用發🐅黑(hēi)或鍍鉻(ge)⛷️處理。

2）控(kong)制部分(fen)

彩色液(ye)晶顯示(shi)器

全中(zhong)文操作(zuò)界面

在(zài)加工中(zhong)可進行(háng)任意加(jia)工軌迹(ji)返回

具(jù)有自動(dong)穿孔功(gōng)能

可返(fan)回任意(yì)切割起(qi)點位置(zhi)

加工中(zhong)可随時(shí)調整切(qiē)割速度(du)

輸入方(fāng)式：手動(dòng)數據輸(shu)入、U盤輸(shū)入

自動(dong)診斷檢(jian)驗操作(zuò)準備狀(zhuang)态和程(chéng)序完整(zhěng)性

完善(shàn)的火焰(yàn)、等離子(zi)切割機(jī)控制接(jie)口及操(cao)作界面(miàn)

10.安裝調(diào)試、環保(bao)驗收等(děng)方面采(cǎi)取的技(jì)術和組(zǔ)織措施(shī)

1）縱向導(dao)軌的安(ān)裝

縱向(xiàng)導軌出(chu)廠前已(yi)經作過(guò)必要的(de)連接調(diao)整，因此(ci)縱🌈向導(dao)軌安裝(zhuāng)時必須(xū)按導軌(guǐ)上的标(biāo)記進行(háng)對應連(lian)接。導軌(guǐ)安裝✌️時(shi)，齒條均(jun)向外。

導(dao)軌安裝(zhuāng)時，既要(yào)保證每(mei)列導軌(gui)的直線(xiàn)度和水(shui)平✏️度💃🏻，還(hai)👄要保證(zhèng)兩列導(dǎo)軌的中(zhōng)心距和(hé)相互水(shuǐ)平。兩列(liè)📧縱向導(dao)軌的中(zhōng)💜心距與(yǔ)橫🛀🏻向跨(kuà)度一緻(zhì)。

相應調(diào)整附件(jian)随機配(pèi)備，其結(jie)構和調(diào)整原理(lǐ)如圖1-2所(suo)示。

圖中(zhong)件6與基(ji)礎上相(xiang)應墊闆(pǎn)焊接，件(jiàn)2與件6為(wei)一整體(tǐ)，件1用于(yu)調整導(dao)☀️軌的高(gao)低與水(shui)平，件5用(yong)于調整(zheng)導軌的(de)中心距(jù)和直線(xiàn)度，調整(zheng)結束，擰(ning)✂️緊螺母(mǔ)3經件4壓(ya)緊導軌(guǐ)。

2）間隙調(diào)整及平(píng)衡配重(zhong)

切割機(jī)的間隙(xi)包括導(dǎo)向間隙(xì)、平衡間(jian)隙和傳(chuán)動間隙(xì)三個部(bu)分。設備(bei)安裝調(diao)試時，需(xu)要對隙(xi)均進行(hang)調🔆整。同(tóng)時在使(shi)用一段(duàn)時間後(hòu)，還需要(yao)對間隙(xi)進行一(yi)次調整(zheng)。

3）導向間(jiān)隙調整(zhěng)

導向間(jiān)隙，指兩(liang)導向滾(gun)輪與前(qián)導軌兩(liang)導向側(cè)面的間(jiān)隙。有橫(heng)向滑架(jia)（或割炬(ju)拖闆）對(duì)橫向前(qian)導軌(或(huò)橫梁)的(de)導向間(jiān)隙和縱(zòng)向滑架(jia)對縱向(xiàng)前導軌(gui)的導向(xiàng)間隙。

導(dao)向間隙(xì)過大，會(hui)影響X方(fang)向與Y方(fāng)向的垂(chui)直度和(he)移動精(jing)度。用手(shou)輕輕轉(zhuǎn)動前導(dao)軌兩🏃🏻‍♂️側(cè)的導向(xiàng)滾輪，即(jí)可感覺(jiao)到導向(xiang)間隙的(de)大小。

在(zai)每一對(dui)導向輪(lun)中，其内(nèi)側導向(xiang)輪采用(yòng)偏心軸(zhou)方式安(ān)裝，在🈲其(qi)上方有(you)供調整(zheng)的軸伸(shēn)端。轉動(dòng)該偏心(xīn)軸，即可(ke)調整導(dao)向間隙(xi)。調整時(shi)，切忌将(jiāng)導向滾(gǔn)輪過緊(jǐn)地壓向(xiang)道軌側(ce)面，一🔱般(bān)采用輕(qīng)輕轉動(dong)偏心軸(zhou)，當感覺(jiào)到導向(xiàng)滾輪壓(yā)到道軌(guǐ)側面時(shi)，再反轉(zhuǎn)一小角(jiao)度，使其(qí)有一很(hěn)小的間(jiān)隙📐，然後(hòu)将偏心(xin)軸鎖緊(jǐn)。

縱向滑(huá)架對縱(zòng)向前導(dǎo)軌有兩(liang)對導向(xiàng)輪，因而(ér)也有兩(liǎng)個調整(zhěng)偏♌心軸(zhou)。

橫向滑(huá)架對橫(héng)向前道(dào)軌的導(dao)向，與縱(zong)向滑架(jia)對縱向(xiàng)🏃🏻‍♂️前道軌(guǐ)的⛷️導向(xiang)結構上(shang)類似，調(diao)整方法(fǎ)也一緻(zhi)。

