一、龍門(mén)數控火焰切(qie)割機基本配(pei)置

4、技術(shu)指标

5、工(gōng)作條件

6、機(jī)械精度

導軌(gui)的安裝精度(dù)：

a.  主導軌的直(zhi)線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌(guǐ)的縱向水平(ping)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導(dao)軌之間的平(ping)行度   <±2mm/軌距

機(ji)器精度：

a.  縱向(xiàng)有效行程    > 标(biao)稱尺寸20mm

b.  橫向(xiàng)有效行程    > 标(biāo)稱尺寸10mm

c.  直線(xiàn)定位精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhi)線重複精度(du)    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行(hang)程        ≤250mm QB（出廠标準(zhǔn)）誤差≤±0.3mm

f.  切割速(su)度        設定速度(dù)的±5%

g.  割炬升降(jiàng)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wén)件

8、随機(ji)備件

9.産品介紹

1）機(jī)械部分

整機(jī)外型設計簡(jiǎn)潔。

橫梁采取(qǔ)直線導軌方(fāng)式。

橫梁采用(yòng)箱式結構龍(lóng)門式機架，焊(han)接後進行振(zhèn)動時💞效處理(lǐ)👉，以消除内應(yīng)力，使之在長(zhǎng)年使用中不(bu)發生變㊙️形。

機(ji)械傳動系統(tong)全部采用精(jing)密滾動軸承(cheng)和加工精度(du)為🏃‍♂️國标7級的(de)精密齒輪與(yǔ)齒條的齧合(hé)。

驅動系統采(cǎi)用的行星減(jiǎn)速器，其輸入(ru)、輸出誤差僅(jin)16弧分，同🈲時，在(zài)橫向、縱向齒(chi)輪傳動結構(gou)中，增加了自(zì)動補償間隙(xi)的裝置🔞，使之(zhi)傳動結構能(néng)準确執行數(shu)控系統發出(chu)的指令。

主動(dong)端梁：縱向軌(guǐ)道夾緊裝置(zhì)采用自動導(dao)向結構🚩，不采(cǎi)用偏心輪夾(jia)緊結構，靠自(zì)動導向結構(gòu)的彈簧力，使(shǐ)💃🏻其在兩根軌(gui)道結合處的(de)行走平穩，不(bú)會産生夾緊(jǐn)輪偏緊、偏松(song)現象。

所有在(zài)設備外觀能(néng)見到的鋼結(jié)構件、螺釘，均(jun1)采用發黑或(huò)鍍鉻處理。

2）控(kòng)制部分

彩色(se)液晶顯示器(qì)

全中文操作(zuo)界面

在加工(gōng)中可進行任(rèn)意加工軌迹(ji)返回

具有自(zì)動穿孔功能(neng)

可返回任意(yì)切割起點位(wei)置

加工中可(kě)随時調整切(qie)割速度

輸入(rù)方式：手動數(shu)據輸入、U盤輸(shu)入

自動診斷(duan)檢驗操作準(zhun)備狀态和程(chéng)序完整性

完(wán)善的火焰、等(děng)離子切割機(jī)控制接口及(jí)操作界面

10.安(ān)裝調試、環保(bǎo)驗收等方面(mian)采取的技術(shu)和組織措施(shī)

1）縱向導軌的(de)安裝

縱向導(dao)軌出廠前已(yǐ)經作過必要(yao)的連接調整(zheng)，因此縱向導(dao)軌安裝時必(bi)須按導軌上(shàng)的标記進行(hang)對應連接。導(dǎo)軌安裝時，齒(chi)條均向外。

導(dǎo)軌安裝時，既(ji)要保證每列(lie)導軌的直線(xian)度和水平度(du)，還要保證兩(liǎng)列導軌的中(zhōng)心距和相互(hu)水平。兩列縱(zòng)向導軌的中(zhōng)心距與橫向(xiang)跨度一緻。

相(xiàng)應調整附件(jian)随機配備，其(qi)結構和調整(zheng)原理如圖1-2所(suǒ)示。

圖中件6與(yǔ)基礎上相應(ying)墊闆焊接，件(jian)2與件6為一整(zhěng)體，件1用于調(diào)整導軌的高(gao)低與水平，件(jian)5用于調整導(dǎo)軌的中心距(ju)和直線🌈度，調(diao)整結束，擰緊(jin)螺母3經件4壓(ya)緊導軌。

2）間隙(xi)調整及平衡(heng)配重

切割機(ji)的間隙包括(kuo)導向間隙、平(ping)衡間隙和傳(chuan)動間隙🐕三個(ge)部分。設備安(an)裝調試時，需(xū)要對隙均進(jin)行調整。同時(shi)在使用一段(duan)☔時間後，還需(xū)要對間隙進(jìn)行一次調整(zhěng)。

3）導向間隙調(diao)整

導向間隙(xì)，指兩導向滾(gǔn)輪與前導軌(gui)兩導向側面(miàn)的間隙。有橫(heng)向滑架（或割(gē)炬拖闆）對橫(heng)向前導軌(或(huo)橫梁)的導向(xiang)間隙和縱向(xiàng)滑架對縱向(xiang)前導軌的導(dao)向間😄隙。

導向(xiàng)間隙過大，會(huì)影響X方向與(yǔ)Y方向的垂直(zhi)度和移動精(jīng)度。用手輕輕(qing)轉動😘前導軌(guǐ)兩側的導向(xiàng)滾輪，即可感(gǎn)覺到導向間(jian)隙的大小。

在(zài)每一對導向(xiàng)輪中，其内側(ce)導向輪采用(yòng)偏心軸方☎️式(shì)🛀安裝，在其上(shàng)方有供調整(zhěng)的軸伸端。轉(zhuan)動該偏心軸(zhóu)，即可調整導(dǎo)向間🆚隙。調整(zheng)時，切忌将導(dǎo)向滾輪過緊(jǐn)地壓向道軌(guǐ)側面，一般采(cǎi)用輕輕轉👣動(dong)偏心軸，當感(gǎn)覺到導🧡向滾(gun)輪壓到道軌(gui)側💛面時，再反(fǎn)🐕轉一小角📞度(du)，使其有一很(hěn)小的間隙，然(ran)後将偏心軸(zhou)鎖緊。

縱向滑(huá)架對縱向前(qian)導軌有兩對(duì)導向輪，因而(er)也有兩個調(diao)整偏👌心軸。

橫(héng)向滑架對橫(héng)向前道軌的(de)導向，與縱向(xiàng)滑架對縱向(xiang)前道❗軌☎️的導(dǎo)向結構上類(lei)似，調整方法(fa)也一緻。

4）平衡(heng)間隙的調整(zheng)

縱向滑架經(jing)支撐滾輪和(hé)平衡滾輪作(zuò)用到縱向後(hou)導軌上，夾住(zhu)👣後導軌的上(shang)、下道軌面，以(yǐ)保證X道軌的(de)水平位置。兩(liang)滾輪對上、下(xia)道軌面的間(jiān)隙，稱為平🐪衡(héng)間✔️隙。為調整(zhěng)平衡間隙，平(píng)衡滾輪也是(shì)經一偏心軸(zhou)固定。轉🈲動該(gāi)偏心軸，即可(kě)調整平衡間(jiān)隙。其調整方(fang)法及注意事(shi)項與導向💘間(jiān)隙類似。

5）傳動(dòng)間隙的調整(zheng)

切割機X及Y方(fāng)向的移動，均(jun1)是電機經齒(chi)輪及齒輪齒(chǐ)條傳動🌍來實(shí)現的，其傳動(dòng)原理如圖1-3所(suǒ)示（有的X方向(xiàng)采用行💃星傳(chuán)動）。圖🔞中齒條(tiáo)分别固定在(zài)縱向前導軌(gui)與橫向前導(dao)軌上。

傳動系(xi)統是否間隙(xi)較大，從運行(háng)噪音即可判(pan)斷。傳動間❓隙(xi)，在💞設備使用(yong)一段時間後(hou)，應進行一次(ci)調整。

傳動箱(xiāng)内小齒輪與(yǔ)電機輸出軸(zhou)固聯在一起(qǐ)，大齒輪經軸(zhóu)在🥵傳動箱上(shang)定位。因此，傳(chuán)動箱内齒輪(lun)傳動間隙的(de)調整，可松開(kāi)電機對傳動(dong)箱的固定，将(jiang)電機與小齒(chi)輪一起向大(dà)齒輪方向靠(kào)緊後再固緊(jǐn)即可。調整時(shí)，以消除間隙(xì)為目的，但😘不(bú)能使齒輪與(yu)齒輪♈靠得太(tai)緊。

傳動箱分(fèn)别與橫向滑(huá)架和縱向滑(huá)架固定。齒輪(lún)與齒條的🎯間(jian)🔆隙調整，可松(song)開傳動箱在(zài)滑架上的固(gù)定螺栓，将整(zheng)個傳動箱🆚向(xiàng)齒條靠緊後(hòu)再固緊即可(kě)。同樣，調整時(shí)以消除間隙(xì)為目的👈，不能(néng)使齒輪與齒(chi)條靠得太緊(jin)。

可以用劃線(xiàn)的方式來檢(jian)查間隙.用圖(tú)闆、圖紙和鉛(qiān)筆，劃出如圖(tú)1-4所示的圖形(xing)，假設BC為X正❄️方(fang)向，且㊙️線段CD與(yǔ)線段EF長度一(yi)緻，由圖可以(yǐ)看出，線段CD是(shì)在正走了線(xiàn)段AB之後再走(zǒu)的線段，因而(ér)其長度不會(huì)受到縱向間(jian)隙的影，而線(xiàn)段EF則有從正(zheng)走之後💋再反(fǎn)向走出的線(xian)段，因而其長(zhǎng)🐆度會受到間(jiān)隙的影響。亦(yì)即如果線段(duan)FG不能與線段(duan)BC很好的重合(hé)，則說明系統(tong)存在有Y方向(xiang)的傳動間隙(xì)。

切割機使用(yong)前，須向縱向(xiàng)與橫向傳動(dong)箱中加入适(shi)量機油。同時(shi)，每三個月檢(jian)查一次油面(miàn)高度，每年更(geng)🔴換一次機油(yóu)。傳‼️動箱蓋闆(pan)上有一個M12加(jia)油螺栓，卸開(kai)該螺栓，從螺(luó)孔中向機箱(xiāng)中加入潤滑(hua)機油，然後再(zài)将螺栓擰上(shang)即可。油面高(gāo)度以大齒輪(lún)侵在油中為(wei)準。

聯接氧氣(qi)和乙炔氣管(guǎn)。連結處接頭(tou)尺寸與一般(bān)手用割炬接(jiē)頭一緻。

當縱(zong)向切割範圍(wei)較大時，對進(jin)氣管和供電(diàn)電纜，需🚶采用(yong)高架拖🛀🏻引的(de)方式，使氣管(guan)和電纜在一(yī)定高度的位(wei)置前後移動(dong)，如圖1-5示。縱向(xiàng)滑梁一般用(yòng)10#。

安裝界面劃(huà)分：

甲方負責(ze)切割機基礎(chǔ)(含工字鋼)、切(qie)割平台、壓縮(suō)空氣、電源電(diàn)纜等準備。

乙(yǐ)方負責指導(dǎo)安裝、免費調(diao)試及現場培(pei)訓并提供割(ge)😄台圖紙。