4）平衡間(jian)隙的調(diao)整

縱向(xiàng)滑架經(jing)支撐滾(gǔn)輪和平(ping)衡滾輪(lun)作用到(dao)縱向後(hou)導軌⛱️上(shàng)，夾住🛀後(hòu)導軌的(de)上、下道(dào)軌面，以(yǐ)保證X道(dao)軌的水(shuǐ)平位置(zhì)。兩滾輪(lun)對上、下(xià)道軌面(miàn)的間隙(xì)，稱為平(píng)衡間隙(xi)。為調整(zhěng)平衡間(jiān)隙，平衡(heng)滾輪也(ye)是經一(yī)偏心📞軸(zhou)固📱定。轉(zhuǎn)動該👈偏(pian)心👄軸，即(ji)可調整(zheng)平衡間(jiān)隙。其調(diao)整方⭐法(fa)及注意(yi)事項🈚與(yu)導向間(jiān)隙類似(sì)。

5）傳動間(jian)隙的調(diào)整

切割(gē)機X及Y方(fang)向的移(yí)動，均是(shì)電機經(jīng)齒輪及(ji)齒輪齒(chi)條傳動(dong)來實現(xian)的，其🐉傳(chuan)動原理(lǐ)如圖1-3所(suǒ)示（有的(de)X方向采(cǎi)用行星(xīng)傳動）。圖(tu)中齒條(tiáo)分别固(gù)定在縱(zong)向前導(dao)軌與橫(heng)向前導(dǎo)軌上。

傳(chuan)動系統(tong)是否間(jian)隙較大(da)，從運行(hang)噪音即(ji)可判斷(duan)。傳動間(jiān)🎯隙，在設(she)🌈備使用(yòng)一段時(shi)間後，應(yīng)進行一(yī)次調整(zhěng)。

傳動箱(xiang)内小齒(chǐ)輪與電(dian)機輸出(chu)軸固聯(lián)在一起(qǐ)，大齒輪(lun)經軸在(zài)傳動箱(xiāng)上定位(wei)。因此，傳(chuán)動箱内(nei)齒輪傳(chuán)動間隙(xi)的調整(zhěng)，可松開(kāi)電機對(dui)傳動箱(xiāng)的固定(dìng)，将電機(jī)🛀與小齒(chǐ)輪一起(qi)向大齒(chi)💔輪方向(xiang)靠緊後(hòu)再固緊(jin)即可。調(diào)整時，以(yǐ)消除間(jiān)隙為目(mù)的，但不(bu)能使齒(chǐ)輪與齒(chi)輪靠得(de)太緊。

傳(chuán)動箱分(fen)别與橫(heng)向滑架(jia)和縱向(xiang)滑架固(gu)定。齒輪(lún)與🍓齒條(tiao)的間隙(xi)🔞調整，可(ke)松開傳(chuán)動箱在(zai)滑架上(shàng)的固定(ding)螺栓，将(jiāng)整🔞個傳(chuán)🙇‍♀️動箱向(xiàng)齒條靠(kao)緊後再(zai)固緊即(jí)可。同樣(yang)，調整時(shí)以消除(chú)間隙為(wéi)目的，不(bu)能使齒(chǐ)輪與齒(chi)條靠得(dé)太緊。

可(kě)以用劃(huà)線的方(fāng)式來檢(jian)查間隙(xì).用圖闆(pan)、圖紙和(he)鉛筆，劃(huà)出如圖(tu)1-4所示的(de)圖形，假(jia)設BC為☎️X正(zhèng)方⭐向，且(qie)線段CD與(yu)線段EF長(zhang)度一緻(zhi)，由圖可(kě)以看出(chu)，線❄️段CD是(shi)在正♍走(zou)了✌️線段(duan)AB之後再(zai)走的線(xian)段，因而(ér)其長度(dù)不會受(shou)到縱向(xiang)🌈間隙的(de)影，而線(xiàn)🌂段EF則有(you)從正走(zǒu)之後再(zai)反向走(zou)出的線(xian)段，因而(ér)其長🛀度(du)會受到(dao)🔱間隙的(de)影響。亦(yì)即如果(guǒ)線段FG不(bú)能與線(xiàn)段BC很好(hǎo)的✉️重合(hé)，則說明(míng)系統存(cún)在有Y方(fāng)向的傳(chuan)動間隙(xi)。

切割機(ji)使用前(qian)，須向縱(zòng)向與橫(heng)向傳動(dong)箱中加(jia)入适量(liàng)機❗油。同(tóng)👅時，每三(sān)個月檢(jiǎn)查一次(ci)油面高(gao)度，每年(nián)更換一(yi)次機油(yóu)。傳🥵動箱(xiang)蓋闆上(shang)有一個(ge)M12加油螺(luó)栓，卸開(kai)該螺栓(shuān)，從螺孔(kong)中向機(ji)箱中加(jia)入潤滑(hua)機油，然(ran)後再将(jiāng)螺栓擰(nǐng)上即可(kě)。油面高(gāo)度以大(da)齒輪侵(qin)🚶在油中(zhōng)為準。

聯(lian)接氧氣(qì)和乙炔(que)氣管。連(lián)結處接(jiē)頭尺寸(cùn)與一般(ban)手用割(gē)炬🙇‍♀️接頭(tóu)一緻。

當(dang)縱向切(qie)割範圍(wéi)較大時(shi)，對進氣(qi)管和供(gong)電電纜(lan)，需采用(yong)高架拖(tuo)引的方(fang)式，使氣(qi)管和電(diàn)纜在一(yi)定高度(du)的位置(zhì)前🏃‍♂️後移(yí)動，如圖(tu)1-5示。縱向(xiang)滑梁一(yī)般用10#。

安(an)裝界面(miàn)劃分：

甲(jia)方負責(zé)切割機(ji)基礎(含(han)工字鋼(gang))、切割平(ping)台、壓縮(suo)空氣、電(dian)源電纜(lǎn)等準備(bèi)。

乙方負(fu)責指導(dǎo)安裝、免(miǎn)費調試(shi)及現場(chang)培訓并(bing)提供割(gē)台圖紙(zhi)。